Peugeot 307 CC 2005 Test Drive - 2008 Convertible
Maraton Musim Gugur
Tahun ini, Musim Gugur memecahkan semua catatan untuk jumlah hari yang cerah, dan proposal Peugeot untuk melakukan perjalanan dua hari di sepanjang rute Moskow Uglich Myshkin Moscow pada Peugeot 307 yang diperbarui sangat menyenangkan. Namun, cuaca di sini bukanlah hal utama. Kami dikumpulkan pada pukul sembilan pagi, membagikan peta jalan, rute dengan titik -titik kontrol dan, setelah kata -kata perpisahan singkat, memberikan kunci ke mobil. Ada empat mobil, pertama -tama, versi terbaru dari 307 dan Cabriolet 307 SS, kunci yang segera saya dapatkan.
Keinginan pertama adalah dengan cepat keluar dari kemacetan lalu lintas Moskow dan berada di luar kesibukan kota metropolitan. Tapi Moskow tidak melepaskannya. Dari ritme gerakan yang gugup, motor traksi disimpan (omong -omong, tenang dengan kecepatan rendah), yang memungkinkan untuk masuk ke kemacetan lalu lintas di gigi kedua. Jalan itu cerah oleh sistem audio dengan amplifier JBL dan subwoofer.
Setelah keluar dari kota, saya menyadari bahwa saya telah menyelipkan garpu kanan. Pada tanda, irisan, tetapi seorang Uglich diperlukan. Kita harus mendorong. Pada kecepatan tinggi, menjadi jelas bahwa tubuh tidak memiliki kekakuan, Anda harus menangkap lintasan dengan roda kemudi. Mengemudi di 200, Anda tanpa sadar ingat bahwa mobil itu dilengkapi (sudah ada di pangkalan) dengan enam airbag, ikat pinggang dengan pretensor dan poros kemudi teleskopik. Itu sedikit menenangkan. Keyakinan juga terinspirasi oleh rem informatif yang ulet, memperlambat dapat dengan sukses diprediksi.
Uglich menunjukkan cara hidup yang tenang. Ini adalah kota tertua di wilayah Volga Atas, di mana -mana museum, monumen arsitektur, katedral. Dengan indah! Tapi Peugeot tidak buruk. Aku berkeliling mobil, mengagumi. Lampu baru lampu kepala, lampu belakang dengan efek cahaya LED, bagian depan juga dimodifikasi dan agak menyerupai mulut terbuka singa. Inovasi di perangkat kabin dan panel kontrol, serta unit kontrol iklim yang terpisah.
Titik rute berikutnya adalah Mysoshkin. Ayo jalan! Cuacanya luar biasa, saya, tanpa ragu -ragu, berada di atas angin, dan kemudian saya perhatikan bahwa orang yang lewat -mulai melambat dan melihat -lihat. Kejutan di wajah mereka sama seperti jika mereka melihat UFO dari mana tangga itu maju. Secara spektakuler melengking dengan ban perpisahan, saya bersembunyi dari pandangan mereka.
Di myshkin, makan malam, sepak bola dan tidur menunggu kami, besok pulang.
Saya melakukan perjalanan kembali ke versi teratas dari Peugeot 307 Feline dengan mesin 2 L 180-tenaga kuda, yang biasanya diletakkan pada versi olahraga dari kompartemen yang berubah-ubah dan roda 17 inci asli. Dia juga memiliki lapisan krom dengan prasasti 180, ujung krom dari pipa knalpot, celemek lebar. Di dalam kulit berlapis dua kulit, roda kemudi kulit, pedal yang terbuat dari logam yang dipoles, dasbor dengan tombol putih, ditambah pelek krom timbangan dan tuas gearbox.
Pada kecepatan maksimum, kucing berperilaku lebih dikumpulkan, lebih percaya diri daripada 307 s. Rupanya, perbedaan dalam kekakuan tubuh dan bobot (kabelet gua lebih berat karena mekanisme melipat atap, dan bagian belakang lebih dimuat daripada bagian depan). Hatchback berakselerasi lebih mudah dan melambat lebih jelas. Tetapi, seperti dalam kasus kompartemen, pada penyimpangan, suspensi menerobos. Oleh karena itu, lebih baik bergerak dengan kecepatan yang kurang lebih tenang, sehingga suspensi berhasil memproses semua benjolan tanpa memberi tahu pengemudi dan penumpang tentang mereka, atau untuk memilih jalan yang halus pada mereka untuk mengemudi aktif, omong -omong, itu, Mobil menunjukkan dirinya sangat berjudi.
Saya kembali ke Moskow lebih dekat ke malam hari. Penting untuk memberikan mobil, tetapi tidak ada keinginan untuk melakukan ini untuk bepergian dengan Peugeot lebih lama, Anda tidak bisa merasa lelah, meskipun rute yang agak panjang. Hari -hari baik ternyata baik, perjalanan ternyata sangat baik, dan dengan ke -307 kami berhasil mengenal satu sama lain dengan cukup dekat dan mengobrol cukup dekat. Saya sangat senang dengan kenalan ini.
Vladimir Rodyshov
Sumber: Majalah motor [November 2005]
