Test Drive Toledo Kursi Sejak 2004 Sedan

Kursi Toledo. Darah segar

Untuk waktu yang lama tidak menyenangkan kami dengan penampilan model yang sama sekali baru. Maksud saya bukan hanya Leon atau Ibiza berikutnya, tetapi fakta bahwa tanpa berlebihan dapat disebut seratus persen kebaruan. Kami berbicara tentang keluarga Toledo yang baru, yang dirancang untuk memperluas jangkauan model produsen Catalan.


Kursi Toledo. Harga: tidak ditentukan. Dijual: Paruh pertama 2013

Stanislav Pavlov, editor -in -chief, 40 tahun, pengalaman pengemudi selama 22 tahun, melakukan perjalanan ke Subaru Forester.

Tentu saja, presentasi kursi generasi keempat Toledo tidak bisa lewat di tempat lain. Lingkungan Toledo kuno penuh dengan jalan raya berkecepatan tinggi, jalur sempit, dan jalan raya dengan penyimpangan yang cukup baik. Ya, dalam kondisi seperti itu sulit untuk menebak bagaimana kebaruan akan berperilaku dalam kondisi musim dingin Rusia, tetapi Anda dapat memahami nuansa perilaku mobil.


Mobil Catalan sangat cocok untuk kodrat ekspresif

Generasi pertama Toledo muncul pada tahun 1991. Pemutaran perdana sedan berukuran sedang berhasil terjadi di dealer mobil Barcelona. Setelah kursi bergabung dengan keluarga Volkswagen yang ramah, Toledo yang menjadi model pertama di mana teknologi canggih Jerman mulai digunakan. Sangat mudah untuk menebak tentang kursi saat ini dengan Volkswagen pada kenyataan bahwa Toledo memiliki Skoda Rapid Brother. Publik mobil yang tercerahkan telah lama terbiasa dengan teknik Volkswagen tersebut.

Meskipun ada ganda, Toledo terlihat cantik dan asli. Mobil itu segera menebak milik keluarga Catalan berkat lampu depan yang luas dengan sudut -sudut runcing yang khas. Dalam kombinasi dengan kisi -kisi trapesium radiator dan asupan udara bawah, optik depan menekankan siluet lebar tubuh. Elemen yang benar -benar baru ditambahkan ke garis atap, yang dengan lancar mengalir ke panel samping belakang. Dan jendela belakang yang miring, selain memecahkan masalah desain murni, berkontribusi terhadap visibilitas yang baik. Tetapi kita akan yakin akan hal ini sedikit kemudian, selama tes menjalankan, tetapi untuk saat ini layak fokus pada parameter fisik debutan.


Dengan panjang tubuh 4,48 m, sedan ini memiliki tutup besar bagasi, seperti hatchback. Dalam konfigurasi dasar, volume yang berguna dari kompartemen bagasi adalah 550 liter. Namun, kapasitas kargo dapat ditingkatkan menjadi 1490 liter yang mengesankan. Ini dapat dicapai dengan memasang kursi belakang opsional dengan punggung lipat. Dengan demikian, dalam kapasitas, Toledo baru dapat dengan mudah dibandingkan dengan banyak kereta stasiun. Yang memanjang, dibandingkan dengan versi sebelumnya, wheelbase 2602 mm menyediakan ruang yang layak di kabin. Ini akan terutama dicatat oleh penumpang dari baris kedua, yang kakinya, yah, banyak ruang disediakan. Saya tidak bisa membantu tetapi mencatat bukaan pintu besar yang memungkinkan Anda untuk dengan mudah duduk dan keluar dari mobil. Setidaknya, dengan peningkatan 180 cm, itu nyaman.

Untuk kenalan pertama dengan Toledo, kami telah memilih mesin TSI empat siklinder yang inovatif dan sangat kuat dengan volume 1,4 liter. Jangan terburu -buru tertawa. Mesin 122 -Horsepower ini dapat mempercepat mesin hingga 100 km/jam hanya selama 9,5 detik. Dan yang paling menarik adalah konsumsi bahan bakar rata -rata versi ini adalah 5,4 liter per seratus. Mudah dihitung: dengan tangki bahan bakar 55 -bahan bakar di satu pompa bensin Anda dapat berkendara sekitar 1000 kilometer. Besar!


