Citroen Xsara Picasso test 1999 - 2004 Minivan

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Roemer Peggy, a faccia in avanti
Bambini di età superiore a 3 anni	Roemer Peggy, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

airbag laterali a causa per proteggere la testa e la parte superiore del corpo del conducente. Tuttavia, con attacchi laterali, prese solo alla spalla. Anche se è anche una difesa, è impossibile fare affidamento sul cuscino con alcuni tipi di incidenti. Per questo motivo, EURO NCAP ricevere una sola punteggio da due possibili in questa nomina.

Pugno frontale:

Il salone del passeggero era resistente e ha difeso le selle da elementi del corpo. Gli airbag sono incluse nel pacchetto di base per il guidatore e il passeggero anteriore. cuscino del conducente consente alla testa di scivolare a destra, e anche "break out" quando colpisce. In alcuni casi, questo può portare a lesioni. del torace del conducente colpito anche il volante, aumentando il rischio di danni a questa zona. Sotto la superficie del siluro, elementi rigorosi sono nascosti, che possono minacciare le gambe del pilota. Il passeggero posteriore centrale utilizza una cinghia a tre punti che fornisce una maggiore sicurezza di vita. Tuttavia, è possibile attaccare non al posto della parte diagonale della cintura. Le cinture anteriori sono dotate di pretensionatori con limitatori di carico, che dovrebbe ridurre il rischio di lesioni.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il produttore consiglia di utilizzare i "forward-looking" sedie universali dei bambini Römer Peggy, che sono stati utilizzati in fase di test. Il capo della 3-year-old passeggero non era al sicuro con un paliotto, nè con colpi laterali. Il bambino più piccolo era meglio protetto, ma i sensori registrato un elevato onere per il collo, che è tipica dei bambini in sostenendo volti. L'airbag del passeggero anteriore entra nella configurazione di base, che può causare danni gravi o addirittura mortali durante l'installazione sulla parte anteriore della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento". Tuttavia, non v'è alcun richiamo scritto in cabina. Inoltre, i segni esistenti possono essere scartati e perse.

sciopero Side:

Senza rivelare abbastanza, con un impatto laterale del post, il cuscino laterale non protegge il conducente del seno come dovrebbe essere. Inoltre, lo sportello posteriore aperto quando colpisce.

la sicurezza dei pedoni:

La vettura offre una protezione dei pedoni deboli, in particolare questo riguarda paraurti. Il cappuccio si è mostrato un po 'meglio, ma non è a posto, in cui la testa di un bambino cade alla gara.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Citro.

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
di guida ginocchia e piedi airbag	No