Crash test Ford Focus Universale 1999 - 2001 universale

Crash test Ford Focus Universale del 1999, 2000, 2001: la valutazione Labotor della sicurezza della vettura: classifica a punti, rapporto di prova (foto e crash test video)
25%
Autista e passeggeri
10%
Pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi Nessuna informazione
Bambini di età superiore a 3 anni Nessuna informazione

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Commenti:

Focus fornisce una protezione completa dei suoi passeggeri. Tuttavia, nonostante i suoi quattro stelle, qualcosa che avrebbe potuto essere migliorato. In particolare, il piede e la pelle del conducente con un colpo frontale sinistra. Il campione analizzato non era dotato di airbag laterali, così come sono apparecchiature aggiuntive, tuttavia, senza che la protezione con un urto laterale è rivelato essere normale. Sedie per bambini hanno lavorato bene, anche se la testa di un passeggero di 3 anni, non è stato mantenuto nella redistribuzione del suo seggio con un colpo laterale. Protezione dei pedoni era insufficiente, tuttavia, come in molte altre vetture.

Pugno frontale:

Il salone passeggero non ha subito deformazioni significative. Design migliorato piantone dello sterzo garantita la protezione del driver manichino e gambe, anche se gli elementi rigidi in quest'area sono traumatici. cuscini anteriori hanno lavorato al livello corretto. Indicazioni di sensori parlando il pericolo di lesione al torace per il passeggero si è rivelato superiore a quello per il driver, quindi sono stati utilizzati quando il rating viene calcolato. La porta del conducente ha sofferto sul serio, ma aperto senza problemi.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

L'airbag per il passeggero anteriore è incluso nella configurazione base, che trasporta un lesioni gravi o addirittura fatali per un bambino posto in questo posto sulla sedia "contro la direzione di movimento" con un cuscino attivo. Questo è riportato solo dal pittogramma sul bordo del pannello anteriore, che, secondo gli esperti EURO NCAP, è insufficiente. Ford ha dichiarato che le avvertenze più chiare saranno aggiunti in seguito. Inoltre, quando si installa una sedia, che era presente nella macchina di prova, il pittogramma non era visibile dal posto di guida. Pertanto, ulteriori istruzioni dovrebbero apparire in sedie per bambini, che ha anche detto il produttore. Con un impatto frontale, 18 mesi e 3 anni i passeggeri sono stati ben protetti, ma al fianco del più vecchio, il più vecchio non è stato mantenuto all'interno della sedia.

sciopero Side:

Il conducente è stato ben protetto, solo la zona pelvica era a rischio di lesioni a causa di bracciolo della portiera. Tuttavia, i risultati del test si è rivelata abbastanza buona, data la mancanza di airbag laterali.

la sicurezza dei pedoni:

Il bordo anteriore della vettura è stata molto dura, soprattutto intorno al paraurti, e la superficie del cofano alla strada offre troppo male protezione della testa del giovane pedonale.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf Sinistra
modello testato Ford Focus 1.6.
Tipo di corpo hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 1999
peso a vuoto 1080
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... GCXC79000 / WPXC07000.

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
airbag laterali No
Airbag laterale Testa No
di guida ginocchia e piedi airbag No

Foto Crash Test