Toyota Camry Test Drive sejak sedan 2011

Tes Drive Toyota Camry: Bisnis "DALAM CARA KAMI"

Pada bulan Juni tahun ini, penjualan sedan Toyota Camry yang diperbarui dimulai di Rusia, yang secara tradisional populer di pasar mobil Rusia. Loyalitas besar dari pengendara kami dengan merek Toyota, serta ketenaran keandalan mobil yang menjadi perhatian Jepang, membuat bisnis mereka sendiri.

Sebagai hasil dari penjualan Toyota Camry dalam tujuh bulan 2009, melebihi 10,5 ribu mobil, yaitu 24% dari total penjualan mobil Toyota di pasar Rusia. Dengan awal rilis model ini di Toyota Plant di St. Petersburg, impor mobil dari Jepang diputuskan untuk berhenti. Bagaimanapun, biaya salinan Jepang rata-rata lebih mahal dengan 180 ribu rubel.

Segera buat reservasi, perbedaan besar dari model yang diperbarui dari pendahulunya tidak dapat diharapkan. Bagian depan sedan menerima gril yang dimodifikasi dari radiator, desain baru cermin belakang dengan repeater rotasi terintegrasi. Selain itu, penampilan baru menekankan bumper depan lainnya dengan lampu kabut baru dengan roda tepi berlapis krom dan paduan desain baru (10-berbicara untuk menyelesaikan suite dan jari-jari 7 untuk sisa set lengkap).

Di dalam berubah lebih banyak. Dengan pengecualian penampilan dalam beberapa konfigurasi monitor pada konsol pusat perbedaan eksternal. Tetapi fungsionalitasnya diselesaikan. Secara khusus, model yang diperbarui dibedakan dengan adanya opsi berguna yang lebih berbeda yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan menekankan afiliasi Toyota Camry ke kelas bisnis.

Di set paket atas, sistem navigasi Russified dengan tampilan layar sentuh, kontrol suara, dan disk kaku 6 GB muncul; Sistem koneksi nirkabel ponsel Bluetooth ponsel dengan tombol kontrol pada setir; Sistem akses cerdas di dalam mobil dan menjalankan mesin menggunakan entri pintar & tombol mulai push, serta kamera tampilan belakang. Kalau tidak, ini sudah akrab bagi kami dan urutan menggosok Camry.

Gunakan layar sentuh yang nyaman. Tetapi sistem navigasi itu sendiri menyebabkan pengaduan. Jika di Moskow, kami hampir dengan mudah dicapai dengan alamat yang diinginkan, maka di bidang navigasi Toyotov menghitung beberapa rute yang tak terbayangkan dan kehilangan beberapa kali bahkan di jalan raya federal! Rupanya, masalah ini akan dipecahkan dengan kartu baru yang lebih akurat.

Tinggi, biasanya pendaratan Toyotovskaya, pemangkasan kulit berkualitas tinggi dan lembut pada sentuhan plastik, interior luas dan batang 534 liter besar telah lama menjadi kartu nama dari model Camry di Rusia, yang telah menjadi bisnis nasional yang nyata sedan.

Toyota Camry dilengkapi dengan empat silinder 2,4 liter, serta V6 3,5 liter dengan sistem ganda untuk mengubah distribusi fase Dual VVT-I dengan kapasitas 167 dan 277 HP. masing-masing. Sebagai transmisi untuk motor 2,4 liter, gearbox mekanik dan otomatis 5 kecepatan ditawarkan. V6 teratas dilengkapi dengan hanya automaton 6-speed.

Motor 2.4 liter tidak akan membuka mobil setengah kali dengan dinamika akselerasi badai, tetapi untuk manuver perkotaan mesin seperti itu cukup, terutama karena dalam mode tenang, cukup ekonomis tidak lebih dari 12 liter per 100 km Waktu perkotaan dan sekitar 9 liter di jalan raya (sesuai dengan indikasi komputer rute). Transmisi otomatis lima kecepatan ditandai dengan dissensitas yang baik dan switching halus, sangat disayangkan bahwa masih belum ada mode olahraga.

Untuk menyalip dinamis, mesinnya adalah 3,5 liter. Tidak seperti mesin empat silinder, itu tidak pergi dengan kecepatan tinggi, menunjukkan akselerasi yang ceria bahkan setelah 140 km / jam. BENAR UNTUK 277 HP Kami harus membayar kunjungan yang sering ke pompa bensin.

