Tes drive Mitsubishi L200 sejak 2006 picap
Waktu pengambilan
Apa yang baru di Mitsubishi L200, dan kepada siapa mungkinKami bukan Amerika, pickup tidak menyukai kami. Meskipun kita sekarang dibutuhkan sekarang daripada orang Amerika. Karena itu tidak cocok dengan kami, dan di tubuh mereka yang luas hanya sering kotak dengan sepatu. Ini kami memuat mobil yang tidak menguntungkan dengan membangun bahan, kentang atau tomat dan hampir tidak akan kami pergi ke pasar atau di pondok. Dan mereka akan naik tanpa kargo, tetapi pada mobil biasa. Tapi masih perlahan, dan situasinya berubah. Jadi Rolf, distributor resmi Mitsubishi di Rusia, telah menjual ratusan pickup selama 12 bulan yang baik dan setengah.
Imunitas dan fungsionalitas
Mobil tahun 2002 mobil berbeda dari versi sebelumnya pertama-tama dari semua bagian depan. Bumper menjadi lebih masif dan merupakan bilangan bulat dengan perlindungan kuat dari kompartemen mesin. Grilator radiator telah berubah. Semua ini bersama-sama mengambil pickup kesan dan agresivitas. Saat melihat bagian depan, Anda tidak dapat mengatakan bahwa Anda melihat pickup. Sebaliknya, SUV dengan silsilah yang bagus. Namun, itu, pada umumnya, adalah. L200 dibuat atas dasar Mitsubishi Pajero Sport, yang terkenal dengan pembeli Rusia.
Fitur kelahiran dilacak di kabin, meskipun, tentu saja, dekorasi pickup lebih sederhana dan fungsional. Tetapi di sini tidak ada sedikit biaya rendah: semuanya dilakukan padat dan padat. Dan, yang paling penting, semua kontrol berada, yang disebut, di tempat. Kursi, Kebenaran, Harsh, tetapi dilengkapi dengan penyesuaian, memungkinkan untuk mengambil posisi yang nyaman. Semua gelas dan cermin dilengkapi dengan drive listrik dan dipanaskan, ada AC (dalam versi bensin yang lebih mahal dari sistem kontrol iklim). Secara umum, mobil tampaknya diingatkan bahwa itu tidak diciptakan untuk hiburan idle, tetapi untuk bekerja.
Cukup mampu pada L200. Mesin tetap sama, tetapi sekarang mereka menyebabkan lebih sedikit bahaya bagi lingkungan. Tidak ada gunanya mengubah apa pun dan dalam tonjolan 4WD Select 4WD yang terbukti. Ini memungkinkan dengan kecepatan hingga 100 km / jam untuk memutar mobil penggerak roda belakang (posisi 2Hi) di all-wheel drive (4HI) dan sebaliknya. Tentu saja, ada transmisi yang berkurang (4LO) untuk perjalanan di luar jalan.
Tes ini diambil oleh L200 dengan mesin turbodiesel 2,5 liter dan kapasitas 100 hp. Dan ini bukan pickup lambat. torsi yang sangat baik memberikan dinamika yang baik dan memungkinkan Anda untuk percaya diri menjaga di baris kiri. Namun, unsur-unsur L200 masih belum jalan-jalan perkotaan, tetapi pembatasan dan off-road. Selain itu, mobil ini awalnya dihitung pada operasi komersial, yang, tentu saja, kenyamanan terpengaruh. Suspensi sulit, -ress belakang, dan tidak musim semi, seperti Pajero Sport. Dan jika kompartemen kargo kosong, akan sopan mengguncang pada penyimpangan dari jalan. Namun perlu membayangkan pickup, seperti lubang dan lubang hampir tidak memperhatikan.
By the way, semuanya dilakukan dalam rangka untuk di-download untuk menjadi nyaman. Tutup bagasi dilipat, karena harus turun. Jika Anda memesan atap kaku untuk kompartemen kargo, maka dalam hal ini tidak akan ada masalah dengan lipatan. Tapi pickup akan berubah menjadi SUV penuh dengan kompartemen kargo raksasa. Dan mengambil bahu itu bisa ton.
L200, jangan lupa, lewat sangat baik. Saya mengalaminya di pinggiran kota ketika itu tidak mudah untuk memulai saya untuk seseorang di bawah pemukiman konstruksi pondok. Ada kenaikan di sana, yang saya memutuskan untuk mengambil dari kursus tanpa pindah ke berkurang gigi. Ini tidak bekerja, mesin terhenti. Namun demikian, Anda perlu ingat tentang transfer kekuasaan dan beralih relatif rendah lebih sering. Jadi, saya berhenti lancar di tengah-tengah lift. Saya punya mesin dan sudah pada gigi pertama dengan tenang merangkak naik. Tetapi di bawah roda tidak ada aspal, dan lumpur adalah campuran dengan salju. Secara umum, L200 bisa pergi ke mana saja dan dengan apa pun. clearance lebih dari 20 cm dan bergerak besar dari suspensi memungkinkan untuk tidak takut atau tidak bugrov. Secara umum, mobil yang sangat cocok untuk pembangun atau, katakanlah mari, pemburu.
Harga L200 dengan mesin diesel -21 690 dolar. Dengan bensin sekitar 26 ribu. Ada pesaing di pasar Rusia (Nissan, Mazda), tetapi mereka sangat sedikit. Gazelle, mungkin, tidak masuk hitungan ...
Vasily Starikov
