Crash Test Ford Fiesta 3 Porte 1999-2002

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Prince, faccia in avanti
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Roemer Prince, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

L'auto pratica testata nel 2000 non differiva dal modello del 1996 né nelle apparecchiature né nei sistemi di sicurezza. Anche i risultati si sono rivelati simili: male con un impatto frontale, meglio con un lato. Un posto per bambini per un passeggero di 1,5 anni ha funzionato bene, ma per un bambino di 3 anni con alcuni commenti. La protezione dei pedoni è terribile. La valutazione generale è solo di tre stelle.

BUOK FRITAL:

Quando si colpiva il volante, si muoveva eccessivamente e la testa del conducente non poteva resistere all'airbag. Le cinture del sedile anteriore sono dotate di pretese e serrature che limitano il movimento in avanti in una collisione. Non c'erano tracce di impatto sul torace sul volante. Lo spazio della cabina vicino al conducente è stato minacciato a causa delle saldature di scoppio del rack anteriore e degli elementi di supporto del cruscotto. Il pedale del freno si spostò indietro, minacciando i piedi e le gambe. Il luogo centrale della fila posteriore dei sedili è dotato di solo una cintura a due punti, che può causare una grave lesione alla schiena o una cavità addominale.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Sebbene il campione testato non fosse dotato di un cuscino del cuscino di sicurezza del passeggero anteriore, il produttore assicura che sui modelli in cui (airbag) è installato segni di informazione con avvertimenti relativi all'individuazione dell'uso della sedia per bambini "contro la direzione della direzione movimento "con un cuscino attivo. La sedia del passeggero di 1,5 anni si trovava "contro la direzione del movimento" ed era attaccata usando le cinture di sicurezza. Ciò ha contribuito al controllo della posizione della testa, ma ha causato il rischio di lesioni al collo. La sedia di 3 anni non poteva tenere la testa né con gli scioperi frontali o laterali. La designazione a colori dei punti di montaggio con le cinture è fatta sotto forma di punti colorati, che vengono facilmente cancellati, aumentando così il rischio di installazione impropria della sedia.

Scatola laterale:

Il colpo principale è caduto sul petto, il che potrebbe portare a gravi lesioni. Il dipartimento addominale e la testa erano ben protetti, ma il carico era più grave sul bacino.

Sicurezza pedonale:

Una stella è un risultato triste, ma dopo i test il produttore ha dichiarato che verrebbero prese misure per aumentare il grado di protezione dei pedoni. In particolare, il cofano sarà sostituito da più flessibile e "amichevole" in relazione alle teste dei pedoni abbattuti.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Ford Fiesta 1.25 Zetec
Tipo di corpo	Bernone a 3 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2000
Peso del marciapiede	905
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	Wfoexxbafyy ***** wfoexxgafy ***** wfoaxxbafy ***** wfoaxxgafyy ******

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	Non
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	Non
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non