Test Drive Kia Sephia 1993 - 2001

Empat mobil

Editorial Tahun Baru terjadi pada akhir November, ketika edisi Januari majalah itu diserahkan. Mungkin itu sebabnya telah mencium bau pohon Natal di dalam mobil selama sebulan sekarang. Itu menggairahkan. Dia khawatir segera setelah Anda berada di belakang kemudi. Ini adalah satu -satunya hal yang menggairahkan saya dari 22 ribu kilometer terakhir.


Peluncuran dingin itu mudah, pada upaya pertama. Saya menyarankan Anda untuk segera menyalakan peniup kaca depan sehingga suhunya naik dengan lancar saat mesin memanas. Ada kasus ketika, karena perbedaan tajam dalam suhu permukaan luar dan dalam, kaca retak ini berlaku untuk semua mesin dengan sistem peniup yang efektif.


Di Frost, konsumsi bahan bakar meningkat menjadi 9,5-9,75 L/100 km dimungkinkan karena fakta bahwa udara di ban belum diubah sejak musim panas. Ini bukan reservasi karena kecerobohannya sendiri harus meningkatkan keterampilan musim dingin yang meningkat pada ban musim panas.


Faktanya, sepanjang musim dingin yang terfragmentasi (di halaman masih November), Hercules Ultra Plus IV, Michelin yang berusia radikal, jauh lebih baik.


Ini berarti bahwa untuk prediktabilitas yang lebih besar dari perilaku mesin dalam air dengan salju Anda harus mengemudi dalam kutu dan tidak terburu -buru dengan transisi ke peningkatan gigi. Di sini Anda memiliki konsumsinya. Jadi lebih baik mengubah udara dengan karet.


Editor -Di -Chief memungkinkan semua orang untuk memberi selamat kepada semua orang di tahun baru empat kali. Itulah seberapa banyak Sephia Leo di kota kami hampir seperti Ferrari.


Selamat Tahun Baru Empat kali!

Tes sumber daya dilakukan dengan bantuan teknis importir umum Kia Motors di Rusia LG.
 

Sumber: MOTOR MONGIN [No. 1/1998]