Crash Test BMW Serie 3 Cabrio E93 2007-2010 Convertibile
BMW Crash Test Serie 3 Cabrio 2007, 2008, 2009, 2010: Valutazione della sicurezza Car Laboratorio: Classifica a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
35%
Autista e passeggeri
4%
Pedoni
39%
Bambini passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
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Dispositivi di tenuta per bambini
Bambino fino a 18 mesi | FIERA BIMBOFIX TIPO II, parte posteriore di vita |
Bambino più vecchio di 3 anni | FIERA BIMBOFIX TIPO II, a faccia in avanti |
Pedoni di sicurezza
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Commenti:
Per la protezione dei passeggeri adulti, questa generazione di BMW 3 meritato cinque stelle. Il salone passeggero mantenuta l'integrità e proteggeva le selle; Per la protezione con un impatto frontale, la vettura ha segnato quasi il massimo numero di punti. allarme intelligente per cinture di sicurezza unusted opera da due posti anteriori. La protezione dei bambini è stata buona, tuttavia, i pedoni sono molto male.Pugno frontale:
Il corpo ha subito una deformazione minima, e la portiera del conducente è aperta normalmente dopo l'impatto. airbag a due stadi, limitatori di carico e pretensionatori, accoppiato con un corpo solido, hanno mostrato un buon risultato tenendo il carico sul petto e piedi del manichino a un livello basso. Un grande sforzo dei progettisti ha messo per la protezione delle ginocchia e la parte superiore delle gambe dei sedimenti anteriori. La nicchia per le gambe è stato deformato non molto, e una grande quantità di riempitivo protetto i piedi del conducente. Infine, lo spostamento del nodo pedale risultò essere piccolo, ancora più riducendo il rischio.Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
L'istanza di prova è stata dotata di un interruttore di stato dell'airbag anteriore anteriore aggiuntivo. Lo stato stesso viene visualizzato su un'icona evidenziata e su un piccolo schermo vicino allo specchio interno. Entrambi i bambini erano situati nella fiera Bimbo Fix Sedie installati tramite dispositivi di fissaggio ISOFIX e un supporto aggiuntivo ("contro la direzione" per il più giovane, e "nella direzione del movimento" - per l'anziano). La protezione di entrambi i bambini è stata eseguita ad alto livello. Avvertenze sulla presenza di airbag per il passeggero anteriore sono state eseguite dai pittogrammi sul rack centrale e sul messaggio di testo sul parabrezza. Tutti questi messaggi possono facilmente rompersi e non menzionare il pericolo della posizione della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag attivo.Strike laterale:
Il sistema di protezione quando colpisce il lato dei cuscini laterali e le tende di sicurezza che proteggono anche i seds di seconda fila. La valutazione in questa categoria non ha un leggermente raggiunto il massimo.SICUREZZA PEDESTNA:
L'auto ha segnato solo 4 punti dal possibile 36. Solo una piccola area della superficie del cappuccio, dove la testa di un adulto o di un bambino cade almeno almeno un po 'di addolcimento. Il paraurti e il bordo anteriore del cofano non è stato fornito con alcuna protezione evidente. Il risultato complessivo è stato molto deluso da esperti.Informazioni generali sulla macchina
Posizione di Rooppia | Sinistra |
Modello testato | BMW 3-Series 320D |
Tipo di corpo | Berlina a 4 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 2005 |
Peso del freno | 1490 |
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... | Per tutte le nuove serie 3 |
Sistemi di sicurezza:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Portamenti anteriori Caricatori | C'è |
Airbag del conducente anteriore | C'è |
Airbag frontale passeggeri. | C'è |
Airbag laterali. | C'è |
Airbag a testa laterale | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | No |