Crash Test Dacia Logan MCV 2006 - 2007 universale

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	BRITAX ROEMER BABY-SAFE PLUS, vita indietro
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Il corpo di Logan si è dimostrato come un design robusto, e la macchina ha ricevuto tre stelle per la protezione dei passeggeri adulti. I sensori del passeggero anteriore petto registrati carichi elevati in un impatto frontale. Questo risultato è stato registrato anche per il conducente del torace con un impatto laterale. Protezione dei passeggeri giovanili a livello buona, ma i pedoni sono cattivi.

Pugno frontale:

Durevole telaio di sicurezza cabina passeggeri e uno stadio airbag sedimenti anteriore ha funzionato bene, ma il carico sul petto era alta. Anche se una piccola nicchia deformazione ha subito una nicchia, un grande spostamento dei pedali frizione e freni minacciato la sicurezza dei piedi del conducente. Il pedale del freno, inoltre, che anche inceppato più aumentato rischio. Anche il conducente rischia di ottenere lesioni dal contatto con il piantone dello sterzo e relativa staffa di montaggio.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

airbag lato passeggero può essere disattivato manualmente. Il suo status non può essere modificato quando l'accensione è accesa - con un tale tentativo la spia è accesa Secondo le indicazioni del produttore, poltrone per bambini Britax Romer Duo Plus, volto installato, e Babysafe Plus, sono stati utilizzati nel test, e Babysafe più. Entrambi sono fissati con cinture di sicurezza. La protezione dei bambini passeggeri si è rivelata controversa - con impatti laterali sia in modo sicuro, tuttavia, con un senza testa, alto carico agisce sul collo delle giovani e al petto di alto livello.

sciopero Side:

I sensori a torace registrato carichi elevati del conducente, ma le aree pelviche addominale sono stati protetti.

la sicurezza dei pedoni:

La superficie della cappa fornisce una leggera attenuazione in un luogo dove la testa di un pedone adulto cade, ed è molto piccola - dove la testa del bambino cade. Ma ecco le ali, il bordo anteriore del cofano e il paraurti si è rivelata "spietato".

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Dacia Logan 1.4.
Tipo di corpo	berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2005
peso a vuoto	1040
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	UU1LSDAAH34005417

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	No
Cinture apertura frontale di carico	No
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	No
Airbag laterale Testa	No
di guida ginocchia e piedi airbag	No
ISOFIX Primavera	No
posteriori ISOFIX	No