Test Drive Uaz 469 1972 - HB SUV
Lihat siapa yang kembali!
Pabrik mobil Ulyanovsk, termasuk produksi SUV tentara legendaris, kembali ke konveyor yang sudah dilupakan, tetapi versi yang paling anggaran dari tentara salib UAZ-469, dengan penuh kasih disebut sebagai kambing Dan pendaratan jurnalis mobil terkemuka di negara itu mendarat di tanah air Ilyich, jadi untuk berbicara, untuk membiasakan dirinya dengan kebaruan.
Seperti yang Anda ketahui, semuanya baru -baru ini -yang sudah tua. Dalam kasus UAZ-469, kebenaran modal ini hanya sebagian benar. Bagaimanapun, model Hunter, yang menggantikan produk baru saat ini, secara lahiriah tidak jauh berbeda dari leluhur. Menurut kepemimpinan pabrik, tugasnya adalah menempatkan mobil di konveyor yang akan memiliki keandalan yang cukup dengan biaya minimum. Dan keputusan itu meminta dirinya sendiri: untuk menghidupkan kembali salah satu legenda dari UAZ-469 70-an, dan untuk memuaskannya untuk dirilis ke peringatan 65 tahun ke-65 Victory.
Matahari yang cerah, salju raksasa (sebelum kedatangan kami di Ulyanovsk ada hujan salju yang kuat), bengkel -bengkel besar dari pabrik mobil, di mana kehidupan melihat rekonstruksi serius beberapa tahun yang lalu, para ahli Jerman menempatkan dan mendirikan peralatan baru, menyelesaikan konveyor. Sekarang lokakarya yang penuh warna adalah kebanggaan Ulyanovsk. Selain itu, cukup dibenarkan: Awalnya, seseorang dari luar bahkan tidak percaya bahwa ia berada di pabrik Rusia. Sekitar kebersihan yang hampir steril, semua orang berjalan dengan mantel putih, di pintu masuk dan keluar mereka diterbangkan di kamera khusus sehingga sedikit debu debu tidak ditinggalkan di sini. Ngomong -ngomong, usia rata -rata karyawan berusia 29 tahun, yang memuaskan: kaum muda tidak malu untuk bekerja.
Dan sekarang tiga uaz pergi dari konveyor tepat di depan mata kita: hitam, hijau gelap dan putih. Mereka memberi kami kunci dan menyambut di tempat pembuangan sampah pabrik! Koresponden Anda memiliki kesempatan untuk bepergian dengan model UAZ yang berbeda, dan pada prinsipnya saya tahu kemampuannya dan peluang di luar jalan. Tetapi ketika saya melihat apa yang disebut jalan raya tempat saya harus mengemudi (saya sudah menyebutkan salju sebelum tes), saya ingin keluar dan minum teh di suatu tempat di ruangan yang hangat. Bagaimanapun, kedalaman salju melebihi satu meter! Yah, oke, tidak, kita menyalakan empat -roda drive dan melanjutkan untuk menyerbu salju keras -diangkat dari jalan. Memang, tes seperti itu sama sekali bukan masalah bagi Uaz. Mobil itu dengan percaya diri di tanah perawan, menyebarkan vortisitas salju ke samping, bahkan tidak berpikir untuk menunjukkan ketidakpastian sekecil apa pun.
Hanya di satu tempat terjadi rasa malu, penyebabnya adalah faktor manusia. Fotografer muda itu duduk untuk menembak tepat di jalan raya, dan bangun, tergelincir ke pasangan saya di sepanjang jalan raya Uaz, beberapa meter tetap ada. Aku harus menekan rem, kambing jatuh ke salju yang longgar dan duduk di jembatan. Memiliki pengalaman yang sangat mengesankan dari kedua balap cincin dan mengemudi di luar jalan, saya menabrak barisan bawah dan mulai mengguncang mobil. Beberapa menit dan Uaz secara mandiri keluar dari penangkaran salju. Apalagi pada ban sipil reguler.
Namun, yang tidak mengejutkan, karena oleh pesaing off -road, Uaz tidak memilikinya. Kecuali jika Land Rover Defender siap melempar sarung tangan ke SUV domestik, tetapi label harga di sana, tentu saja, agak berbeda. Ini adalah paten tinggi yang merupakan kartu truf utama dari Jeep Ulyanovsk, konsumen demi itu bahkan siap untuk menutup mata terhadap keandalan produk Ulyanovsk yang tidak tinggi. Meskipun, saya perhatikan, kualitasnya tumbuh, pemasok diganti, peralatan modern baru muncul di pabrik.
Percakapan terpisah layak mendapatkan kebijakan penetapan harga perusahaan. Versi dasar UAZ-469 dengan biaya ekstensi terpal 299.000 rubel, dan opsi dengan atap logam akan menelan biaya 320.000 rubel. Mesin ini hanya ditawarkan satu ZMZ-409 dengan volume 2,7 liter dan kapasitas 112 hp. Благодаря неплохо подобранным передаточным числам в коробке ездит УАЗ с таким мотором вполне себе шустро.
Uaz berada di bawah program pemerintah untuk pembuangan mobil tua. Selain itu, di wilayah Ulyanovsk itu sendiri, sebuah opsi cokelat diusulkan untuk penduduk setempat: 50.000 rubel dari pemerintah federal, 50.000 dari pemerintah wilayah tersebut dan 20.000 rubel lainnya dari perusahaan manajemen Sollers. Dengan demikian, ukuran total diskon mencapai sebanyak 120.000 kayu! Benar, hanya 500 yang beruntung yang beruntung, ini adalah batas dari kepemimpinan wilayah. Dalam empat hari, semua setengah mobil diimplementasikan melalui program. Sebagai perbandingan: hanya 300 uaz yang dijual di seluruh wilayah Ulyanovsk.
Spesifikasi
Uaz - 469
Dimensi (mm) 4025x2010x2025
Basis roda (mm) 2380
Clearance Jalan (MM) 210
Massa (kg) 1770
Volume Trunk (L) 9301830
Operasi Mesin (CM3) 2693
Max. Power (L.S.) 112
Max. Putar momen (nm) 208
Max. Kecepatan (km/jam) 130
Lih. Konsumsi Bahan Bakar (L/100 km) 10.6
Harga (gosok.) Dari 299.000
Ulyanovskmoskva
bahan: Alexey Gusev
Sumber: Majalah Mkobil [Maret 2010]
