Porsche Cayman S 987 Test Drive Sejak 2008
Tidak ada tempat untuk kecelakaan
Betapa sedikit pengemudi yang tahu cara mengemudi! Betapa sedikit wanita yang terlihat feminin! Betapa sedikit mobil dengan huruf kapital A! Kali ini semuanya datang bersama: Sokolov, Repkina, Porsche Cayman S. DAN
Menurut horoskop, saya Sagitarius, esensi pemburu. Saya bisa duduk di semak -semak dan menunggu, menonton dan menunggu. Perhatikan dan tunggu sampai pengetahuan menjadi senjataku. Ngomong -ngomong, korban merasakan kesabaran dan tenang dingin karena ketidakpedulian itu datang sangat dekat, dan mungkin bukan sesuatu yang istimewa. Jika waktunya belum cocok, saya akan menunggu. Dalam banyak hal, makna berburu hanya untuk mengantisipasi. Rupanya, waktu belum tiba. Saya bisa pergi dengan cepat pada semua jenis Corses, tetapi saya tidak bisa menggunakan Kaiman. Seseorang akan berkata: Betapa omong kosongnya, setiap orang bodoh bisa pergi dengan cepat pada Kayman! Dan pada prinsipnya, itu akan jatuh ke titik. Titik statis langsung sepanjang jalur dengan cepat berubah menjadi tiang lampu, dan ujung 500 meter yang sangat dinamis sangat statis. Saya punya rencana lain. Di sini, Dima Sokolov, jawaban saya untuk panggilan Anda untuk mencoba menekan gas.
Saya menonton. Dan hari-hari yang dihabiskan oleh mobil Porsche Cayman dilapisi dengan mosaik beberapa cerita kecil, momen kecil yang berumur pendek. Di sini, di gang sempit, Cayman Biru saya di sisi bertemu dengan Red 911 Turbo, saya tersenyum pada pengemudi, dan sesuatu yang serupa terjadi pada wajah saya dengan saya, ketika Gazeles jatuh ke dalam pekerja migran yang bertanduk. (Apakah benar -benar ada jurang yang sama antara kedua model ini?)
Di sini, dengan keributan memo logam yang menakutkan, Lada sedang mencoba untuk menorped saya, troli tidak memperhatikan, pengemudi diesel keluarga diesel universal dengan lalat, menyerukan duel tanpa kompromi. Ini adalah Verzila Lexus LX, dan hanya sekarang Anda dapat menarik napas, menganggapnya sebagai mesin pendamping, tidak terburu -buru untuk mengekspresikan diri. Pengawal acak saya berputar, dan sekarang saya lagi berada di tengah -tengah ketidaksetujuan dan agresi. Hanya Maybach dengan gagah yang memberi jalan kepada saya. Dan hanya seorang petugas kebersihan, seorang pria merah muda, dengan antusias berkata: Anda memiliki mobil terindah di dunia, dan Anda juga sangat cantik! Kami berharap satu sama lain hari yang baik, dan hari saya benar -benar sangat baik.
Gaun itu dituangkan di dekat pintu menyebabkan resonansi besar di depan umum. Segala sesuatu di sekitar menjadi sangat lucu dan simpatik
Karena ini adalah mesin rekayasa sedang, ia memiliki dua batang yang mirip dengan kotak besar di depan dan di belakang yang lebar. Sangat praktis!
Sebelum keluar, ada baiknya melatih pintu keluar dari supercar di suatu tempat di pintu masuk hitam. Risiko berdiri lucu dengan kursi rendah tinggi
Warna -warna terang langka hanya meningkatkan kepadatan hitam. Tidak diragukan lagi, pamannya di Nexia atau bibi itu tidak memiliki apa pun untuk mencintai Porsche orang lain seharga $ 100.000. Tetapi motif untuk membenci, misalnya, BMW 7-Series atau Mercedes CL, yang harganya setidaknya tidak kurang, mereka tidak memiliki, anehnya. Mungkin intinya adalah bahwa Porsche Cayman S sangat baik sehingga mata mata. Ketika ketidaksopanan dan idealitas mobil dilanggar dengan lumpur jalan -jalan Moskow dan gaun yang sengaja terjepit dengan gaun, berkibar di angin, sikap orang lain terhadap mesin ini berubah secara dramatis. Gadis itu dirancang ulang dengan serius, pikir mereka, dan pikiran jahat ini membuat mereka lebih ramah. Setiap aliran padat mempertimbangkan tugasnya untuk menarik perhatian saya pada nasib gaun saya. Itu adalah partisipasi yang tulus dari partisipasi tulus dari orang -orang yang melihat durech split dan merasa berlawanan dengan latar belakangnya pada ketinggian yang hampir tidak dapat dicapai. Setelah menghabiskan terlalu banyak waktu untuk beberapa keributan tikus yang menyebutkan bahwa itu sama sekali tidak tersinggung, oleh penelitian sosiologis, saya tidak berhasil mengubah pendapat saya yang sudah lama ada dalam gerakan sisi kanan seorang wanita di mobil apa pun dari merek Porsche pada hak. Ini adalah tempat di mana Anda ingin menjadi jauh lebih kuat dari tempat lain. Dan omong -omong, lebih dari bahkan mengemudi. Untuk seorang pria sejati membeli Porsche tidak terlalu banyak untuk terburu -buru, tetapi kemudian, kemudian, sehingga pada saat itu seorang wanita duduk di sebelahnya.
