Toyota Camry Test Drive sejak sedan 2011

Kia Optima vs Toyota Camry. Dalam penangkaran prasangka?

Digantung. Dikeringkan dari dealer Kia Optima. Tampaknya, mobil yang layak, tetapi tidak ada permintaan. Mengapa? Apakah ini benar-benar buruk? Cara terbaik untuk mencari tahu adalah membandingkan dengan pesaing. Dengan siapa? Ya, bahkan dengan Toyota Camry.


Kia Optima Harga: 1 239 900 p. Dijual: Sejak 2012
Toyota Camry Harga: 1 237 000 R. Dijual: Sejak 2011

Oleg Kalaushin, seorang jurnalis, 42 tahun, pengalaman pengemudi 23 tahun, pergi ke Renault Logan.


Tapi mengapa tepatnya dengan Toyota Camry, benar-benar pesaing kecil? Banyak, tetapi itu adalah Camry, menurut pendapat kami, paling sukses untuk perbandingan ini. Pertama, dalam konfigurasi serupa, harga mobil ini tidak jauh berbeda. Sekitar 10.000 rubel, tergantung pada opsi, dengan tujuh digit, seperti yang mereka katakan, tidak ada apa-apa tentang apa pun. Kedua, kekuatan jajaran dari empat mereka sebenarnya sama, perbedaan dalam satu kuda dapat diabaikan. Ketiga, dimensi keseluruhannya serupa. Dan keempat mereka berdua orang Asia. Dan dengan siapa, tidak dengan timer lama pasar kami, harus membandingkan pesaing yang baru muncul!


Bagus. Tidak, yah, sangat bagus! Tidak ada tambahan, dan pada saat yang sama seperti terlihat. Dan apa garis di sini, sungguh, melihat mobil ini Anda mengerti bahwa ini adalah sedan kelas bisnis nyata. Siapa kita? Yah, mungkin tidak berada di dekat Kia Optima, semua hal di atas dapat ditujukan ke Toyota Camry, tetapi optima berdiri di dekatnya, dan pada latar belakangnya Camry terlihat sangat utamanya. Prioritas tertentu dari Institute of Noble Maiden lagi lulusan institusi yang sama. Namun, kita tahu dari pengalaman bahwa Anda telah dibahas oleh diskusi tentang penampilan mobil, dan karenanya tentang ini dan selesai. Tetapi sebelum Anda selesai dengan eksterior, saya masih ingin mencatat satu item.


Optima profil kursi belakang mengisyaratkan bahwa hanya dua yang akan nyaman

Clearance Inilah yang mengalir ke mata ketika mobil-mobil berada di dekatnya. Secara visual, dengan mengorbankan basis roda yang lebih besar, Optima lebih kuat ditekan ke tanah, daripada Camry. Dalam angka, perbedaan ini tidak terlihat begitu menakutkan 145 dan 160 mm. Apakah buruk atau baik? Itu tergantung pada apa yang harus dimasak sebagai prioritas. Untuk penampilan dan perjalanan dinamis, tentu saja, ini bagus, tetapi untuk digunakan di jalan kita tidak selalu. Meskipun keadilan, kami perhatikan bahwa selama tes kami memiliki kesempatan untuk pindah dari aspal. Jadi di sini tidak optima atau camry kesulitan pada kesempatan ini diuji. Tetapi pada perbatasan dalam kasus kebutuhan akut tidak lagi tertutup, dan bahkan menginspirasi wajah pada putaran pembalikan entah bagaimana masih takut skes cukup besar di kedua mesin. Apalagi depan dan belakang.


Eh, sedikit krom ...

Sebelum mempelajari salon, kita akan melihat ke dalam bagasi, semakin kita memiliki volume, seperti banyak dari apa yang telah kita suarakan, secara mengejutkan serupa: Camry 506 liter, dari Optima 505. Pada lantai bawah di sana adalah sparet berukuran penuh dan jika perlu, sandaran kursi baris kedua dapat dilipat, menarik untuk pegangan yang sesuai. Secara umum, semuanya sangat mirip. Bahkan subwoofer menggantung di tempat yang hampir sama. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa bagasi Camry dapat dibuka dari salon dengan menarik pegangan di lantai di sebelah kiri kursi pengemudi, dan di Optima picing kunci yang sesuai di pintu pengemudi, yang Anda lihat, lebih ergonomis. Dan dari sudut pandang kemajuan terlihat harmonis.


Ini adalah seberapa jelas optima tidak memberi Anda lupa tampilannya

Secara umum, jika kita berbicara tentang harmoni dan estetika, interior Optima, menurut pendapat kita, jauh lebih menarik. Tidak ada detail di sini, yang secara visual akan berhasil di latar belakang orang lain. Cukup bagus di sini dan indeks artikulasi. Di mana pun tangan pengemudi mencapai, semuanya mudah dan dengan biaya tenaga kerja minimal. Ramah dan perisai instrumen. Selain dua sumur klasik, masih dilengkapi dengan monitor 3,5 inci, di mana informasi komputer rute sangat jelas ditampilkan, dan pada saat pertama, setelah diluncurkan, Anda juga dapat melihat di mana roda diputar.


