Nissan Note Test Drive Sejak 2005 Minivan

Ke musik kota

Geometri spasial neo -
Keberhasilan mobil ini di pasar kami ditentukan oleh tiga faktor: keandalan Nissan bermerek, salon yang luas (dalam kerangka kelas, tentu saja) dan kualitas berjalan yang sangat baik. Penampilannya kontroversial. Seseorang menyukai desain avant-garde dan plastik bagian belakang atap yang tak terduga, seseorang menganggap mesin dengan lentera untuk pesawat terbang rendah setidaknya aneh. Secara pribadi, catatan itu cantik bagi saya. Selain itu, pakan sudut Nissan menyembunyikan salon yang luas dan batang besar. Tapi itu semua dimulai dengan pintu. Kami mengambil pegangan yang nyaman, terbuka, membanting kembali. Suara dan sensasi mobil mahal. Bukan beberapa pesaing! Kursi depan baik untuk dukungan mereka dan berbagai penyesuaian. Anda dapat mengatur pendaratan apa pun mulai dari berbaring hingga minivan-vertikal. Kursi belakang rata, tetapi tekstur jok menjaga penumpang dengan baik dari gerakan. Seperti dalam kasus Peugeot, Nissan di luar terlihat lebih orisinal daripada dari dalam. Baik mata dan tangan bersukacita dalam roda kemudi tiga -spoke dalam penampilan dan menyenangkan untuk disentuh. Perisai instrumen dan benda -benda pemerintahan lainnya adalah tema tradisional Nissan yang condong ke lingkaran dan busur. Ada juga momen -momen canggung dari semacam manajemen penerima yang tidak nyaman, fiksasi lemah pemilih transmisi otomatis di posisi D dan menghemat otomatisasi jendela listrik untuk semua orang kecuali pengemudi. Catatan memiliki gambaran yang baik di semua arah. Cermin eksternal dengan ukuran yang benar dan di tempat yang tepat.
 
Dinamika mesin dengan mesin 1,6 -liter dan secara otomatis harus diakui sebagai subyektif lebih baik di antara pesaing dalam pengujian. Dalam hal ini, kebisingan terbatas pada suara mesin di bagian atas. Semua jenis suara jalan tidak meresap di dalam kabin. Nissan menanggapi pergantian setir dengan pergeseran usaha di hidung, sedangkan konten informasinya sangat baik. Gulungan ada, tetapi tidak melampaui lingkup kesopanan. Tapi perlambatan, setidaknya dibandingkan dengan pesaing, tidak terlihat begitu meyakinkan. Dan pedal harus diperas lebih kuat, dan keinformatifannya sangat -jadi. Setelah lima menit, Anda bisa terbiasa, tapi tetap saja ...
Tetapi fitur utamanya adalah suspensi Noto. Tampaknya tidak ada lubang seperti itu yang akan membuat Nissan Bend dan mengurangi kecepatan. Kualitas ini dikombinasikan dengan volume internal yang besar dan pintu bergegas yang tidak terduga memberikan sensasi mobil yang lebih besar. Dan ini sangat berharga sebagai bagian dari kelas kami.
 
Tempat kerja pengemudi yang lama -melihat ternyata menjadi yang paling nyaman di antara para pesaing

Gearbox mekanik memungkinkan Anda memeras hampir balap pertanian dari motor sederhana

Bagian belakang persegi panjang dari tubuh Nissan Note meninggalkan banyak ruang untuk penumpang dan bagasi berukuran besar
 
Mesin
Jenis bensin R4
Volume Kerja, CM3 598
Max. Kekuatan, l. Dengan. AT TENTANG./min 110/6000
Max. momen, nm at sekitar./min 153/4400
Dinamika
Kecepatan maksimum, km/jam 180
Akselerasi 0100 km/jam, dari 11.5
informasi Umum
Konsumsi Bahan Bakar (EU), L/100 km 6-9
Volume tangki bahan bakar, l 40
Dasar roda, mm 2600
Panjang, mm 4080
Lebar, mm 1695
Tinggi, mm 1690
Diameter giliran, m 10
Clearance, CM 14.5
Massa peralatan./poln., Kg 1090
Harga, $ 20 990
 

Sumber: Mobil

Nissan Note Crash Test sejak 2005

Tes Krassh: Informasi terperinci
31%
Pengemudi dan penumpang
15%
Pejalan kaki
32%
Anak-anak penumpang

Nissan Note Malfunctions Sejak 2005

Nissan Note Malfunctions: Informasi Detail
Catatan sejak 2005
Mesin
Penularan
Sistem kontrol dan suspensi
Sistem rem
Pemanas udara dan pendingin udara
Sistem peluncuran dan pengisian
Komponen listrik dan sebagainya
Stabilitas tubuh korosi