Nissan Juke Test Drive Sejak 2010 SUV

Kid Nissan Juke dengan mesin 190-tenaga kuda

Nissan Juke kecil dengan turbin dan kapasitas 190 tenaga kuda memberikan cahaya, menyeimbangkan pada garis tipis antara stres dan pelepasan ... kadang -kadang Anda dapat menemukan kebenaran dalam iklan. Misalnya, dalam brosur Nissan Juke mereka menulis tentang energi yang merajalela yang menyerbu ke kota untuk menghancurkan stereotip, mengubah penampilan jalanan yang biasa dan mengisi hari yang biasa dengan ritme baru yang menarik.


Kebenaran sejati. Aku bersumpah. Awalnya saya menolak. Saya pikir pengiklan lagi zombie saya, tetapi kemudian saya bepergian selama beberapa hari dan menyerah. Pada kenyataannya, mereka sampai pada intinya. Saat Anda pergi ke Juke, Anda merasa seperti anak sekolah yang, selama empat puluh empat menit, sedang menunggu panggilan dan akhirnya berlari ke pintu berharga dengan energi yang merajalela.

 
Jutaan tahun yang lalu ada laut. Beberapa saat kemudian, gletser. Sekarang di tempat ini kami berjalan dengan tandem Jepang-Jerman

Saya tidak akan duduk di dalam dirinya
Anda dapat membeli dua pilihan Nissan Juke. Satu kekuatan rendah, yang lain dengan turbin. Tetapi tampaknya hanya sedikit orang yang tertarik dengan ini. Pada dasarnya, semua percakapan di sekitar desain. Banyak orang membeli hal baru, seperti yang mereka katakan, dengan iklan. Mereka melihat sekering menyumbang uang. Mereka tidak peduli apa akselerasinya yang dia miliki, apakah batang itu berisi dan apakah dia akan memindahkan kayu. Saya sudah diam tentang kualitas bahan finishing, arsitektur panel depan, hamparan di kursi belakang dan perada lainnya. Orang yang terpesona mudah dimengerti. Impuls mereka cukup manusiawi dan bisa dijelaskan. Tapi ada bagian lain dari penonton. Ini adalah mereka yang, hanya melihat produk baru, segera mencoretnya dari daftar pembelian potensial, bahkan tanpa bertanya berapa banyak bensin yang dimakannya. Salah satu penolak seperti itu, karena rasa ingin tahu murni, saya membujuk saya untuk duduk dan mengemudi beberapa meter. Hebatnya, dia beristirahat erat -erat: Saya tidak akan duduk di orang aneh ini. Singkatnya, desainnya tidak acuh tak acuh.

 
Di kota.
Jika artis jalanan tidak lebih suka mengemudi dengan skuter, mereka akan pergi ke Nissan Juke

Kompromi di semak -semak
Penampilan saya paling tidak mengganggu saya. Tetapi saya segera mencatat bahwa ini adalah mobil yang bagus di hampir semua manifestasinya. Untuk seorang pria besar, ia sempit, tetapi sisanya dengan mudah duduk dan menggunakan semua fungsi, kecuali untuk memanaskan kursi. Tombol dari yang terakhir tersembunyi sejauh ini sehingga setiap orang yang mencoba mencarinya saat bepergian telah lama berada di selokan pinggir jalan. Nissan Juke tiba -tiba memiliki banyak kelapangan untuk lutut penumpang belakang, tetapi pada saat yang sama, itu dapat diabaikan untuk kepala mereka. Anda tidak dapat mengirim teman -teman tinggi ke galeri. Kita dapat mengatakan tentang bagasi yang nyaman yang dengan mudah berubah menjadi kompartemen kargo saat melipat kursi belakang. Meskipun dia, tentu saja, kecil. Tapi yang utama adalah juke 190-tenaga kuda berakselerasi seperti pesawat dan menyelam ke dalam lubang yang terbentuk dalam aliran jalan, dan di jalan umumnya melakukan keajaiban.