Camry juga dengan murah hati dipagari oleh hal-hal elektronik, dan dalam kenyamanan salon dia tidak akan menolaknya, tetapi ada banyak orang Amerika di dalamnya. Interior berkualitas tinggi penuh dengan berbagai jenis sisipan kayu dan aluminium yang dipoles. Tampaknya desainer untuk sesuatu mencoba membuat mobil lebih mahal daripada yang sebenarnya. Sedikit konyol terlihat pada setir dan panel kontrol multifungsi. Tampaknya gamepad itu beralih ke setir. Tetapi untuk menggunakan layar sensorik sistem multimedia sangat nyaman. Plus, informasi dari sistem navigasi dan kamera tampilan belakang ditampilkan di layar yang sama. Mode yang terakhir dapat diubah tergantung pada bagaimana Anda ingin memarkir mobil. Fungsi kamera pada Optima sederhana. Meskipun juga memiliki mode aktif standar dan, tergantung pada sudut rotasi roda, menunjukkan kemungkinan lintasan gerakan.


Dengan pohon masih bergerak

Sebelum pergi ke jalan, kami tidak gagal melihat baris kedua. Harus dikatakan bahwa duduk dengan cara yang sama sama-sama nyaman di Camry maupun di Optima. Tempat kaki berlimpah. Tetapi ini asalkan pertumbuhan Anda tidak di atas rata-rata. Seorang pria dengan peningkatan 190 cm akan terasa dalam ketidaknyamanan optima dari kurangnya ruang di atas kepalanya. Ini harus diharapkan dengan atap yang low-end. Stylisasi di bawah coupe tidak lulus. Camry memiliki siluet lebih tradisional, dan hanya untuk kepentingan penumpang dari baris kedua.


Profil kursi belakang Camry mengisyaratkan bahwa itu akan nyaman hanya oleh dua

Seperti yang telah disebutkan, mesin mesin-mesin ini sebenarnya memiliki kekuatan yang sama. Ya, dan kotak otomatis dalam kedua kasus adalah enam kecepatan. Indikator serupa seperti itu tidak dapat mempengaruhi karakteristik dinamis mobil, sehubungan dengan yang tidak cukup untuk menyombongkan diri di depan orang lain. Tetapi masih ada perbedaan dalam perilaku mereka. Hampir tidak menarik, tetapi ada. Jadi, kemudi pada Camry sedikit informatif dan memiliki nol yang lebih jelas. Suspensi di sini sedikit lebih keras, sehubungan dengan mesin gulungan mesin lebih sedikit, dan orang Jepang sedikit lebih baik. Lebih menyenangkan untuk pekerjaan Toyota dan kotak otomatis. Ini terutama terlihat dengan awal yang tajam dari tempat itu. Optima memiliki dorongan ringan. Pada Camry, itu tidak memiliki mobil, cukup menjauh dari tempat itu, seolah-olah di bawah kap, tidak ada ekonom, tetapi motor listrik. Namun, kami akan mengulangi: semua nuansa ini terlihat dengan baik ketika mereka ditransplantasikan dari satu mobil ke mobil lain dan segera Anda pergi di jalur pada rute yang sama. Jika Anda melakukan ini nanti, setidaknya setengah jam, perbedaan perilaku akan tak terlihat.


Dengan dimasukkannya pengapian, perisai instrumen menyinari piktogram hamburan angka pada ketakutan pertama

Jadi apa hasilnya? Dan sebagai hasilnya, Optima, menurut pendapat kami, memiliki hak penuh untuk berdiri di satu baris dengan perwakilan kelas lain yang lebih terkenal, dan itulah kenyataan bahwa itu adalah Kia, jadi itu prasangka, tidak lebih. Ya, dan di halaman bukan akhir dari sembilan puluhan ketika merek hanya muncul di pasar kami. Jadi lihat sekelilingnya


Kia Optima 1 239 900 p.
Menyetir
Mobil yang menyenangkan, dan paling penting dimengerti. Di sini masih akan menjadi kemudi yang sedikit informatif.

Salon
Tidak ada keluhan tentang dimensi, tetapi penumpang jangkung dari baris kedua akan merasakan kekurangan ruang di atas kepala.

Kenyamanan
Di tingkat teman sekelas.

Keamanan
Dalam konfigurasi dasar 6 bantal dan ABS.

Harga
Memadai.


Toyota Camry 1 237 000 r.
Menyetir
Seperti sebelumnya, mobil tidak mengeluh tentang indikator ini.

Salon
Sekolah tata letak klasik memberikan kenyamanan maksimal bagi semua anggota kru.

Kenyamanan
Bahkan dalam konfigurasi maksimum, peralatan mobil cukup kaya.

Keamanan
Di dasar 6 airbag ABS dan ESP

Harga
Di level.
 
Putusan kami
Karena perbandingan menunjukkan, perbedaan besar antara Kia Optima dan Toyota Camry tidak. Mereka sama-sama dilengkapi dengan baik, memiliki karakteristik dinamis yang serupa dan bahkan jumlah yang harus lay out untuk mobil tertentu hampir sama. Tapi, seperti sebelumnya, Toyota lebih banyak barang cair daripada Kia. Mungkin inilah yang mendorong pembeli potensial dari Optima. Namun, tidak semua tidak selalu diukur dengan uang. Mungkin perlu dipikirkan? ..
 

Sumber: Majalah 5 roda [Agustus 2012]