Test Drive Jeep Grand Cherokee 2003 - 2005 SUV

Patriot

Grand Cherki yang baru, seperti politisi Amerika, siap menunjukkan bahwa ia dapat berkompromi untuk menyenangkan seluruh dunia. Tetapi bahkan dalam kasus ini, ia pertama kali berpikir tentang kepentingan pembayar pajak negaranya.


Battlefield Earth
Tempat yang luar biasa! Jika Stephen Spielberg melihatnya, tembak gambar untuk menyelamatkan Ryan biasa pasti akan menjadi di sini. Dalam, semua jurang terhubung sepanjang dan melintasi di area Podolsk dekat Moskow baik dengan rawa, atau dengan genangan besar di tengah. Lubang -lubang, seperti corong dari cangkang yang meledak, tersebar di sana -sini, tidak cukup untuk mesin cairan -api dan lolongan pesawat serangan pada penerbangan dangkal. Tapi, terima kasih Tuhan, perang telah lama berakhir, dan di sini kita di sini untuk alasan yang sama sekali berbeda untuk mengalami dalam kasus ini, saya akan mengatakan bahwa dalam kondisi pertempuran Cherki baru.
 

Sebelum beralih ke tindakan aktif, Anda perlu mempelajari TTX dari karakteristik taktis dan teknis dari senjata baru saya. Nah, argumen yang ditetapkan di atas kertas cukup signifikan. Sudut pintu masuk dan Kongres, masing -masing, 34 dan 27 derajat. Sistem canggih dari penggerak roda penuh dari Square-Drive II, yang sekarang akan dipasang pada semua wajah yang dijual di Rusia, dilengkapi dengan transmisi yang lebih rendah dengan rasio 2,72 dan tiga diferensial kontrol tinggi dengan kontrol elektronik. Seperti yang dijamin instruksi, mereka memungkinkan mobil untuk mengemudi, bahkan jika hanya satu roda yang berlaku di tanah.
 

Jadi, senjata diperiksa, perlengkapan yang dikurangi diaktifkan, diferensial antar-aksial diblokir dengan kaku, dan saya pergi ke medan perang. Keturunan sedemikian rupa sehingga Anda menggantung di sabuk pengaman, dan Cheroki akan memasukkan bumper ke tanah. Berkat biaya overhang depan pendek. Hampir dari tempat itu, tanpa overclocking, kendaraan semua -terrain dengan percaya diri memanjat tuberkel yang curam, sehingga hanya langit biru yang terlihat di kaca depan. Yamischi dan lubang di sini sedemikian rupa sehingga di beberapa tempat jip terletak di tanah dengan hanya dua roda. Buklet berwarna tidak berbohong: mobil tanpa ragu -ragu, bergoyang sibuk, mengatasi gantung diagonal. Tampaknya baginya, seperti tank Abrams, semuanya bukan apa -apa. Termasuk sangat dalam, dalam hingga setengah meter, genangan dengan katak yang bercahaya dari rasa takut.
 

Semua orang. Saya menyerah, bukan mobil. Jeep tidak mengguncang bendera. Tentu saja, Anda dapat menemukan hambatan yang tidak dapat diatasi oleh Abrams yang disebutkan di atas. Tapi saya pasti akan pergi ke kecerdasan dari jumlah besar. Dan bagaimana dia, penasaran, berperilaku dalam kehidupan yang damai, yaitu, di aspal?
 



Tidak akan mendapatkan kita
Saya ingat bahwa para pendahulu pahlawan kita dalam disiplin ini adalah, secara sederhana, biasa -biasa saja. Simbiosis tubuh pembawa, suspensi dependen dan motor yang kuat menjadikan Grand sejenis. Di Bolshoi Cheroki, dimungkinkan untuk dengan cepat pergi tanpa rasa takut hanya dalam garis lurus, asalkan profil jalannya sangat merata. Kalau tidak, mengemudi dengan kecepatan di bawah seratus tidak bisa menakuti mungkin seorang pelaut yang nyata, kepada siapa tidak ada satu pun badai pun yang mengerikan. Dan hanya setelah penyatuan dengan Daimler, kawan -kawan Jerman berhasil menjelaskan kepada kolega Amerika bahwa jika mereka akan terus menjual grand di Eropa, mobil harus diajarkan untuk mengendarai aspal. Memang, menurut statistik, 90% dari pemilik semua kendaraan lereng tidak bergerak dari jalan normal sama sekali.
 