Bumper depan dipangkas di sudut kanan untuk keluar -jalan. Lampu depan menyerupai tetes sealant yang diperas dari bawah penutup kap. Vidok dari pertempuran

Masih menjawab satu -satunya pertanyaan: Mengapa saya tidak menyukainya? Alasannya, tentu saja, berada dalam ritme yang sangat menarik yang mengisi hari yang biasa. Dalam kecemasan yang menyakitkan, sangat akrab bagi seseorang yang setidaknya sekali dalam hidupnya dipaksa untuk menunggu, mentolerir, merana. Lahir pada saat getaran dari tubuh dan suspensi bergabung dengan dinamika brengsek, melompat pada benjolan. Ketika keseluruhan aura tergesa -gesa dari profil rendah ditumpangkan pada juke pengisian kekuatan tersembunyi. Keinginan yang tidak sehat dari pemasar untuk menemukan kompromi antara dua ketidakcocokan yang harus disalahkan: berbaring di bawah klien dan membuat mobil penggemar. Anda bisa menempuh jalan pertama dan mendapatkan Qashqai. Jika Anda memilih yang kedua, Mini akan lahir. Kompromi, bagaimanapun, menimbulkan hubungan dengan anak sekolah yang berlari dari pelajaran, ditakdirkan untuk terburu -buru selamanya, tetapi tidak pernah menemukan kedamaian.


Speedometer, meskipun cantik, tetapi di posisi bawah roda kemudi masih belum terlihat

Dan makan seperti orang dewasa
Kalau tidak, Nissan Juke itu indah. Ya, Anda harus meninggalkan barang bawaan di rumah, dan Anda tidak dapat menempatkan tim bola basket di barisan belakang. Tapi dia dengan cepat dan berani, seperti potongan rambut, dan jika Anda tiba -tiba menemukan diri Anda berada di luar jalan, maka dengan cepat menghargai kemampuan salibnya. Namun, karena ia memiliki berat badan yang kecil, overhang pendek dan sudut paten longitudinal 23 derajat lebih dari SUV terkemuka lainnya. Seorang brengsek yang kuat dari tempat itu dan sistem anti -penyimpanan yang benar memungkinkan Anda untuk melewati area yang kompleks tanpa akselerasi berlebih.


Layar multimedia tidak cukup, tetapi yang besar tidak cocok di sini


Kartun menunjukkan daya, dorongan dan konsumsi bahan bakar tergantung pada mode: olahraga, normal atau eko

Dengan bermanuver dalam lalu lintas perkotaan yang padat, Anda merasakan kepatuhan yang tidak biasa dari mobil, dan parkir di tambalan apa pun, menyanyikan dimensi. Jika seseorang menggugek bahwa juke dengan mesin turbo adalah tas tangan pendek dan umumnya tas tangan wanita, jawab idlelock: tetapi makan dengan cara dewasa, hampir empat belas liter. Dan biarkan dia tutup mulut. Dan Anda terus menikmati konsol pusat yang ergonomis, dibuat dalam bentuk tangki bahan bakar sepeda motor, tikungan pegangan bagian dalam pintu yang mirip dengan borgol, dan banyak mainan dewasa lainnya.


Di tombol pada roda kemudi, upaya terlihat untuk mengurangi manipulasi buta


Jangan menyentuh tombol pemanas, kehilangan jalan


Entah pena, atau borgol Anda tidak akan segera membedakan


Galeri di Birdhouse.
Bahkan, ada banyak kelapangan di lutut. Tapi tidak ada cukup ruang di atas kepala Anda


Transformasi.
Di satu sisi, jenis kelamin bagasi bahkan, dan di sisi lain, batangnya terlalu tinggi. Bagaimanapun, mesin ini bukan untuk transportasi kargo

Perhatian, Detail Teknis
Juke dibuat di Platform Umum -Wheel Drive B Alliance Renault Nissan. Dan hanya versi paling mahal, dengan mesin MR16DDT 16-horsepower 16-valve, yang dilengkapi dengan transmisi 4x4-I mode-semua dengan koneksi otomatis gandar belakang.

Mesin direbus dengan irisan -refiva xtronic cvt otomatis, memungkinkan switching paksa di sepanjang enam laju gigi tetap. Diferensial adalah kopling multi-istilah yang dikendalikan secara elektronik. Sistem vektor torsi mendistribusikan momen antara roda belakang, memberikan kemampuan kontrol dan respons instan terhadap tindakan pengemudi. Berkat setengah belakang -maxes, sistem dapat mengirimkan hingga 50 % dari total torsi ke roda luar. Dengan demikian, mobil mobil dikendalikan dan rotasi yang tidak mencukupi ditekan.

Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
 

Sumber: Majalah 4x4 [Februari /2012]