Test Drive Jeep Grand Cherokee 1999 - 2003 SUV

Jeep Grand Cherokee (1992-1995)

Profilnya dapat dilihat pada pengawalan para pejabat penting, dalam kronik pidana, di pintu masuk kantor yang solid. Rusia mencintai dan membenci Jeep Grand Cherokee.
Grand Cherokee dibuat dalam empat opsi konfigurasi: Base, Laredo, Limited dan Wagoneer.
Yang pertama - yang paling Spartan, Dasar - mempertanyakan gagasan tentang SUV kota yang apik dan, tidak menemukan tanggapan di hati pelanggan, segera dilupakan setelah rilis, pada tahun 1992 yang sama.
Versi Laredo ditandai dengan panggangan radiator krom, bumper abu -abu dan overlay di bagian bawah pintu. Tapi Grand Cherokee Limited mudah dikenali oleh kursi kulit, gril radiator khusus, bumper dan bantalan pintu yang dicat dalam warna tubuh. Peralatan Wagoneer adalah yang paling canggih dan dimaksudkan terutama untuk pasar domestik AS. Dia memiliki mesin 8-silinder berbentuk V 5,2 liter di bawah kap, dan secara lahiriah berbeda di kayu di samping.
Pada tahun 1994 dan 1995, Grand diproduksi dalam versi eksklusif Orvis. Modifikasi langka ini memiliki suspensi yang diperkuat, perlindungan selebaran, batang kemudi dan tangki gas. Salonnya selesai dengan dua kulit - hijau - hijau dan coklat. Secara lahiriah, Orvis mudah dikenali berkat menyebabkan cetakan merah.
Sejak 1994, Grand Cherokee mulai diproduksi secara paralel di Austria di Steyr Daimler Puch di Graz. Sangat sederhana untuk membedakan orang Amerika dari orang Eropa. Di sayap depan yang terakhir, belok sinyal memamerkan, sementara mereka tidak berada di Amerika. Jika Anda curiga terhadap perbedaan konfigurasi dan tahun rilis, maka Anda harus pergi ke dealer dan meninju Vin di komputer Kraisler. Dalam ingatannya ada informasi tentang semua jip, yang banyak di antaranya, sayangnya, memiliki masa lalu kriminal di negara kita.
Cangkang kura-kura. Tubuh Grand Cherokee sangat kuat dan berlawanan dengan korosi bahkan di musim dingin Moskow Garam yang paling parah. Jika Anda menemukan jejak karat, maka ini adalah tanda pasti bahwa mobil itu rusak dan mengalami perbaikan berkualitas buruk. Jika tidak ada masalah dengan penampilan, maka lihat motor penghapus belakang - drive sering berkarat dan motor. Yang baru akan dikenakan biaya sekitar $ 250.
Salah satu penyakit yang tidak signifikan hanya memiliki model Eropa-hilangnya kekacauan kaca dari blok depan. Karena secara individual tidak ada yang akan menjualnya kepada Anda, Anda harus membeli perakitan lampu, dan harganya sekitar $ 300. Tetapi Anda bisa keluar dari situasi dan membangun yang Amerika, dengan diffuser plastik, yang juga lebih murah - $ 145. Satu -satunya kelemahan dari penggantian seperti itu adalah kurangnya korektor ketinggian sinar cahaya dari kabin.
Perut yang kuat. Pada tahun 1992, Grand Cherokee memulai debutnya dengan mesin bensin tunggal dengan volume 4 liter dan kapasitas 178 hp, dan setahun kemudian 16-katup berbentuk V dengan volume 5,2 liter dan kapasitas 212 hp. Kedua mesin dapat mengkonsumsi bensin ke -92, tetapi yang ke -95 lebih berguna dan lebih disukai.
Keandalan mesin ini tidak dipuji. Selama inspeksi awal, cukup untuk memverifikasi tidak adanya minyak bahan bakar di sekitar segel oli depan dan belakang, serta memperhatikan kondisi sabuk penggerak.
Mengganti segel akan menelan biaya $ 30 untuk beberapa detail dan $ 120 untuk bekerja. Dengan ikat pinggang lebih sulit - jika memiliki tepi usang, maka Anda perlu mengganti katrol. Biayanya $ 90 untuk detail dan $ 120 yang sama - untuk bekerja. Ngomong -ngomong, alasan yang bagus untuk mengganti segel minyak terkenal dengan yang baru, bahkan jika yang lama belum mengalir.
Sore yang umum terlalu panas dari mesin saat bergerak pada kecepatan rendah dan sedang dengan AC dengan panas yang parah - situasi hijau yang khas. Penyebabnya adalah termomouft, tersumbat dengan kotoran, debu dan bulu, atau semuanya bersama -sama. Sulit untuk menentukan ini dengan mata, kecuali bahwa di filter udara, minyak muncul dalam bentuk emulsi. Lebih baik menghubungi spesialis di layanan, biarkan mereka melihat kompresi. Karena sekat mesin berikutnya akan lebih mahal - sekitar $ 1 ribu untuk pekerjaan dan detail.
Yang mengetuk ... suspensi di Grand Cherokee adalah pegas, tergantung, dengan seluruh balok jembatan. Dengan semangat yang patut ditiru, ia berlatih lubang dan lubang di jalan -jalan Moskow, tetapi jangan menyalahgunakannya. Gagak off-road dan balapan yang tidak bertanggung jawab di sepanjang kemacetan lalu lintas mobil dan mengekang cepat atau lambat mengakibatkan mengganti penyangga bola, blok bisu dan busing penstabil depan. Bekerja plus detail - $ 160 dan $ 150, masing -masing.
Desain suspensi belakang sedemikian rupa sehingga dengan semua keuntungannya, sayangnya, cukup berisik. Jadi, Anda seharusnya tidak takut akan ketukan panji -panji belakang, tetapi Anda tidak dapat membingungkannya dengan deru yang benar -benar rusak dan membutuhkan perbaikan suspensi. Dan jika selama perjalanan pra-penjualan tiba-tiba seseorang mulai mengetuk keras ke salon Anda dari bawah lantai bagasi, jangan segera menghapusnya dengan suara semi-sumbu yang biasa. Jika tidak, bayar sekitar $ 300 untuk yang baru.
Perhatian dekat harus diberikan pada karet seperti apa yang dikendarai pemilik sebelumnya. Berbagai modifikasi Grand Cherokee adalah SHOD dalam ban dari berbagai jenis dan ukuran tergantung pada tenaga mesin. Tidak disarankan untuk membingungkan apa yang dibutuhkan dengan apa yang Anda sukai atau inginkan. Karena jika Anda meletakkan semua 4 roda dengan ukuran abnormal pada mobil, Anda hanya akan mendapatkan kesalahan dalam pembacaan speedometer. Tetapi jika Anda mengatasi dua roda, maka Anda dapat membuang kopling kental di kotak distribusi, dan di belakangnya seluruh transmisi. Biaya kopling ini sekitar $ 500 dengan pekerjaan penggantian.
Reaganomik perbaikan. Bersama dengan 4x4 Jeeps, Yankees juga diminati untuk lebih banyak wajah 4x2 perkotaan, yaitu, drive roda belakang. Saat membeli, waspada dan jangan menghancurkan momen ini.
American Grand dilengkapi dengan otomatis empat kecepatan, tuas yang menonjol dari bawah setir. Di Canar dan Eropa, tuas gearbox terletak di mana kita terbiasa melihatnya. Grandes dari Eropa juga dapat dilengkapi dengan mekanik 5-kecepatan yang sangat disukai jeeper Rusia. Mesin otomatis untuk Cherokee sangat legendaris - praktis tidak rusak. Dan diagnosisnya saat bepergian tidak berbeda dengan diagnosis transmisi otomatis apa pun. Mekaniknya lebih berubah -ubah dan ketika menjalankan sekitar 200 ribu km mulai membuat keributan - sinyal bahwa sudah waktunya untuk mengubah sinkronisasi. Bekerja bersama dengan detail menarik $ 300-350.
Semua lotion elektronik Grand Cherokee secara mengejutkan dapat diandalkan dan bersahaja. Tempat yang paling sakit adalah kumparan pengapian Amerika, yang sangat tidak dapat diandalkan dan menyebabkan kegagalan dalam sistem pengapian. Penggantiannya adalah pemilik $ 50. Kebalikannya adalah gulungan Jepang, yang kemudian semua Grand Cherokee mulai dilengkapi.
Saat melayani Grand Cherokee, Anda dapat menghemat banyak dengan meninggalkan penggunaan suku cadang bermerek. Cukup untuk menghubungi layanan Mopar, yang merupakan produsen barang habis pakai dan suku cadang resmi untuk Jeep. Akibatnya, penghematan akan terlihat, dan kesenangan memiliki jip adalah lebar - lengkap.
 
