Test Drive Nissan Pathfinder 2005 - 2007 SUV

Prajurit keberuntungan

Nissan Pathfinder, yang muncul pada musim semi tahun yang akan datang, datang ke rekan warga negara kami

Benar, itu dilengkapi dengan hanya turbodiesel 2.5 liter. Dan sekarang pengagum model muncul di pasaran versi teratas sebuah SUV dengan mesin bensin V6 4 liter.

Dalam statika, hampir tidak mungkin untuk membedakan mobil ini dari rekan dieselnya. Sebelum kami adalah SUV padat yang sama dengan kisi -kisi tiga bagian bermerek dari radiator dan lambang keluarga di tengah, lengkungan beroda timbul, sisi faceted dan pintu belakang yang awalnya disamarkan dengan pegangan pintu belakang, penjualan dari Yang di negara kita sangat berhasil dimulai sekitar enam bulan yang lalu. Namun, orang yang mengetahui versi bensin dari Pathfinder mengidentifikasinya dengan mudah sesuai dengan papan nama W6 sederhana pada panel samping. Mereka yang menunjukkan bahwa di bawah tudung tinggi Nissan, bukan DCI 2.5 liter, tetapi enam liter teratas, dikumpulkan dengan satu-satunya otomat berurutan 5-speed yang mungkin, terletak. Dan pada saat yang sama, di salonnya ada jaminan semua manfaat peradaban seperti kursi depan kulit listrik dengan blok memori, palka dan instalasi iklim terpisah (versi bensin hanya disediakan dalam desain teratas LE). Komputer rute penuh, lampu depan bixenon, kunci chip kunci cerdas dan kontrol pelayaran dalam tampilan kasus ini, mungkin tambahan, tetapi penambahan yang cukup tepat dan menyenangkan.

Secara umum, di dalamnya rapi dan nyaman, di sini, namun, salon tujuh tempat duduk masih tercantum dalam daftar opsi tambahan.

Tetapi dengan satu atau lain cara, keuntungan utama dari Pathfinder bensin adalah di kompartemen mesin, dan ini bukan metafora, meskipun pada awalnya mobil ini tampaknya melankolis dan terlalu mengesankan. Pada kecepatan rendah, Nissan bereaksi terhadap semua tindakan pengemudi dengan beberapa malas, tetapi layak untuk menenggelamkan pedal akselerator ke lantai, enam di bawah kapnya tampaknya meledak, mengirimkan SUV 2200 kilogram ke akselerasi yang kuat dan berkepanjangan. Apa yang memuaskan, untuk yang terbaik dari mesin otomatis yang bijaksana tidak merusak gambaran keseluruhan, cukup berhasil mengatasi tugas yang ditetapkan untuk itu. Namun, pengembangan lebih lanjut dari acara secara langsung tergantung pada keterampilan pengemudi.

Menurut perilaku itu, suspensi Jepang mirip dengan penumpang, tetapi SUV berat masih secara signifikan jatuh di sudut -sudut. Selain itu, ia melewati persendian yang cukup ketat dan penyimpangan seperti tegak lurus dengan pergerakan trem trem, sedikit kehilangan lintasan. Ngomong -ngomong, roda kemudi yang lamban dengan kecepatan hanya membantu, karena, mengingat massa mobil dan pusat gravitasi yang tinggi, reaksi yang lebih akut dapat dengan mudah mengarah ke telinga.

Namun, semua ini berlaku untuk drive roda belakang standar untuk jalan aspal, dalam reaksi pseudo -dysphenensa (4x4 otomatis) menjadi lebih jelas, dan perilaku mobil dapat diprediksi. Selama pengujian, kami harus menggunakan koneksi yang kaku dari depan dan demultiper. Benar, Pathfinder mengatasi dengan sempurna di sini tanpa wahyu dengan tes off -road. Meskipun masih patut dicatat bahwa opsi diesel di sini terlihat lebih baik.

Pada akhirnya, adalah kebiasaan untuk meringkas, merangkum semua pro dan kontra, dan memberikan nilai. Tetapi dalam kasus Pathfinder, menurut saya, ini tidak pantas, karena alasan apa pun tentang topik ini subyektif, dan faktanya jauh lebih fasih. Setiap hari, koresponden Anda dalam aliran beraneka ragam di jalanan ibukota bertemu setidaknya beberapa dari SUV ini, dan, mengingat volume armada kota metropolitan kami, ini cukup untuk memanggil Pathfinder yang diminati. Lagi pula, kita tidak berbicara tentang hatchback yang tersedia dan super populer seperti Ford Focus atau Hyundai Getz, tetapi tentang mobil senilai hampir $ 50.000. Dan ini berarti bahwa pembeli telah memilih dengan rubel. Dalam atmosfer seperti itu, dalam prospek, bahkan versi bensin yang lebih mahal, tidak ada keraguan.

Teks: Vladimir Zhidkov
 

Sumber: Majalah Mkobil [26.12.2005]