Test Drive Uaz 469 1972 - HB SUV
Bagaimana Ivan Ivanovich berdamai dengan Ivan Nikiforovich
Berbeda dengan para pahlawan Gogol, penduduk desa kami bertabrakan dengan dahi mereka karena mobil. Satu orang cantik yang dimiliki Model Kozlik terhormat Uaz 31519, seorang asisten yang setia di pertanian anak perusahaan. Lain, juga orang yang sangat baik, baru -baru ini memulai UAZ 31622. Sebuah mobil dengan latar belakang pendahulunya mahal (dalam segala hal), luas, nyaman, dinamis ... Namun, bagaimana dengan properti terpenting di desa ini ? Itu tentang kemampuan lintas negara, dan hanya tentang dia, Ivan Ivanovich modern dan Ivan Nikiforovich berpendapat; Tetapi alih -alih pengadilan gantung (county), mereka pergi untuk menyelesaikan kasus untuk pinggiran. Lalu ada musim gugur dengan cuaca, lumpur, dan kabut yang menyedihkan.
Pahlawan kami lebih beruntung: mereka pergi ke jalur di puncak musim gugur emas. Namun, matahari yang cerah, tidak punya waktu untuk mengeringkan kotoran setelah hujan baru -baru ini. Dia adalah orang pertama yang dihuni
es malam di genangan UAZ 31519 dengan mesin karburator 2,9 liter (daya - 61,8 kW/84 jam, momen - 189 nm pada 2200-2500 rpm), gearbox kecepatan empat dan roda kemudi dalam kualitas satu -satunya opsi dalam kualitas . Mengikuti pembaca UAZ 31622 (Zr, 2002, No. 7, 11) dengan mesin injeksi (daya - 97,5 kW/132,6 hal., Momen - 223,7 n.m pada 4000 rpm), kotak lima kecepatan, tidak dicabut, Tentu saja, baik penguat roda kemudi, dan dengan berbagai bagian yang nyaman, yang tidak perlu diulang sendiri. Tetap hanya untuk mengatakan bahwa kondisi yang diusulkan menyamakan kemampuan ban kedua mobil. Waspadalah, jangan melangkah di sini dengan kaki, karena tidak baik di sini.
Pengemudi Uaz baru, yang memiliki mata yang sangat waspada, memperhatikan mandi lumpur yang dalam dari jalur utama dan dengan berani bergegas ke sana, tidak lupa, tentu saja, untuk menyalakan jembatan depan dan peralatan yang dikurangi di handout. Tanpa tersandung, mobil melompat di pantai yang berlawanan di depan Reva sendiri.
Kambing abu -abu sederhana, hampir tanpa mengangkat suaranya, dengan mudah melintasi penghalang air. Motor yang sangat menyakitkan bahkan tidak mengisyaratkan bahwa akan menyenangkan untuk menyalakan gigi yang dikurangi; Selain itu, ia mengizinkan kehilangan gas di fairway, dan kemudian dengan lancar, tetapi dengan percaya diri mematuhi pedal, membawa mobil ke mendarat.
Anda memiliki postur dan angka penting. Bagaimana Anda menyeret rawa ...?
Jalur UAZ 31622 kami meningkat menjadi 1.600 mm, melawan 1445 mm di mesin serial biasa (jembatan lebar masih dalam perjalanan ke konveyor, tetapi, pekerja pabrik berjanji, mereka akan segera muncul di seluruh keluarga baru). Cucian di mana para pahlawan berpendapat, benar -benar bergeser
dengan uaz yang sempit, masing -masing, pendatang baru melemparkan kakinya jauh ke samping. Yang, di satu sisi, bagus: dalam kebiasaan yang sangat dalam, bahaya terjun ke perut kurang. Sebaliknya, di jalan yang licin, lebih dapat diandalkan untuk berguling -guling di sepanjang jalur yang dipukuli agar tidak melompat dari rel. Kedua mobil mudah diputar: berkat power steering! Jika mereka masih bekerja dengan andal ... tetapi ini dari cerita lain. Tetapi Ivan Nikiforovich tidak hidup atau mati, karena dia terjebak di ambang pintu dan tidak bisa mengambil langkah maju atau mundur.
Jika Anda mencoba, Anda dapat menanam apa saja. Lintasan itu dengan berbahaya membungkuk, dan UAZ 31622 yang dipercepat mengistirahatkan benjolan jembatan depan ke tanah lunak. Memimpin, dia sekarang bisa bergerak hanya dalam satu arah - turun ... dengan bantuan mobil kedua, tawanan diselamatkan. Dia pergi untuk mengambil hambatan yang sama badai Uaz 31519 dan berdiri di tempat yang sama, meskipun konfigurasi jembatan potongan yang berbeda dan izin jalan yang lebih besar (220 mm versus 210). Tentu saja, ia memiliki sedikit lebih berat (mobil pertama sedikit memperdalam trek), tetapi kami ingat: tidak ada kemampuan lintas -negara yang absolut! Di mana pengemudi yang masuk akal akan menempel, kemampuan kedua mobil akan cukup. Terutama, di sebelah kanan tempat yang mudah rusak ini
jalan yang benar -benar lewat berlalu ... Teknik mengatasi hambatan untuk Uaz lama dan baru bervariasi: 31622 Diinginkan untuk membubarkan, memastikan bahwa trek atau bagian bawah genangan tidak menyembunyikan tangkapan - log dan sejenisnya. Ini ditentukan oleh karakteristik motor (momen maksimum di bagian atas) dan transmisi (roda gigi yang dikurangi dalam handout - hanya 1,47). UAZ 31519 mampu merangkak: laju roda gigi dalam transmisi adalah traktor, pasokan traksi pada kecepatan rendah lebih besar, dan selebaran dapat menggandakannya ... Namun, Anda jarang beralih ke obat terbaru.