Suspensi Camry adalah kompromi yang baik antara penanganan yang percaya diri dan andal, dan kehalusan yang baik. Sendi kecil dan penyimpangan Toyota sama sekali tidak memperhatikan, tetapi pada lubang lebih banyak suspensi berolahraga dengan margin besar. Namun, kenyamanan harus membayar gulungan secara bergantian. Saya menyukai isolasi kebisingan yang sangat baik bahkan pada kecepatan tinggi kebisingan aerodinamis dan dengung dari mesin hampir tidak jatuh ke salon. Namun, setelah membeli mobil, kami sangat menyarankan untuk mengubah ban reguler energi Michelin, yang berbeda dalam kebisingan besar dan bukan gambar terbaik yang memengaruhi pengelolaan. Pada aspal kering, ban masih sangat copble, tetapi di jalan basah, sifat-sifat kopling karet berakhir terlalu dini, sebagai akibat dari mana Camry mulai menempel di garis depan jauh lebih awal daripada yang Anda harapkan.

Rekomendasi harga retail untuk update Toyota Camry dari 853.000 rubel. Pilihan ini ditawarkan lima set lengkap utama: kenyamanan, elegans, elegan ditambah, prestise dan suite. Yang paling mahal Toyota Camry 3.5 V6 dengan satu set lengkap pilihan akan dikenakan biaya 1.273.000 rubel.

Ruslan Galimov





pro
tingkat kenyamanan yang tinggi
salon luas
       
minus
pekerjaan Nepny dari sistem navigasi
Rolls secara bergiliran
       
Harga mobil diuji - dari 853.000 rubel

set lengkap mobil diuji
Mudguards depan dan roda belakang
velg 215 / 60R16
Berukuran penuh roda cadangan
cermin sisi: Painted warna tubuh dipanaskan, dengan lapisan listrik, dilipat dan menolak air
lampu xenon
Otomatis lampu penyesuai kemiringan
lampu Retractable
penyesuaian tinggi dan kolom kemudi tilt
Kulit ditutupi setir dengan tombol kontrol audio yang
Power steering
Kulit tertutup shift knob tuas
sisipan saham Salon di bawah pohon
Cruise control
kontrol iklim terpisah
Dalam kaca spion dengan lapisan elektrokromik
penumpang belakang
power window dari semua pintu dengan penutup
Sensor hujan
Sensor cahaya
Multingency Tampilan (jam, suhu di luar ruangan, kecepatan rata-rata, konsumsi bahan bakar rata-rata, jarak tempuh dengan bahan bakar yang tersisa dan jarak tempuh setelah memulai mesin)
Optitron sistem pencahayaan dashboard
Depan dan belakang sensor parkir USG
Wireless Mobile Phone Connection System dengan Bluetooth Antarmuka
sistem navigasi dengan teknologi Bluetooth, kartu berukuran penuh, 6 speaker, CD player dan kontrol suara
Kamera belakang
magnetol CD dengan MP3 / WMA dukungan dan fungsi Bluetooth, 6 speaker
Mengemudi kursi disesuaikan dalam delapan arah menggunakan drive listrik
Penumpang kursi disesuaikan dalam empat arah menggunakan drive listrik
kursi depan dipanaskan
pelapis jok kulit
Sistem Anntal blocking (ABS) dengan sistem rem elektronik distribusi gaya (EBD) dan darurat pengereman amplifier (BA)
Stabilitas Sistem (VSC) dan Anti-sistem System (TRC)
Depan pengemudi airbag dan penumpang depan
Curtain airbag jenis (depan dan belakang)
airbag samping
immobilizer

Spesifikasi.
Tubuh
jenis sedan tubuh.
Jumlah kursi 5.
Volume bagasi, l 535
Curb berat badan, kg 1450
berat penuh, kg 1985
Panjang, mm 4815
Lebar, mm 1820
Tinggi, mm 1460
Basis roda, mm 2775
Izin Jalan, MM 150
Mesin
Ketik bensin dengan injeksi bahan bakar terdistribusi
Lokasi Depan Transversely
Lokasi dan jumlah silinder 4 berturut-turut
Volume Kerja, cm 2362
Diameter silinder / stroke piston, mm 88.5 x 96.0
Tingkat kompresi 9,8.
Jumlah katup pada silinder 4
Daya maksimum, HP / RPM 167/6000
Torsi maksimum, NM / RPM 224/4000
Penularan
Gearbox otomatis 5-speed
Drive Front.
Suspensi depan McPherson dengan stabilizer stabilitas melintang
Suspensi belakang multi-bagian independen dengan stabilizer stabilitas transverse
Rem cakram depan berventilasi
Disk rem belakang
Ban 215/60 R16.
Dinamika
Kecepatan maksimum, km / jam 205
Waktu Akselerasi 0-100 km / jam, dari 9.6
Konsumsi bahan bakar, L / 100 km
urban Cycle 14,1.
siklus negara 7,4.
siklus campuran 9.9.
Kapasitas tangki bahan bakar, l 70
Bahan Bakar Bensin AI-95

Sumber: Carclub.ru.