M
Pria, wanita, mesin serikat bukanlah hal baru. Dia jauh lebih dari bertahun -tahun daripada kereta bayi tanpa pamrih, dia lebih tua dari sadel. Dan itu lebih mudah daripada sepatu kuda: kami melompat, mereka terlihat. Selalu seperti itu. Mungkin, dengan cara kami melakukan ini, kami memahami sesuatu tentang satu sama lain. Pria, wanita, motor hampir tidak ada di antara kita akan menemukan tempat untuk kecelakaan.
Ya, hidup dalam balapan bukanlah jalan yang heroik sebagai guru sejati atau dokter sungguhan: memiliki kekuatan yang cukup untuk mencintai untuk tersenyum ke matahari dan membawa cahayanya ke tempat bahkan kecoak minum pahit. Tapi tahukah Anda, orang -orang yang baik juga bertemu di antara pengendara. Dan juga diadakan dalam bisnis mereka. Awalnya, itu sangat kompleks dan berbahaya sehingga ditolak secara alami oleh pria biasa dan secara tidak sengaja menimbulkan. Dan dalam urutan alami yang sama tidak ada yang bisa dilakukan untuk wanita palsu. Secara alami, mesin yang digali oleh motorsport primitif menyerap energi kepribadian nyata dan perasaan asli. Ketika setiap awal adalah pertanyaan tentang menjadi atau tidak, orang tidak menghabiskan untuk hal -hal sepele.
Pria, wanita, buku motor oleh Alfred Neubauer. Dia mematuhi semua orang, melambaikan tangannya di jembatan kapten tim Mercedes pada saat -saat ketika kehidupan berdenyut di motorsport dengan kekuatan panas arteri telanjang. Dia berakhir dalam profesi ini berkat Ferdinand Porsche saat masih direktur Austro-Daimler. Dan Porsche sendiri menjadi kekuatan pendorong utama di tim Union Auto. Operatornya didorong di arena karakter seperti mitologi motorsport seperti Tazio Nuvolari, Bernd Rosmier, Hans, Hans ... putranya Hans Joachim di tahun sembilan puluhan membela kehormatan tim Porsche, dan sekarang dia adalah wajah olahraga Volkswagen . Apakah Anda masih mengizinkan kesempatan?
Perusahaan mempertahankan tidak hanya kemandirian dan nama pendirinya, tetapi juga hasratnya untuk teknik. Hanya ada beberapa benih di dunia dari mana pohon -pohon peradaban mobil tumbuh. Semuanya bercabang, berubah menjadi lindung nilai dari waktu ke waktu, dan hanya satu dari mereka, meskipun mahkota besar, mempertahankan batangnya. Dan dia terus memberikan pemotretan, Anda sudah membaca tentang Ford Focus Rs yang luar biasa. Saya menyebutkan bahwa Yost Kapito dan John Willer tidak diciptakan dari awal. Jadi, keduanya bekerja di Motorsport tepat di Porsche. Dan Anda masih mengizinkan kecelakaan?
Dekorasi karbon Cayman bukan untuk saya: mobil sport murni untuk tidak ada tiruan yang licin dari ketidaknyamanan balap
Transmisi PDK adalah yang terbaik di dunia. Tidak ada yang bekerja lebih cepat dan lancar hari ini. Algoritma otomatis sempurna.
Saya tahu mobil -mobil ini untuk waktu yang lama dan dekat dengan semua orang. Setiap tusuk terbiasa saya di sini, namun, setiap kali mengemudi, saya selalu bertanya -tanya seberapa baik mereka. Dan Cayman Porsche istimewa. Hal utama bagi mayoritas adalah, tentu saja, yang ikonik ke -911. Tapi tanda asosiatif yang begitu lama menyeret di belakangnya: yang ke -911 sangat keren sehingga hanya sedikit yang dapat melihat kebesaran yang sebenarnya dari mobil di balik cahaya ini. Begitu saya bertanya kepada juara dunia dunia dan salah satu pilot pabrik utama Porsche Walter Rerle: Tampaknya tidak bagi Anda bahwa jika Kaiman menerima mesin dari 911st, itu akan lebih cepat di lintasan? Bagaimanapun, lebih mudah untuk mengendalikannya daripada ke-911 yang berorientasi belakang. Dia tersenyum:
Ya, di tangan seorang pilot yang baik, Kaiman akan lebih cepat ... Walter mengambil jeda, dan setan yang duduk di belakang payudara pembalap mana pun bahkan ketika dia bukan jumpsuit, tetapi bisnis tiga, memandang keluar dari miliknya bahu. Rerle ditambahkan:
Cayman adalah Porsche saya. Dengan fakta bahwa saya berhasil mencapai motorsport, kami memiliki istilah yang sama. Dan dia tidak mengubah mata orang lain hanya menjadi deklarasi pendapatan. Di Kaiman, ada baiknya ke -911 masih ada di depan: Ini hanya setelah itu tidak akan lagi.
Porsche lebih baik daripada yang lain cocok untuk peran mobil sungguhan seorang pria sejati dari seorang wanita sejati, karena hampir tidak ada tempat untuk kecelakaan. Dia tidak akan membuat orang lebih baik, tetapi dia adalah yang terbaik. Ngomong -ngomong, wanita tidak membaca detail historis: mereka sendiri entah bagaimana tahu bagaimana secara akurat menentukan jenisnya tidak hanya pria, tetapi juga mesin. Mungkin dengan cara kita melompat?
Sumber: Mobil
