Crash Test BMW Series E90 2005 - BEDAN 2008

BMW Test 3 Series Sedan 2005, 2006, 2007, 2008: Valutazione della sicurezza dell'automobile di laboratorio: Valutazione in Punti, Report del test (Photo e Video Crash Test)
35%
Autista e passeggeri
4%
Pedoni
39%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danno del conducente alla lobby
Glassa, autista
danno passeggeri alla lobby
Punch anteriore, passeggero
danno del conducente con impatto laterale
Colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi Fiera Bimbofix tipo II, come la schiena
Bambino più vecchio di 3 anni Fair BimboFix Tipo II, Affrontare Avanti

Sicurezza pedonale

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - In modo soddisfacente

Commenti:

Per proteggere i passeggeri adulti, questa generazione BMW 3 meritava cinque stelle. Il salone passeggeri ha mantenuto l'integrità e proteggeva le selle; Per la protezione con un impatto frontale, l'auto ha segnato quasi il numero massimo di punti. Allarmi di sicurezza della cinghia di sicurezza intelligenti funziona per due anteriori. La protezione dei bambini era buona, tuttavia, i pedoni sono pessimi.

Pugno frontale:

Il corpo ha subito una deformazione minima, e la porta del guidatore si è aperta normalmente dopo l'impatto. Airbag a due stadi, limitatori di carico e pretensionatori della cintura di sicurezza, accoppiati con un corpo solido, hanno mostrato un buon risultato tenendo il carico sul petto e le gambe di un manichino a un livello basso. Un sacco di sforzi i progettisti mettono per proteggere le ginocchia e la parte superiore delle gambe dei sedimenti anteriori. La nicchia per le gambe non è deformata non molto, e una grande quantità di riempitivo proteggeva i piedi del conducente. Infine, lo spostamento del nodo del pedale si è rivelato per essere piccolo, ancora più riducendo il rischio.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

L'istanza di prova è stata dotata di un interruttore di stato dell'airbag anteriore anteriore aggiuntivo. Lo stato stesso viene visualizzato su un'icona evidenziata e su un piccolo schermo vicino allo specchio interno. Entrambi i bambini erano situati nella fiera Bimbo Fix Sedie installati tramite dispositivi di fissaggio ISOFIX e un supporto aggiuntivo ("contro la direzione" per il più giovane, e "nella direzione del movimento" - per l'anziano). La protezione di entrambi i bambini è stata eseguita ad alto livello. Avvertenze sulla presenza di airbag per il passeggero anteriore sono state realizzate dai pittogrammi sul rack centrale e sul messaggio di testo sul parabrezza. Tutti questi messaggi possono facilmente rompersi e non menzionare il pericolo della posizione della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag attivo.

Strike laterale:

Il sistema di protezione quando colpisce il cuscino laterale e le tende di sicurezza che proteggono anche i seds di seconda fila. La valutazione in questa categoria non ha raggiunto un leggermente massimo il massimo.

SICUREZZA PEDESTNA:

L'auto ha segnato solo 4 punti dal possibile 36. Solo una piccola area della superficie del cappuccio, dove la testa di un adulto o un bambino cade almeno una certa mitigazione. Il paraurti e il bordo anteriore del cappuccio non sono stati forniti con una protezione evidente. Il risultato complessivo è stato molto deluso da esperti.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo Sinistra
Modello testato BMW 3-Series 320D
Tipo di corpo Berlina a 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2005
Peso del freno 1490
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... Per tutte le nuove serie 3

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori C'è
Caricatore di carrelli anteriori C'è
Airbag del conducente anteriore C'è
Airbag anteriore del passeggero. C'è
Airbag laterali. C'è
Airbag a testa laterale. C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente No

Crash test fotografico.

Test di crash video