Crash Test Ford Ranger 2 Doors dal 2010 Pickup

Crash test FORD RANGER CAB standard. 2010, 2011, 2011, 2013: Valutazione di Labotor della sicurezza dell'automobile: classifica sui punti, rapporto di prova (test di crash) foto e video)
96%
Autista e passeggeri
81%
Pedoni
86%
Bambini passeggeri
71%
Sistema di sicurezza attiva

Autista e passeggeri. Punteggio comune 34 | 96%

Impatto frontale (15.7 punti)

 crash test
Autista
 Sicurezza dei passeggeri
Passeggeri
valutazione del crash test - Bene
 Crash Test Ford Ranger 2 Doors dal 2010 - Bene
 In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto
Capo
Contatto testa del conducente con Airbagstabile
Contatto testa del passeggero con airbagstabile
Seno
Ramo dei passeggeristabile
Ribaltamento anteriore spostamento indietro2mm.
Shift Stewering Wheel indietrono
Sposta il volanteno
Contatto toracico con volanteno
Top di gambe, ginocchia e area dell'anca
Contatto con elementi fermi del pannello frontaleno
Ginocchiano
Gamba inferiore e piede
Compressione per la rientranza del piedeno
Pedali di spostamento indietropedale a gas - 58mm
Pedal Shift Top.pedale a gas - 7mm

Collisione laterale con auto (8 punti) e con post (7,7 punti)

 Collisione con auto
Automobile
collisione laterale con post
Pilastro
Airbag di testa
Airbag del seno

Girare da dietro (protezione spinale) (punti)

ford Ranger 2 porte dal 2010
Descrizione della sediaStandard, 4 regolazioni manuali
Tipo di moderazionepassivo
Valutazione geometrica0,9
Test
- forte calcio2,1
- Middle Stick.1,8
- Strike debole2,3

Passeggeri per bambini. Punteggio comune 42 | 86%

Bambino fino a 18 mesi
Sedia di marcaBritax Romer Babysafe PlusScossa frontale
Gruppo di emergenza0Testa andare avantiprotetto
PosizioneritornoAccelerazione scottatavalutazione massima
FissaggioStruttura di montaggio e supporto isofixCarico del toracedebole
Strike laterale
 Ford Ranger Protection Valutazione 2 porte dal 2010Valutazione della protezione10,6Fissazione della testaprotetto
Valutazione della marcatura4Accelerazione scottatavalutazione massima
Valutazione del fissaggio2
Bambino più vecchio di 3 anni
Sedia di marcaBritax Roemer SafeFix.Scossa frontale
Gruppo di emergenza1Testa andare avantiprotetto
Posizionefaccia avantiAccelerazione scottatavalutazione massima
FissaggioStruttura di montaggio e supporto isofixCarico del toracedebole
Strike laterale
 Valutazione della protezione11,3Fissazione della testaprotetto
Valutazione della marcatura4Accelerazione scottatavalutazione massima
Valutazione del fissaggio2
Valutazione della macchina8Avvertenza per la prevenzione dell'airbagPittogramma di avvertimento e testo su entrambi i lati della visiera giusta

Pedoni. Punteggio comune 29 | 81% di sistema di sistema. SICUREZZA Punteggio comune 5 | 71%

pedoni di sicurezza
Ford Ranger 2 Doors dal 2010 - Bene
 Bene - Bene
In modo soddisfacente - soddisfacente
Limiter di velocitàLa presenza non è stimata
Corso di stabilità (ESC)3
Segnalazione su cinghie di sicurezza non segnalateDue: conducente e passeggero anteriore
Capo19
Area dell'anca4
Gambe6

Protezione dei passeggeri adulti:

Di fronte all'impatto anteriore, il salone di Ford Ranger Passenger ha mantenuto l'integrità. Manichini dei conducenti e passeggeri dopo che il test non è stato danneggiato. La stessa protezione sarà fornita per i passeggeri di diverse dimensioni e per coloro che erano seduti in diverse pose. La macchina del punzone laterale ha mostrato il risultato massimo per tutte le parti del corpo. Il pilastro del punzone laterale ha mostrato buoni risultati. Il sedile e il poggiatesta forniscono la protezione media contro le ferite del collo in caso di un colpo da dietro.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri

Di fronte all'impatto frontale, i manichini erano tenuti in modo affidabile nelle sedie, il colpo del bambino al salone era minimo. Le informazioni di installazione sono state molto chiare.

Protezione dei pedoni

I buoni risultati hanno mostrato Ford Ranger in questo test. Quindi, il paraurti ha segnato il numero massimo di punti. Il bordo del cappuccio ha perso 2 punti centrato. E il cappuccio ha perso non molti punti da sopra sui lati. Totale 29 punti, 81%.

Protezione dei pedoni

Il sistema della stabilità del corso è standard e soddisfa i requisiti di Euro NCAP. Inoltre, l'auto è dotata di indicatori di cinghie di sicurezza inquietanti per i sedili anteriori. Nessun limitatore di velocità.

Informazioni generali sulla macchina

Modello testato Ford Ranger, 2,2 cabina Doppia Diesel, modello con regole giusta
Tipo di corpo sedan normale (4 porte)
Anno di pubblicazione dei dati 2012
Peso del marciapiede, kg 2091 kg.
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... applicabile a tutti i modelli Ranger

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Portamenti anteriori Caricatori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag frontale passeggeri. C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale C'è
Airbag delle ginocchia del conducente C'è
Sistema di stabilizzazione dinamica C'è
Promemoria di cinghie di sicurezza non redditizie Sedili e autista del passeggero anteriore

Photo Crash test.

Test del crash video