Test Drive Volkswagen Touareg 2007 - 2010 SUV

Test Drive VW Touareg V8 2008: Pekerjaan Pria

Setiap orang ingin memiliki mobil yang sempurna. Setiap wanita ingin merasakan perawatan pria. Banyak mobil ingin menjadi toileg.
VW Touareg Test Drive telah dilakukan beberapa. Mobil itu sendiri diketahui semua orang, perbandingannya dengan teman sekelas juga dilakukan oleh semua orang yang tidak malas. Benar, sebagian besar materi menggambarkan kualitas model 2006. Di kulit kami sendiri, kami menemukan apa itu Tuareg modern tahun 2009.
Saya Crossover Kota
Dan pernyataan ini 100% cocok untuk subjek. Bahan berkualitas tinggi dari dekorasi interior, peralatan kaya dan elektronik modern, kompartemen besar untuk menyimpan semua hal kecil. Di dalam VW Touareg Anda dapat menemukan segala sesuatu yang bisa berguna dalam kehidupan sehari -hari. Dan bahkan dalam kemacetan lalu lintas kota, dia merasa bebas. Dan disposisi kebebasannya dari kenalan pertama ditransmisikan ke pemilik. Mesin V8 350-Horsepower Disperses
 
mobil ini hingga 100 km/jam dalam 7,5 detik. Kecepatan maksimum adalah 244 km/jam. Iritasi yang disebabkan oleh kesibukan metropolitan umum dinetralkan oleh kursi yang nyaman, dan sistem keamanan cerdas membantu bersantai dan memungkinkan kepala untuk mulai beristirahat dalam perjalanan pulang. Peningkatan kenyamanan memberikan suspensi udara. Dalam kebanyakan kasus, tiga mode pabrik kenyamanan, mobil dan olahraga sudah cukup. Nama -nama itu berbicara sendiri. Plusk lainnya mendapatkan VW Touareg berkat sistem hiburan baru. Sekarang ada DVD/MP3, penerima TV, dan navigasi dengan kartu Rusia (tetapi bahasa Inggris), monitor off-road dan kamera tampilan belakang. Suara untuk Touarega telah dikembangkan oleh perusahaan Dynaudio yang terkenal.
Saya seorang SUV
Anda juga tidak dapat berdebat dengan ini. Tur Jerman tidak takut dengan SUV. Jika perlu, diferensial dan suspensi mudah disetel di tangan oleh dua regulator putar di dekat tuas gearbox. Meningkatkan Tuareg secara maksimal, Anda dapat meluncur dari jalan tanpa rasa takut. Berkat drive 4xotion lengkap dan sistem pemblokiran diferensial elektronik, Tuareg mengatasi semua hambatan tanpa masalah. Geser pasir atau keturunan es tidak menjadi masalah. Setelah mempelajari kemampuan maksimum mobil, Anda dapat tanpa rasa takut dan keraguan melakukan perjalanan ke tempat -tempat di mana kaki orang tersebut belum melangkah dan tidak meninggalkan bekas atau tapaknya. Benar, sebagian besar pemilik mobil ini tidak mungkin ingin memeriksa kemungkinan kecepatan maksimumnya. Pingsan hati, untuk membuatnya lebih lembut, mungkin tidak menjadi baik.
 
saya sebuah robot
Secara harfiah, VW Touareg dapat berpikir alih -alih dan/atau dengan seseorang. Saya sudah menyebutkan sistem keamanan yang cerdas. Sekarang saya ingin menceritakan tentang mereka sedikit lagi. Keuntungan utama Touareg 2008 adalah bantuan depan dan bantuan samping. Sensor bantuan depan memantau kecepatan dan jarak mobil berjalan di depan. Jika jarak ke sana dikurangi menjadi kritis, maka sistem itu sendiri akan menghambat. Sensor bantuan samping menandai dan merestrukturisasi memonitor objek pada garis -garis paralel. Jika pengemudi Toureg memutuskan untuk membangun kembali, dan ada mobil di zona mati, maka sinyal peringatan menyala di bagian dalam cermin samping. Flash cepat dari sensor bantuan samping berarti bahwa pembangunan kembali sekarang dilarang ketat, mobil di zona mati menyalip.
 
Faktanya, Touareg VW baru dapat pergi tanpa pengemudi sama sekali. Kontrol jelajah yang ditingkatkan, menggunakan sensor on-board dan kesaksian sistem GPS, dapat memperoleh dari titik A B B sendiri. Benar, saya tidak bisa memeriksanya.
Suspensi suspensi
Kartu Trump Tuareg, tidak diragukan lagi, adalah penangguhannya. Ini adalah pneumatik (dalam konfigurasi musim semi yang murah) yang membuat mobil ini benar -benar universal. Berkat variabel road clearance, VW Touareg dapat naik ke mana saja. Tinggi dan gulung di luar -jalan (lumen 30 cm), itu berubah secara radikal, jatuh di jalan raya (jarak 15 cm).
Apa yang kita inginkan, kita punya
VW Touareg memiliki banyak keuntungan. Anda dapat mencoba menemukan kerugian, tetapi upaya kemungkinan besar tidak akan berhasil. Tidak masuk akal untuk membandingkan dengan teman sekelas, mereka akan kehilangan segalanya di luar jalan, mereka akan sama di jalan raya. Pilihannya, menurut saya, jelas. Sisanya adalah masalah selera.

Fakta off -road tentang VW Touareg:
Pendakian Pengatasi Maksimal - 45 derajat
Kedalaman Ford 580 mm
Sudut Pintu Masuk / Kongres - 28 derajat
Sudut melintasi rintangan adalah 27 derajat
Sisi Sisi Gerakan - Hingga 45 Derajat

Mobil VW Touareg yang diuji dengan mesin V8 FSI, 350 hp, transmisi otomatis Tiptronic 6-speed, biaya dari 2.819.528 rubel.
   
 
 

 
 

Sumber: Klub Mobil Bisnis