Akibatnya, yang besar memperoleh suspensi depan yang independen dan bahkan mekanisme kemudi rak. Mobil itu mulai dikendalikan secara signifikan lebih baik, sedikit umpan balik yang tidak ambigu kini telah muncul di roda kemudi. Kontribusi yang signifikan terhadap perjuangan untuk perilaku terbaik pada aspal membuat peningkatan kekakuan tubuh sebesar 60%. Namun demikian, para insinyur tidak bisa sepenuhnya menghilangkan mobil pitching. Pertama, karena jip panjang dari suspensi yang panjang. Kedua, orang Amerika mana yang menyukai mobil keras?
 

Dan untuk warga negara apa yang telah tumbuh dengan besar yang tidak berubah untuk makan siang tidak membelai suara mesin yang kuat? Mulai sekarang, deru rahim dari mesin Hemi yang dihidupkan kembali dengan volume kerja 5,7 liter dapat menikmati orang Eropa. Kawanan 326 kuda mempercepat lebih dari mobil dua -batu menjadi seratus hanya dalam 8 detik. Mesin 5-speed baru dengan percaya diri mencerna saat yang dibuat oleh mesin 500 nm, mengubah transmisi dengan lancar dan tepat waktu.
 

Terima kasih khusus kepada para desainer untuk sistem stabilisasi lintasan. Granda Animal Power juga dibantu oleh sistem kemampuan paduan yang telah disebutkan dari all -wheel drive yang konstan, yang mendistribusikan momen di sepanjang sumbu dalam rasio 48: 52%.
 

Memahami bahwa tidak semua orang di Amerika gila dengan kemenangan pahlawan balap nasional Mario Andretti, di Kraisler mereka memutuskan untuk menawarkan pelanggan dua mesin yang lebih kuat. Bensin yang akrab delapan dari 4,7 liter dan diesel Mercedes 3 liter sangat efektif dan ekonomis. Benar, dengan unit -unit listrik ini, Jeep dapat mempercepat hingga 200 km/jam, hanya seratus pertama yang bertukar sedikit lebih lambat.
    
Pertimbangkan uang Anda

Enam diesel V-berbentuk dikembangkan oleh para insinyur Mercedes Benz. Berkat blok silinder paduan aluminium, mesinnya hanya memiliki berat 208 kg. Dan sistem bahan bakar Common Rail, yang memberikan tekanan injeksi lebih dari 1.600 bar, dan turbin dengan geometri variabel bilah bahu dapat dihilangkan dari tiga liter volume 218 liter. Dengan. Dan mengembangkan torsi yang sangat besar 510 nm. Akibatnya, jip diesel berakselerasi menjadi ratusan hanya 9 detik, seperti mobil dengan delapan liter 4,7 liter! Tetapi yang paling penting, mesin diesel secara signifikan lebih ekonomis daripada hanya 8,6 liter saat mengemudi di sepanjang jalan raya dan 13,1 liter dalam mode perkotaan.




Saatnya Membuat Batu
Grand Cherki yang baru dikumpulkan dalam rahmat Austria. Tetapi jika Anda berpikir bahwa karena ini ia mulai setidaknya sebagian menjadi seperti orang Eropa, maka Anda salah. Selain itu, tidak seperti pendahulunya yang agak elegan, Grand tampak seperti terpotong dari granit. Sangat simbolis bahwa mobil diproduksi di kota asal Arnold Schwarzenegger. Bahkan aneh bagaimana desainer berani meletakkan lampu depan bundar di jip.
 

Desain salon adalah kelanjutan logis dari eksterior. Jangan percaya angin kecanggihan yang ringan, yang bertiup dari pelek krom perangkat dan sisipan di bawah pohon. Segala sesuatu yang lain terlihat sama serius dan mengancam sebagai panggilan dari kantor pendaftaran dan pendaftaran militer. Tapi itu sangat praktis dan dibuat selama berabad -abad. Kulit daging babi yang tebal dari kursi tidak hanya mudah dicuci dari kecap, tetapi juga menghapus, tampaknya hanya celana aluminium yang bisa terjadi.
 

Dan plastik dering torpedo harus menarik bagi orang -orang musikal: dalam kemacetan lalu lintas Anda dapat mengetuk ritme favorit Anda, kecuali, tentu saja, mengganggu Anda untuk mendengarkan melodi yang mengalir dari speaker perusahaan BOOS. Jelas bahwa dalam hal tempat di kabin di mobil sebesar itu (grand menjadi 145 mm lebih panjang dan 89 mm lebih lebar, dan pangkalan meningkat sebanyak 64 mm) adalah pesanan penuh. Berkat berbagai penyesuaian, orang yang memakai celana 72 dan seorang wanita muda mini dapat dengan mudah dihisap di roda. Yang terakhir pasti akan menghargai kemungkinan menyesuaikan unit pedal dengan tinggi.
 

