Crash Test Fiat Multipla 1998 - 2004 Minivan

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Kiddy 2000, faccia in avanti
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Kiddy 2000, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Dopo i primi test, la Fiat ha deciso di elaborare in modo significativo il modello. La versione originale si è mostrata male sull'impatto frontale, ma sembrava buono sul lato, dato che non era dotato di airbag laterali. I sedili per bambini hanno protetto bene i loro passeggeri, sebbene la cintura di sicurezza scivolasse sulla spalla, il che potrebbe creare problemi.

BUOK FRITAL:

Design multipla deluso. Sotto il cruscotto, sono stati scoperti elementi solidi, pericolosi per le ginocchia e le gambe dei cavalieri anteriori. La testa del conducente ha colpito il volante e la staffa montò il pannello uscì dalla griglia anteriore. Tuttavia, i passeggeri posteriori centrali offrivano cinture di sicurezza a tre punti che fornivano una protezione migliore di quanto non farebbero le cinture della vita. Il cuscino airbag protegge anche i passeggeri nei sedili posteriori.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il cuscino di sicurezza dei passeggeri anteriori è incluso nel pacchetto di base e può essere un pericolo quando si installa la sedia per bambini "contro la direzione del movimento" in questi luoghi. L'iscrizione di avvertimento è posizionata su un tramonto passeggeri, ma non menziona la probabilità di lesioni gravi o addirittura mortali. Puoi spegnere il cuscino usando l'interruttore, ma le istruzioni per il suo uso sono molto confuse e l'uso improprio può essere pericoloso. Il test ha utilizzato sedie per bambini Lineaccessori Kiddy 2000. La sezione della spalla della cintura di sicurezza dovrebbe contenere il corpo del bambino, ma la cintura è scivolata dalla spalla e non era efficace come previsto.

Scatola laterale:

In una collisione laterale, l'auto si è dimostrata sorprendentemente bene, nonostante la mancanza di airbag laterali.

Sicurezza pedonale:

I risultati in questa categoria erano nella media per le auto di questa classe. Il paraurti e il bordo anteriore del cofano non guadagnavano affatto punti.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sulla destra
Modello testato	Fiat multipla jtd elx
Tipo di corpo	Minivan a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2001
Peso del marciapiede	1480
I risultati sono validi per Vin, a partire da ...	Per tutte le multipla

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	Non
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non