Berlina Ford Mondeo Crash Test 2000 - 2003 Berlina

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Britax rock-a-tot, faccia indietro
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Britax Elite, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Mondeo è stato testato all'inizio del 2001 e i risultati sono stati pubblicati nel novembre dello stesso anno. Quindi il produttore ha annunciato gli emendamenti, che hanno richiesto un re -test. L'auto ha resistito bene ai colpi, ma è stata criticata per la fragile costruzione del corpo e carichi relativamente alti sulle celle toraciche del conducente e del passeggero. Con l'eccezione di questi momenti, Mondeo ha fornito ai ciclisti una difesa equilibrata negli scioperi frontali e laterali e la protezione dei bambini era ad alto livello.

BUOK FRITAL:

Il sistema di sicurezza avanzato ha salvato la testa e il petto del conducente dal contatto con il volante, tuttavia, al costo di un carico elevato relativo sul torace. Sotto il volante, sono state scoperte aree rigide, minacciando le ginocchia e i fianchi del conducente. Tuttavia, le modifiche in questo settore hanno corretto in modo significativo la situazione. Il luogo centrale della fila posteriore di sedili era dotato di una cintura di sicurezza a tre punti che offre una protezione molto migliore rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il passeggero di 18 mesi si trovava sulla sedia per bambini "contro la direzione del movimento" e la "faccia in avanti di 3 anni". I sedili hanno ben protetto i loro ciclisti con gli scioperi frontali e laterali ed erano molto vicini all'ottenimento di gradi più alti in tutte le categorie. L'intera cosa è stata viziata dalla scarsa icona sul bordo del pannello frontale, avvertendo dell'inammissibilità del posizionamento della sedia per bambini "contro la direzione del movimento" nel sito del passeggero anteriore con un cuscino attivo di sicurezza. Ciò è stato riportato anche da un promemoria in inglese, francese e spagnolo, situato nella grandezza del passeggero e una visiera visibile in posizione chiusa. Il testo aveva una menzione della possibilità di ottenere lesioni gravi e fatali.

Scatola laterale:

L'attrezzatura di base era dotata di cuscini laterali e tende di sicurezza. Questo duetto è stato ben protetto dal conducente e dal passeggero posteriore dall'impatto.

Sicurezza pedonale:

La protezione dei pedoni è stata valutata secondo il vecchio metodo e non vi è stato alcun test ripetuto secondo la nuova metodologia.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sulla destra
Modello testato	Ford Mondeo 1.8 LX
Tipo di corpo	Bernica a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2002
Peso del marciapiede	1375
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	WF04XXGB41D74713

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non