Crash Test Honda CR-V 2002 - 2004 SUV

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Britax Roemer Duo, davanti a faccia
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax Roemer Duo, davanti a faccia

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Lo spazio salone CR-V non era significativamente deformata, garantendo così il guidatore sicurezza e dei passeggeri. Con un colpo frontale, velivoli lavorato soddisfacente. Non appena la porta posteriore è appena interrotto, la porta posteriore rovinato l'impressione generale buona. sedili per bambini sono stati installati in punti di fissaggio ISOFIX e fissati dall'alto, ma sulla sedia "contro la direzione del movimento", il 18 mesi passeggero si sentirebbe meglio. Protezione dei pedoni è ben pensato e rende CR-V in questa categoria il meglio di tutte le automobili precedentemente testati.

Pugno frontale:

Di protezione con un impatto frontale si rivelò essere normale, ma alcuni posti sotto la superficie del pannello frontale può provocare gravi lesioni alle gambe. le gambe del pilota sono state colpite da carichi che, in altre circostanze, potrebbero portare ad un infortunio al ginocchio. La sede centrale del sedile è dotato di una cintura di sicurezza a tre punti, che è molto più sicuro di vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Sul rack centrale ed il parabrezza c'erano adesivi con messaggi circa la presenza di airbag, ma nessuno di loro hanno menzionato il pericolo di installazione al posto del passeggero davanti alla sedia per bambini "contro la direzione del movimento". Inoltre, il cuscino non può essere disattivata per sbarazzarsi della minaccia di pregiudizio per il bambino. E la sedia "contro la direzione del movimento" potrebbe migliorare la protezione di un 18 mesi del passeggero, come nella sedia "faccia avanti" sul collo è stato influenzato dai carichi molto elevati. Il sistema ISOFIX con le chiusure superiori funzionava bene e ha mantenuto la sedia nella posizione iniziale, anche se le istruzioni sul suo utilizzo potrebbe essere e chiaro. Sedie per bambini fornito una buona protezione per le teste dei bambini con colpi frontali e laterali.

sciopero Side:

La combinazione di airbag laterali e copertura affidabile della macchina ben protetto il conducente. Tuttavia, durante la prova, la porta posteriore quasi aperto, che peggiora il risultato complessivo. Il produttore ha promesso di indagare sulle cause dell'incidente.

la sicurezza dei pedoni:

CR-V ha una serie di decisioni che riducono i danni ai pedoni quando colpisce la macchina.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sulla destra
Modello testato	Honda CR-V 2.0 SE
Tipo di corpo	Crossover 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2002
Peso del freno	1497

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No