Citroen Xsara test 1997 - 2000 hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

pugno frontale, passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Nessuna informazione
Bambini di età superiore a 3 anni	Nessuna informazione

la sicurezza dei pedoni

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Il produttore ha detto esperti Euro NCAP che tutte le auto 1.4i XSARA sono stati dotati di airbag laterali a partire dal 1998. Pertanto, il campione selezionati per la prova ha avuto un cuscino laterale nel dorso delle poltrone anteriori. Tuttavia, con un impatto laterali, essi potrebbero non rivela come previsto, in modo che il livello di protezione del seno è stato inferiore a quello che ci si poteva aspettare. Nonostante questo, la vettura si è mostrato bene con un impatto frontale, e ha anche mostrato il risultato al di sopra di protezione media quando pedoni.

Pugno frontale:

L'interno passeggero non è stato sottoposto a deformazioni significative, ma la porta del conducente è stato notevolmente danneggiato. Inoltre, gli airbag hanno lavorato in ritardo e in direzione del centro della vettura. Il contatto della testa con il cuscino non era costante, e la protezione della testa e del collo era debole. Proprio come la protezione del passeggero anteriore del torace, i pretensionatori delle cinture di non lavorate. Sotto la superficie del siluro è nascosto elementi solidi che sono pericolosi per le ginocchia dei piloti, così come i suoi fianchi e del bacino. C'è un "rejunction" sul piantone dello sterzo, ma la sua efficacia è bassa.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Il produttore raccomanda le stesse sedie sia per i bambini di 3 anni che per bambini di 1,5 anni, e i loro meccanismi di fissaggio sono compatibili con le cinture del sedile posteriore. Tuttavia, con un impatto frontale, un passeggero di 3 anni si è spostato troppo lontano, e durante il suo fianco la sua testa non poteva essere tenuta all'interno della sedia.

Strike laterale:

La testa del guidatore ha colpito il fissaggio della cintura di sicurezza e il rack tra le porte, ma i carichi erano piccoli. C'è stato un problema con l'airbag, la sua parte inferiore è bloccata. Il pavimento è stato danneggiato sotto il sedile del conducente, e uno dei suoi fissaggi fallisce.

SICUREZZA PEDESTNA:

Protezione dei piedi pedonali sopra la media. Inoltre, la macchina della macchina è conforme alle esigenze dei luoghi in cui si trova la testa del bambino. Una stima totale per la protezione pedonale è solida due stelle.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sinistra
Modello testato	Citro.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	No
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	No
Airbag laterali.	C'è
Airbag a testa laterale.	No
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	No