Sia -sia, hakim berteriak ke depan, sehingga salah satu pukulan Ivan Nikiforovich di aula saat ini ada di sana.
Jika uaz macet, maka setidaknya uaz lain harus menariknya keluar. Dalam kebanyakan kasus, tidak berguna untuk hanya mendorong atau menarik kekuatan manusia ...
... genangan air yang luar biasa! Satu -satunya yang berhasil Anda lihat! Itu menempati hampir seluruh area. Rumah dan rumah, di sekitarnya, kagumi kecantikannya. Pahlawan kita tidak hanya mengganggu permukaan air, tetapi memercikkan semuanya! Setelah mentransfer isi genangan air ke tubuh mobil, mereka yakin bahwa keduanya dengan visibilitas masalah. Bahkan wiper UAZ 31519 sedang membersihkan sektor yang tidak mencukupi. Pada UAZ 31622, sikat kiri berhenti lebih awal, meninggalkan strip buram di rak.
Uaz baru yang panjang, bekerja dengan suspensi (musim semi depan dan belakang di mata air kecil), bergegas dengan terkenal di sepanjang jalan desa yang bergelombang, memberi penumpang kenyamanan yang dapat ditoleransi. BA, apa yang berkedip di cermin? Ini ada di belakang pada mata airnya A pendek UAZ 31519: Jumps sedemikian rupa sehingga lampu depannya menggambar lengkungan di cermin mobil depan, kadang -kadang melompat di luar kaca!
Terlepas dari kenyataan bahwa kedua temannya sangat istirahat, tetapi mereka ditemui ...
Mobil -mobil mendorong ke bawah, dan mereka dengan riang berguling di sepanjang lereng. Di lereng curam, kurangnya daya tarik di Uaz baru membuat dirinya terasa: semua kemungkinan transmisi sudah terlibat, dan mobil itu sangat enggan memanjat gunung dengan sesak napas. Layak menjatuhkan momentum pada benjolan, Anda tidak dapat mengambilnya tanpa jatuh kopling. Kami menekankan - ini berlaku untuk lereng yang benar -benar curam, di mana bahkan lebih banyak yang tidak diletakkan! Dalam hal ini, selebaran dengan gigi yang dikurangi dekat dengan deuce akan lebih cocok.
Di sini Anda memerlukan penggalian liris: handout modular kecil saat ini, SO yang disebut adalah anak dari kompromi desainer dan teknologi. Ini kurang berisik dari kotak sebelumnya, tetapi, sayangnya, mengurangi kemampuan off -road UAZ baru. Mereka mengatakan ini adalah solusi sementara: unit yang tenang dengan gigi yang lebih rendah 1,97, seperti model lama, sudah siap. Kasus produksi ... UAZ 31519 akan dianggap sebagai pendaki yang sangat baik, jika bukan untuk satu tetapi. Ini adalah mobil yang tidak nyaman, dan Anda merasakan kekurangannya (misalnya, lutut di pintu) tepat di lereng. Selain mendarat, karet gelang antara kontrol dan perangkat eksekutif mempengaruhi. Rem, beberapa setir. Dan bagaimana kambing memiliki throttle drive! Ambil waktu, buka dan lihat apa yang sedang dilakukan di sana! Bukankah itu omong kosong yang mengerikan?
Pada salah satu slide, mengangkat hidungnya untuk fotografi, Uaz 31519 mengambil dan macet - tampaknya, kecuraman ternyata ekstrem untuk karburator. Dalam keadilan, kami mencatat bahwa Uaz 31622 dengan penuh percaya diri menggosok di sini, tetapi setelah itu ia menyebarkan aroma bensin yang kuat sehingga semua orang memutuskan: tangki bocor! Tidak, bahan bakar mengalir melalui steker banjir (halo Euro II).
Tentu saja, dalam luasnya Rusia (dan Rusia kecil), Anda dapat mengatur uaz dan tes yang lebih serius untuk menemukan batas kemampuan masing -masing mesin. Jelas, dalam model lama ia didorong lebih jauh. Tetapi berapa banyak konsumen yang dapat mengevaluasi ini?
Jika Anda tidak memperhitungkan persyaratan spesifik tentara dan jeeper, Uaz 31622 menurut yang biasa, biarkan pemiliknya rusak dan buram ke tempat memancing, dan ke pertanian, dan ke hutan ... dan itu tidak memalukan untuk melakukan perjalanan ke pemilik tanah dari Mirgorod. Singkatnya, itu akan melakukan semua yang diharapkan terutama dari pendahulu. Itulah yang didamaikan oleh para pahlawan kita, karena ...
... Terlepas dari beberapa keleluasaan, baik Ivan Ivanovich dan Ivan Nikiforovich orang -orang cantik.
Sumber: Majalah "mengemudi"
