Seat Altea 2004 Test Drive - Minivan 2009

Darah Spanyol

Mobil kursi telah berperan ketiga di antara merek -merek Eropa lainnya selama bertahun -tahun. Jadi produksi lokal untuk kebutuhan pasar domestik Spanyol yang tidak kaya. Sekarang, di antara merek -merek lain yang menjadi perhatian Volkswagen, mobil -mobil ini diposisikan sebagai olahraga.
Kedengarannya entah bagaimana tidak meyakinkan, mengingat bahwa dalam jajaran kursi tidak ada jenis mesin yang dianggap olahraga, coupe dua kursi atau kerabat. Jadi jika untuk massa lebar kursi singkatan adalah Terra Incognite, maka kursi frasa lebih maju untuk orang yang lebih maju. Untuk menghilangkan keraguan, kami mengambil tes kursi altea dan pseudo -resistan semua -rheel drive altea freetrack dibuat berdasarkannya. Lebih tepatnya, Freetrack dibuat berdasarkan kursi Altea XL, yang diperpanjang sebesar 18,7 sentimeter dengan versi kursi Altea. Pada wheelbase, semua mobil sama, dan pemanjangan berada di bagian belakang tubuh. Tentu saja, ini memperburuk parameter kemampuan lintas geometris mobil. Tetapi jika Anda membuat mesin yang benar -benar universal, yang memiliki tubuh tunggal yang besar, dan drive empat rheel, dan peningkatan jarak jalan, maka tambahan 123 liter volume bagasi tidak akan mengganggu sama sekali.
Mobil kami hanya dapat dibandingkan dalam gerakan dan penampilan: Salon mesin hampir identik, hanya satu dari mereka yang memiliki bahan pelapis abu -abu dari pintu abu -abu, dan krem \u200b\u200blainnya. Ini tidak mengherankan, karena kedua mobil kami pergi ke Tes di Stylance. Untuk kursi altea, ini hampir merupakan tingkat peralatan maksimum, di atas hanya versi olahraga sepenuhnya dari FR, yang dibedakan oleh kit tubuh aerodinamis dan jarak jauh yang rendah.
Dan kursi pembeli Altea Freetrack tidak harus memilih peralatan stylance untuk model ini adalah satu -satunya. Mesin Freetrack juga hanya satu motor Volkswagen 2 liter turbocharged dengan 200 kuda. Seolah menekankan citra olahraga merek, kedua mobil itu dengan gearbox mekanik, hanya kursi altea yang memiliki yang 5-speed, dan altea freetrack kursi untuk satu gigi lebih. Gigi keenam tambahan ini ternyata paling banyak. Jika Anda menggunakan gaya yang diprovokasi kursi altea altea, saat melihat rata -rata konsumsi bahan bakar pada komputer di -papan, dibutuhkan lebih bodoh ke indikator seperti itu ke wajah SUV Amerika dengan mesin multi -liter atau truk kecil.
Namun, sudah pada hari kedua, kami beradaptasi dan menemukan taktik yang benar: jika Anda secara aktif memanipulasi kotak dan menggunakan gigi kelima dan keenam lebih sering, tanpa mempromosikan mesin lebih dari 2500 rpm, maka konsumsi bensin mulai ditumpuk dalam a kerangka kerja yang masuk akal. Selain itu, ini tidak tercermin baik pada dinamika atau elastisitas pada kecepatan apa pun dan pada gigi apa pun, mobil rela mempercepat dan memiliki pasokan daya yang cukup di bawah pedal gas. Benar, seperti mesin turbocharged apa pun, bagian bawahnya lemah di sini, merangkak dengan cara yang ternyata buruk.
Anehnya, adik laki -laki dari Seat Altea dalam dinamika tidak lebih rendah dari yang tertua, meskipun ia memiliki hampir setengah kekuatan. Pada awalnya terkejut: di bawah kap, mesinnya 1,6 liter dan sekitar 102 kuda, dan di jalan perasaan lengkap bahwa Anda hanya pergi, dan semua orang berdiri. Dan semua karena ligamen suspensi transmisi motor dari rem kemudi beroperasi dengan sangat harmonis, semuanya dipilih untuk satu sama lain persis, seperti angka dalam teka -teki.
Jadi kita dapat dengan aman mengatakan bahwa dalam hal ini, iklan tidak terletak pada mobil kursi dengan darah olahraga.
Alexey Khresin
Foto Penulis: Andrey Aksenov
 

Sumber: Majalah Mkombila [Juli/2008]