BMW Crash Test 3 Touring E46 2001-2005 universale

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	BMW Junior, a faccia in avanti
Bambini di età superiore a 3 anni	BMW Junior, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Pugno frontale:

Le cinture di sicurezza anteriori sono stati dotati di limitatori di carico e pretensionatori, ma anche con tali apparecchiature, il carico sul driver petto rivelato essere superiore alla norma. Nella zona del ginocchio, si trovano elementi rigidi minacciosi ginocchia e cosce. La sede centrale della sede dei seggi è stato dotato solo di una cintura a due punti, che assicura la protezione peggiore rispetto a tre punti.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

L'airbag del passeggero anteriore entra nella configurazione di base, in modo che il bambino posto in poltrona per bambini "contro la direzione di movimento" è minacciata di pericoli in questo luogo. Gli esperti non hanno trovato messaggi chiari su questo, così il produttore raccomanda più seriamente a questo punto. BMW Junior-Seats sedie per bambini con il sistema ISOFIX sono stati utilizzati nel test. Non potevano tenere le teste dei SED nei loro limiti, con l'eccezione della testa del giovane sul lato anteriore. ISOFIX dovrebbe impedire l'installazione irregolare o fissazione incompleta delle sedie. Sui cartelli esplicativi del modello di fissaggio delle cinture sono realizzati in colore improprio e vernice instabile.

sciopero Side:

La testa e il dipartimento del bacino del driver sono stati protetti bene, ma il carico sulla cavità addominale era alta. Parte del airbag lato non ha pienamente rivelata, che ha permesso i due top "costole" un manichino di colpire la parete laterale della sedia. Sul reparto addominale, il carico era l'airbag e le pareti laterali della sedia. L'airbag per la protezione della testa è stato anche incluso nel pacchetto di base e quando colpisce un pilastro si manifestò bene. La porta posteriore aperto durante lo sciopero, e dopo aver apportato modifiche al design di questo nodo, è stato permesso di re-test.

la sicurezza dei pedoni:

La serie 3 offre i pedoni una pessima ammorbidimento del colpo. Solo la zona del cofano, dove a metà del bambino cadrà, assicurato almeno qualche tipo di protezione.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	BMW 3ER
Tipo di corpo	berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2001
peso a vuoto	1330
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	316i, Codice Modello: Er11, Vin: KC16362 318i, Model Code: Ay71, Vin: FZ41627, CJ67330

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	Non ci sono dati
Cinture apertura frontale di carico	Non ci sono dati
Airbag anteriore conducente	Non ci sono dati
Passeggero, Airbag	Non ci sono dati
airbag laterali	Non ci sono dati
Airbag laterale Testa	Non ci sono dati
di guida ginocchia e piedi airbag	Non ci sono dati