Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
 | - | Bene |
 | - | Bene |
 | - | In modo soddisfacente |
 | - | Male |
 | - | Molto brutto |
|
Dispositivi di tenuta per bambini
| Bambino fino a 18 mesi |
Non ci sono dati |
| Bambino più vecchio di 3 anni |
Non ci sono dati |
Sicurezza pedonale
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| - | Bene |
| - | Bene |
| - | In modo soddisfacente |
|
Commenti:
Con un colpo frontale, il tetto del Rhodster TT è stato rimosso per garantire il risultato peggiore. Nel colpo laterale, è stato sollevato per controllare la probabilità di testa della testa del conducente sul rack. Sebbene i test delle sedie per bambini non siano stati condotti, uno di questi può essere installato sul sedile anteriore. L'airbag anteriore in questo caso può essere scollegato utilizzando la chiave di accensione e il blocco nella scatola dei guanti. L'airbag laterale per la testa ha fornito la mitigazione quando il pilastro colpisce, tuttavia, non è stato completamente rivelato. Infine, la protezione pedonale è riconosciuta molto male - non una singola stella.
Pugno frontale:
L'airbag protegge la testa del guidatore, ma il carico sul petto delle sedame anteriori dalle cinture di sicurezza era superiore alla norma. La porta del conducente è progettata per riflettere la capacità di trasferire il polso dalla collisione nella parte posteriore della macchina. Tuttavia, nonostante la compressione di una delle travi e la deformazione del retro della soglia, il corpo della macchina durante l'impatto non è perso. Entrambi i sedili rischiavano di ottenere un serio trauma di gambe a causa del contatto con elementi traumatici attorno al piantone dello sterzo e nel pannello frontale.
Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
TT è una doppia auto e, poiché nei test entrambe le poltrone anteriori erano impegnate in manichini "Adulti", non c'erano posti per l'installazione di una sedia per bambini. L'airbag del passeggero anteriore può essere disattivato la chiave di accensione nell'interruttore nascosto nel box guanto. Circa lo stato dei cuscini riporta la lampadina tra i sedili e dietro la leva del PPC.
Strike laterale:
Airbag laterali per il petto e la testa lavoravano in ritardo. Sebbene, quando colpisci il post dalla destra della testa della testa con l'airbag, quest'ultimo era già divulgato completamente, parte della macchina ha agito fuori dalla macchina attraverso la finestra aperta. Sebbene la testa del guidatore non abbia colpito il pilastro, gli esperti hanno espresso dubbio nella stessa efficienza di protezione per un autista maggiore. Infine, nonostante la presenza di un cuscino, un piccolo rischio è rimasto per il conducente per ottenere feriti del petto.
SICUREZZA PEDESTNA:
La protezione pedonale è pessima. L'auto non ha segnato un singolo punteggio di sicurezza.
Informazioni generali sulla macchina
| Posizione del rotolo |
Sinistra |
| Modello testato |
Audi TT Roadster. |
| Tipo di corpo |
2 porta convertibile |
| Anno di pubblicazione dei dati |
2003 |
| Peso del freno |
1400 |
| I risultati sono validi per VIN, a partire da ... |
8N31007533. |
Sistemi di installazione:
| Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori |
C'è |
| Caricatore di carrelli anteriori |
C'è |
| Airbag del conducente anteriore |
C'è |
| Airbag anteriore del passeggero. |
C'è |
| Airbag laterali. |
C'è |
| Airbag a testa laterale. |
C'è |
| Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente |
No |