Teks Sergei Lortachin, Foto Alexey Ilyin, Gambar Alexander Krasnov

Jeep Grand Cherokee 4.0 5.2
Volume Kerja (Cubic Cub) 4000 5200
Power (L.S.) 178 di 4600 rpm. 212 di 4400 vol./min.
Kecepatan maksimum (km/jam) 180 200
Akselerasi hingga 100 km/jam (Sec.) 10.2 9.8
Konsumsi Bahan Bakar (L/100 km):
kota 19 21
jalan raya 13 17
Harga di Moskow (untuk Agustus 2002)
Tahun harga rilis
1992-1993 $ 7000--8500
1994-1995 $ 8500-10 000
Harga untuk suku cadang dan komponen
Yang asli non -original
Lengan penstabil depan $ 10 -
Rak stabilizer depan $ 55 $ 40
Bantalan rem depan $ 100 $ 40-65
Bantalan rem belakang (drum) $ 90 $ 45
Bantalan rem belakang (disk) $ 100 $ 50
Filter oli $ 15 $ 10
Filter Udara $ 35 $ 30
Filter AKCP $ 20 $ 15
Filter bahan bakar $ 35 $ 30
Kabel tegangan -tinggi $ 70 $ 45
Trambler Cover $ 20 $ 10
Trambler Runner $ 8 $ 6
Turner Belt $ 65 $ 45
Peredam kejut $ 80 $ 60

 

Sumber: "Pilot otomatis"