Peugeot 107 Test Drive 5 Doors 2005 - Hatchback 2008
Seni bentuk kecil
Fantasi desainer Prancis terus berdetak. Baginya, topik penting adalah mobil kota subkompak yang murah yang dibangun oleh banyak produsen lain berdasarkan prinsip residu.![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18717.jpg)
Peugeot 107 Mobil ini sangat pendek, hanya panjang 3430 mm. Tetapi lebar 1630 mm, 135 mm lebih lebar dari Daewoo Matiz. Karena itu, bagian depan sangat luas. Tinggi saya jauh lebih tinggi dari rata -rata, tetapi masalah, dan bahkan yang ringan, hanya konsol sentral yang menonjol, yang saya terus -menerus menyentuh lutut saya.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18718.jpg)
Salon dikumpulkan dengan kualitas tinggi, saya tidak mendengar suara asing pun dengan kecepatan rendah. Tetapi jika Anda menekan pedal akselerator dengan benar, kami mendapatkan iringan akustik dari lagu yang mengganggu mesin dan kebisingan eksternal.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18719.jpg)
Mobil naik dengan baik, reaksinya hidup. Tenaga daya kemudi, tentu saja, menyembunyikan bagian dari informasi tentang posisi roda depan, tetapi jumlah umpan balik sudah cukup. Suspensi dikumpulkan, dengan baik dengan penyimpangan dan melindungi kenyamanan pada kecepatan yang cukup tinggi. Di batas tikungan, mobil dengan gigih memegang aspal, dan di bawah pelepasan gas provokatif dengan lancar masuk ke belokan.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18720.jpg)
Ada kabar baik bagi penduduk Moskow, yang akan membeli mobil ini atau serupa, menurut rumor, kekuatan ibukota dalam kerangka kerja melawan kemacetan lalu lintas akan mulai mendorong pemilik mobil skala kecil tahun depan. Namun, dalam bentuk apa ini akan diterapkan tidak diketahui. Dengan satu atau lain cara, hari ini kebenaran hidup adalah sedemikian rupa sehingga kendaraan seperti itu membeli, terutama dipandu oleh perhitungan kering. Tetapi kisah dengan Peugeot 107, seperti yang terlihat, agak berbeda, sampai batas tertentu dari bidang perasaan.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18721.jpg)
Harga mobil mulai dari $ 11.590. Untuk uang ini, mereka menawarkan hatchback 3 pintu dalam konfigurasi perkotaan, yang ada di database ABS dan dua airbag. Pada tes saya mengunjungi Peugeot 107 dalam konfigurasi trendi yang paling mahal, dengan gearbox robot dan semua opsi yang mungkin untuk 6 kantung udara, AC, jendela listrik, CZ dengan kontrol pada kunci, tachometer, musik, cakram cor, dan lukisan dari logam. Mobil seperti itu berharga $ 15 970.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18722.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18723.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18724.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18725.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18726.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18727.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18728.jpg)
Denis Belyakov
Sumber: Majalah Motor [Mei 2007]