Crash Test Honda Civic 5 porte Hatchback 2005 - 2008

Crash test Honda Civic 5 porte 2005, 2006, 2007, 2008: valutazione della sicurezza Laboratorio della vettura: classifica a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
32%
Autista e passeggeri
24%
Pedoni
39%
i bambini passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi Britax Baby-Safe Isofix Inoltre, Vita Indietro
Bambini di età superiore a 3 anni Roemer Duo Plus, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

Nel 2007, la Honda ha fatto le modifiche al sistema di sicurezza civica. L'algoritmo per il lavoro di pretensionatori è cambiata, garantendo una migliore fissazione dei sedimenti anteriori, e l'ex cuscini singolo livello sono stati sostituiti da due livelli. Tuttavia, con un colpo frontale cuscino del conducente possono non impedire il capo della testa del volante. Il salone del passeggero non è stato deformato. elementi duri siluro sono pericolosi per i fianchi del pilota.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

concessionari della società possono disattivare l'airbag del passeggero anteriore per l'installazione presso la sede della sua sedia per bambini "contro la direzione del movimento". Sul pericolo di tale impostazione un con un cuscino attivo, un chiaro avvertimento è correttamente osservato. La disponibilità dell'installazione della sedia con il sistema ISOFIX di fissaggio sui sedili posteriori.

sciopero Side:

Civic 2008 è dotato di un airbag maggiore del modello 2006. Il carico sulle costole si è rivelata bassa, per cui la valutazione era sul punteggio maggiore rispetto alla versione precedente. Con urto laterale di un pilastro, una macchina, come prima, valutato il numero massimo di punti.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il design della vettura non ha fatto modifiche in grado di influenzare i risultati di questo test, quindi, è data la stima di test del 2006. Paraurti, e il bordo anteriore del cofano ottenuto il massimo numero di punti per proteggere i pedoni piede. La zona del cofano, dove cade a capo della testa del bambino, ha anche ricevuto un rating elevato.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia Sulla destra
Modello testato Honda Civic
Tipo di corpo Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2007
Peso del freno 1251
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... Shhfk27408u000101

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Portamenti anteriori Caricatori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag frontale passeggeri. C'è
airbag laterali C'è
Airbag a testa laterale. C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente No

Photo Crash test.