Test drive Mazda BT-50 sejak pickup 2010

Mazda Bt-50

Cukup 143 pasukan, 2,5 liter, dan gambar brutal segar sehingga BT-50 baru menjadi pickup terbaik
Desain yang mengesankan sangat menyukai sehingga saya langsung ingin menangkap kamera dan menembak, dan menembak. Setiap sudut di mana-mana Mazda BT-50 sangat bagus. Dan ketika Anda mengetahui biaya versi ini di 937.000 rubel bahkan lebih Anda nikmati. Hingga hari ini, saya menganggap Kenguryatniki (busur) dari ButaForia. Sejauh ini tidak mengemudi ke pohon ketika saya kembali. Cabang itu menyedihkan, tetapi lengkungan Chrome bahkan tidak tergores! Di interior kulit BT-50 kabin dan panel dalam gaya model Mazda yang tersisa. Semuanya cukup klasik. Torpedo bersinar oleh cahaya merah-oranye. Sekali lagi, dalam gaya Mazdow. Sangat disayangkan bahwa kursi tidak dapat disesuaikan tingginya.
Mazda BT-50 baru hanya dilengkapi dengan pegangan, mesin tidak ada. Oleh karena itu, dapat dilihat penugasan target operasi pedesaan mobil. Saya bahkan menikmati digulung di tubuh, seperti pada masa lalu yang indah. Dinamika BT-50 akan mengejutkan. Tangkapan speedometer 100 kilometer dengan cepat tercapai. Lebih lanjut 120.140, 160 kemajuan seperti itu Mazda BT-50 akan memakan waktu 180 kilometer. Itu dilarang. Di jalan lingkar Moskow setelah semua, batasnya 80 km per jam. By the way, semakin besar kecepatan BT-50, semakin sedikit Anda dapat mendengar mesin diesel. Isolasi di dalam mobil luar biasa. Lengkungan, kacamata, bagian bawah dibuat dengan sempurna. Pits jalan umumnya tidak terlihat di kabin dan terbang seperti pada bantalan udara. Sekali lagi saya yakin bahwa tidak ada yang sempurna untuk jalan kami daripada Mazda BT-50. Namun, seolah -apnya Nissan NP300 yang sama mengambil. Peredam kejut digunakan tubular. Saya tidak tahu tentang mereka, tetapi naik BT-50 hanya super. Daun belakang muncul bersama dengan rak tubular yang disebutkan tidak merusak tayangan. Sangat disayangkan bahwa bagasi tetap terbuka dan mencegah tirai, meskipun ada bagian atas konfigurasi.
Saya hampir lupa tentang aliran diesel. BT-50-nya mengkonsumsi dalam jumlah 11 liter di kota (pada musim panas dan cuaca kering). Pada -2 derajat, aliran muncul sekitar 12 liter, yang sesuai dengan kategori mobil. Di jalan raya Mazda BT-50 makan 7,8 liter, seperti yang ditulis oleh pabrikan.
HASIL
Pro.
Motor yang sangat baik, suspensi, isolasi kebisingan
Minus.
Tidak ada penyesuaian tempat duduk di ketinggian, panel desain pada amatir
Spesifikasi
Kelas: Pickup.
Jenis Mesin: Diesel
Volume Mesin: 2,5 l
Daya: 143 hp
Torsi: 330 nm
Drive: 4WD.
Transmisi: 6-speed ACP dengan mode manual
Akselerasi hingga 100 km / jam: 12.5 s
Kecepatan maksimum: 158 km / jam
Konsumsi bahan bakar perkotaan: 11-12 l
Dimensi: 5075x1805x1755.
Clearance: 207 mm
Peralatan Uji: Aktif
Biaya: 937.000 rubel
Diposting oleh: Alexander Vlasov
 

Sumber: Autolet.ru.