Berbeda dengan mobil generasi sebelumnya, pada baris kedua kursi dengan ketinggian 186 cm, saya juga merasa cukup nyaman. Dari tinju tinju di antara kursi depan, angin sepoi -sepoi yang sejuk. Dan seberapa banyak yang dapat Anda bawa di jalan hot dog dan kotak dengan budovizer, menakutkan untuk berbicara menakutkan. Bagaimanapun, bagasi di Jeep adalah 1100 liter, tetapi jika Anda melipat kursi belakang, kami mendapatkan meter kubik lainnya.
 
 


Jadi berapa biaya pembeli Patriot Amerika dengan bentuk -bentuk batu, paten tank, sejumlah besar liter di bawah kap dan meter kubik ruang di salon dan bagasi? Oh tidak murah. Bagaimanapun, 4000 euro lebih mahal dari sebelumnya. Bagi saya, grand sebelumnya mahal, dan harga saat ini 50.900 euro terlihat benar -benar tinggi -tinggi. Perilaku yang lebih percaya diri pada aspal, sistem all -wheel drive yang dimodifikasi dan salon yang luas tidak membenarkan uang tersebut. Sekarang, jika biaya mobil, seperti di Amerika, sedikit kurang dari $ 30.000 atau setidaknya 50.900, tetapi dolar. Tidak ada yang bisa bertarung dengan Pajero dan Prado, Discovery dan Tuareg, Trailbraise dan Explorer dengan harga seperti itu. Kecuali bertaruh pada runtuhnya euro. Tapi ini sudah politik ...

 
   
Mengurangi transmisi dan pemblokiran diferensial tengah termasuk menggunakan tuas yang elegan

Saat bersandar pada kursi belakang, kepala terkekang melipat diri mereka sendiri

Penyesuaian ketinggian simpul pedal termasuk dalam peralatan dasar
 
   
Bagian Jeep dapat ditingkatkan dengan membuka rok plastik
    
Lengkungan untuk memasang bagasi termasuk dalam paket peralatan tambahan No. 2
 
    
Sangat terbatas

Di Rusia, jumlah besar dijual dalam satu -satunya batasan. Benar, itu bisa disebut Angelmist yang tidak terbatas lebih tepatnya, karena mobil memiliki segala yang diinginkan jiwa. Berikut ini hanya kedua puluh dari daftar lengkap: memori pengaturan drive listrik dari kursi pengemudi, unit pedal, sistem audio dan cermin, kontrol iklim terpisah, sensor tekanan hujan dan ban, sistem ESP.
 

Mesin dengan mesin 231-tenaga kuda 4,7 liter dan mesin diesel 218-horsepower 3-liter berharga 50.900 euro. Jeep dengan mesin Hemi 5,7 liter 58.300 euro. Ini adalah harga jumlah besar dengan apa yang disebut paket standar No. 1, yang juga mencakup perlindungan bagian bawah, memanaskan kursi depan, alarm premium, sistem audio dengan CD changer. Pada 16001800 Euro (tergantung pada motor), paket No. 2 lebih mahal daripada sistem hiburan dengan DVD, kacamata pewarnaan dan batang di atap.
 
PER

Kualitas luar biasa, mesin gamma kuat, dinamika yang sangat baik, peralatan dasar yang kaya, salon yang luas dan praktis
Vs.

Kualitas Mediokritas Bahan Dekorasi Interior, Jelas Harga Tinggi
 
Jeep Grand Cherokee 5.7

informasi Umum
 
Tubuh (jumlah tempat/pintu)
Universal (5/5)
 
Massa yang dilengkapi, kg
2209)
 
Panjang x lebar x tinggi, mm
4750x1870x1785
 
Basis, mm
2780
 
Lacak, mm
1575
 
Kecepatan, km/jam
210
 
Waktu akselerasi 0100 km/jam, dengan
8
 
Konsumsi Bahan Bakar, jalan raya/kota L/100 km
12/21.3
 

Mesin
 
Lokasi
Bagian depan adalah kerinduan
 
Mendesain
bensin, berbentuk V, 8-silinder
 
Volume kerja, SMZ
5654
 
Kekuatan, L.S. di RPM
326/5000
 
Torsi, KGSM di RPM
51.2/3500
 

Casis
 
Unit drive
Konstan penuh
 
Penularan
5-speed otomatis
 
Suspensi: Di \u200b\u200bdepan
Independen, pada tuas segitiga transversal ganda dengan peredam kejut teleskopik dan penstabil reptil
 
dibelakang
Pegas tergantung pada empat tuas longitudinal dengan peredam kejut teleskopik dan dorongan reaktif Panar
 
Pengemudian
tipe shealenic dengan power steering hidrolik
 
Rem
disk, berventilasi di depan
 
Ban
245/65 R17
 
 

Andrey Koltun, Foto Penulis
 
 

Sumber: Majalah membeli mobil [10/2005]