Crash Test Honda Accord Tourer Dal 2008 universale

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Britax Roemer Babysafe Isofix Inoltre, faccia posteriore
Bambini di età superiore a 3 anni	BRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIX, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

Il salone passeggero non è stata significativamente deformata. La testimonianza di sensori manichino ha testimoniato alla tutela buona ginocchia e le anche dei sedimenti anteriori. Il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di protezione è provvisto di sedresses di varie impostazioni in diverse posizioni. Il carico sul passeggero contadino era superiore sulla cella petto del conducente, e questo risultato è stato preso nel calcolo della valutazione finale.

Strike laterale:

Sulla base delle letture dei sensori con urto laterale, il numero massimo di punti è stato assegnato per la protezione di un passeggero di 3 anni. L'airbag del passeggero anteriore può essere disattivato, che permette di posizionare una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto. Tuttavia, il driver informa sullo stato del cuscino non è abbastanza chiara. Il pericolo di questa posizione della sedia con un cuscino attivo è un chiaro segno, ma l'iscrizione non è in tutte le lingue europee. Correttamente notare la disponibilità dell'impianto della sedia con il sistema di montaggio ISOFIX sui sedili posteriori.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il paraurti ha segnato il numero massimo di punti per proteggere i pedoni del piede nei punti di controllo. Tuttavia, i test aggiuntivi hanno dimostrato che alcuni luoghi sono cattive difese. La maggior parte dei punti in cui la testa del giovane pedonale cade alla gara anche ricevuto il punteggio più alto. Tuttavia, il bordo anteriore del cappuccio si è rivelato traumatico.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione di Rooppia	Sulla destra
Modello testato	Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2008
Peso del freno	1477

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No