Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Test Drive di Jerman: Bagaimana Skoda baru yang luar biasa Honda Accord dan VW Passat

Kelas menengah mobil tumbuh dan berkembang. Sejumlah terakhir adalah skoda baru yang luar biasa. Tetapi apakah ada cukup dimensi besar dan salon yang luas untuk bersaing dengan pesaing Anda Honda Accord dan VW Passat?
    
Lidah yang panjang, dan rasa kecil seperti itu biasanya dikatakan oleh orang -orang, ketika seseorang memberikan janji kepada kiri dan kanan, tetapi kemudian dia tidak melakukan apa -apa sama sekali. Tetapi ketika Skoda baru yang luar biasa mengungkapkan mulutnya, baunya tidak seperti janji -janji kosong. Ya, dan orang -orang Ceko tidak memberi makan sarapan. Batang 1,670 liter adalah apa yang dibanggakan Skoda. Dan ini jauh lebih dari Honda Accord atau raja VW Passat kelas menengah. Sementara dua kandidat terakhir memiliki pekerja bagasi yang dibangun di atas model limusin konvensional, Skoda Superb memiliki palka khusus. Membuka palka ini, pemilik mobil yang bahagia jatuh ke dunia ruang tak terbatas. Dalam bagasi seperti itu Anda dapat memasukkan banyak hal yang rumit agak tebal dalam dimensi.
 
Pada saat yang sama, Skoda luar biasa pada pandangan pertama terlihat seperti mobil biasa. Oleh karena itu, seperti yang diharapkan, luar biasa menerima pintu bagasi biasa. Ini tidak sempurna untuk desain ini. Untuk meningkatkan volume bagasi, Anda harus melalui prosedur panjang terlebih dahulu. Sepasang penekanan tombol dan tuas investigasi co dan proses semi -otomasi berlalu. Semua ini terlihat sangat indah, tetapi ternyata hanya membuang -buang waktu. Dan akan lebih nyaman jika palka tidak dibagi menjadi dua bagian. Maka akan lebih mudah untuk meletakkan objek berukuran besar.
 
Tentang item besar
Mereka, meskipun tidak selalu dengan peningkatan kenyamanan, ditempatkan dengan mudah di batang kargo yang luar biasa. Bahkan hal -hal yang benar -benar tinggi dan besar ditempatkan, seperti papan selancar. Anda tidak akan melihat ini dengan pesaing. Ruang antara bagian belakang kursi belakang dan jendela belakang tubuh Accord tidak bervariasi dengan cara apa pun, dan bagasi itu sendiri terlalu sempit di awal, apalagi, 100 liter kurang dari yang luar biasa. Selain itu, bagian bawah bagasi di Honda sangat tidak nyaman, akan membutuhkan banyak penyimpangan dan cembung. Di belakang, hanya area setengah meter.
 
Jika ini mengesankan, itu menjadi lebih menarik di kabin. Ini sangat besar dibandingkan dengan perwakilan dari dua perusahaan lainnya. Nah, ruang seperti itu di kursi belakang tidak dapat lagi ditemukan di mana saja di kelas mobil ini. Hanya dua kelas di atas Anda dapat meregangkan kaki Anda seperti di luar biasa. Dan kemudian, jika Anda mengambil Mercedes S-Klasse, maka Anda perlu mengambil versi terpanjang sehingga dapat dibandingkan dengan raksasa Ceko. Bukaan pintu lebar Skoda memungkinkan, apalagi, untuk memasuki interior mobil hampir setinggi penuh.
 
Lebih sedikit ruang di Passat
Jarak antara roda kurang dari 5 sentimeter daripada Skoda Superb tidak kritis. Lutut di belakang penumpang yang duduk tidak bertentangan dengan kursi depan, tetapi claustrophobia kecil masih dimulai. Jarak yang sama dengan Passat memiliki Accord. Meskipun demikian, para penumpang dari belakang sama sekali tidak nyaman. Kursi belakang rendah, dan panel di tengah mengambil sisa -sisa ruang kosong terakhir. Dan meskipun kursi secara keseluruhan memungkinkan kita untuk duduk dengan nyaman, setelah hobi yang panjang, punggungnya mulai sakit. Dan semua karena fakta bahwa salah satu penekan penekanan di belakang tubuh.
Dalam aspek depresiasi Honda lebih baik daripada pesaing mereka hanya dalam mengatasi penyimpangan singkat. Secara umum, Accord tidak terlalu senang di jalan. Skoda Superb dan VW Passat dalam aspek ini kira -kira sama. Ini tidak mengherankan ketika platform itu umum.
 
Seluruh perbedaan kekuatan
Sementara Skoda Luar Biasa dan VW Passat, sistem ESP hanya digunakan dalam situasi di mana ia benar -benar membutuhkan, Accord membutuhkan penggunaan bahkan setelah situasi berlalu. Tetapi alasan terpenting untuk pemisahan Skoda dan VW dari Honda dalam test drive ini adalah dalam tenaga mesin. Mesin Accord hanya empat kuda lebih lemah, tetapi pada akhirnya kehilangan terasa di jalan. Skoda yang luar biasa Turbocharger 1.8 liter dikonfigurasi sempurna dan tidak meninggalkan keinginan yang tidak terpenuhi. Torsi 250 nm dari 1.500 revolusi memungkinkan Anda memulai dengan cepat. Akselerasi sangat halus, dan berubah tanpa kehilangan.
 
Kesepakatan tanpa peluang untuk bertahan hidup
Torsi 192 nm hanya dari 4.100 revolusi ini tidak cukup. Motor Honda tampaknya sangat lemah. Hanya sedikit yang dia habiskan sekitar satu liter kurang dari kandidat lain yang menyelamatkannya. Secara umum, situasi untuk Jepang tidak ada harapan dalam pertempuran dengan luar biasa dan passat.
Harganya lebih murah, bagasi dan salon lebih tepatnya apa yang dilakukan Skoda Superb saat ini pemenang saat ini. VW Passat adalah mobil yang sangat baik, tetapi dibandingkan dengan kandidat Ceko yang tidak konsisten hari ini, terutama karena mobil rakyat ini tidak lagi semurah sebelumnya.
Berdasarkan materi dari media asing
Penulis Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 

 

Sumber: Autolet.ru