Penumpang baris kedua diberi kenyamanan penuh

Mesin Super -Ekonomi bekerja bersama -sama dengan DSG dengan dua cengkeraman. Dalam praktiknya, ini berarti bahwa pergeseran gigi terjadi kecepatan petir. Mobil ini dengan lancar dan dinamis mendapatkan gerakan tanpa jeda dan brengsek. Dalam hal ini, kecepatan maksimum adalah 206 km/jam. Tentu saja, kami tidak dapat memeriksa parameter ini dalam tindakan, tetapi mobil dipercepat hingga tanda 160. Tidak ada petunjuk ketidakpastian, saya akan melapor kepada Anda, tidak ada yang disebutkan. Benar, dalam olahraga, suspensi Toledo yang lazim cukup sensitif terhadap penyimpangan lapisan. Seseorang dapat menghitung ini dengan kerugian, seseorang dengan keuntungan. Sedangkan untuk penanganan, Toledo tampaknya menjadi sarung tangan di jalan, secara teratur melakukan perintah pengemudi. Perlu dicatat bahwa berkat penguat roda kemudi elektro -hydraulic dengan satu set kecepatan dari seseorang, roda kemudi terasa lebih berat. Pada kecepatan rendah, roda kemudi kembali menjadi lentur. Berkendara di sekitar kota itu menyenangkan. Sebenarnya, untuk ini, mobil itu dibuat. Ini dimaksudkan untuk penggunaan keluarga. Dan di bagian ini, batang besar, salon yang luas, bukaan yang luas sangat berguna.


Batang yang luas dilengkapi dengan pengikat yang nyaman dalam bentuk jaring

Secara alami, akan ada pilihan logis antara Toledo dan cepat sebelum mereka yang ingin membeli mobil serupa. Saya pikir itu semua tergantung pada sifat klien. Natures ekspresif lebih cocok untuk versi Catalan, yang menonjol dengan desain yang cerah. Bagaimanapun, ada baiknya salah satu model paling sukses dari merek kursi adalah kembali. Saya pikir di Rusia itu akan berhasil.
 
Putusan kami
Tidak diragukan lagi, Seat Toledo adalah mobil kota. Itu menonjol dengan salon yang luas dan tubuh yang relatif kecil. Batang besar sangat cocok untuk pembelian bahan makanan mingguan di supermarket, dan pintu lebar membuatnya lebih mudah untuk menanam dan mendarat orang tua.
 
KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN
+
Motor ekonomi tertinggi, penanganan yang baik, kenyamanan untuk penggunaan keluarga, bagasi besar, interior yang luas.
-
Dalam olahraga, suspensi Toledo yang lazim cukup sensitif terhadap penyimpangan lapisan.

Menyetir
Mobil dikontrol dengan sempurna pada kecepatan apa pun, tanpa memberikan masalah khusus kepada pengemudi.
Salon
Interior Toledo tampaknya sangat sederhana, tetapi ada sesuatu yang aristokrat di dalamnya.
Kenyamanan
Mobil yang nyaman dan praktis. Terutama kursi baru akan menyukai penumpang belakang.
Keamanan
Dalam beberapa tahun terakhir, model Volkswagen dengan percaya diri menerima lima bintang di tes kecelakaan Euro NCAP.
Harga
Tidak ditentukan.

Kami tidak mencintai
Nyaman
Kait untuk paket. Hal yang sama ada di pintu masuk kita.
 
Luas
Kotak sarung tangan yang luas.

Tidak dikenal
Sandaran tangan mengganggu shift gear.

Spesifikasi
Dimensi 4483x1706x1461mm
Basis 2602 mm
Massa yang dilengkapi 1161 kg
Misa penuh
1621 kg
Gereja n. D.
Volume trunk 550/1490 l
Volume tangki bahan bakar 55 liter
Mesin bensin, TSI, 4-silinder., 1397cm3,
122/5000l.s./Min --- 1, 200/15004000nm/mnt-1
Transmisi Mech., 5 -t., Drive depan
Dinamika 206 km/jam; 9.5cdo100km/jam
Konsumsi Bahan Bakar 5,8 liter per 100 km
dalam siklus campuran
Pesaing Kia Rio, Hyundai Solaris,
Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [November 2012]