Tes Drive Jeep Cherokee (Liberty) 2005 - 2007 SUV
Untuk menjaga akar
Saya bertanya pada diri sendiri apa yang bisa membuat saya rantai mobil ini dalam penggunaan pribadi? Pilih dari penawaran modern yang melimpah, cinta? Mengaku, aku harus menegangkan diri untuk membayangkan diriku pemilik orang Amerika Lepplore. Dengan opsi pemilihan perusahaan, semuanya jelas bagi kuda hadiah di gigi jangan terlihat. Namun, dalam hal ini mudah untuk menemukan beberapa keunggulan untuk diri mereka sendiri, yang akan disebutkan di bawah ini. Pilihan lain misalnya, berangkat ke Texas dan tinggal di Rusia, saya pasti akan membeli sendiri jip dan bernostalgited di Tanah Air Amerika, dengan mudah mengatasi rintangan jalan Rusia. Seolah-olah emigran kita, takut dengan tanah air yang hilang, mengakuisisi UAZ asli di jelaga yang terhubung.
Setuju, ada banyak Rusia di UAZ, dan itu sangat sesuai dengan suasana nostalgia. Saya juga memperkenalkan situasi ekstrem. Kebutuhan untuk mengatasi kehidupan kehidupan yang konsisten di tempat yang benar-benar liar untuk keselamatan hidup seseorang. Sebagai opsi ekstrem. Saya pikir, dalam hal ini, indeer yang tampak berbahaya tidak akan diselesaikan, memenuhi tugas yang kompleks, Proleza dan membawa, memaksa dirinya untuk mencintai dirinya sendiri. Lalu aku akan pergi dan membeli mobil seperti itu. Bagi mereka yang telah lulus ujian serius menjadi teman sejati. Tetapi di Moskow kami, jalan-jalan tampaknya beres, sekali lagi, industri mobil dengan pasar mobil tidak berada di tempat, dan hari ini, dengan mempertimbangkan keragaman mereka, Jeep Cherokee pilihannya tidak jelas.
Meskipun, sebenarnya, itu tidak terlalu buruk untuk Condo SUV Amerika. Bagi saya, itu umumnya baik, luar. Gaya Jeep Prajurit Lama diselamatkan. Siluet pudar, proporsional. Warna sangat berbeda. Namun, jika cerita Jeep tidak tahu, dan merek hanya dinilai oleh Grand Cherokee, perkiraannya mungkin lebih rendah. Dan jangan lupa bahwa mobil dari generasi saat ini memulai debutnya di kelas 2001. Sudah veteran. Tetapi salon melahirkan ulasan yang tidak memihak. Jika Anda secara formal melihat posisi, tampaknya menjadi segalanya: dekorasi kulit, sistem audio, kursi panas, AC ... tetapi pada saat yang sama, interior menghasilkan kesan yang agak menyedihkan. Bisnis dalam plastik murah, yang selesai panel depan, pintu dan beberapa elemen lainnya. Arsitektur kabin yang tidak rumit juga harus disalahkan.
Apalagi, plastik yang benar-benar keras juga berwarna tidak enak. Saya pikir, jika dia setidaknya hitam, saya akan terlihat lebih baik. Hal yang sama dapat dikatakan tentang akhir kulit kursi: permukaan mengkilap yang kasar dari flaker yang tidak mengekspresikan. Entah bagaimana, semua ini terlihat agregat, kerinduan akan ada. Secara umum, interiornya adalah khas Amerika. Dan ketinggalan jaman. Tapi semuanya ada, dan duduk nyaman.
Di bawah tenda adalah turbodiesel 2,8 liter. Membeli mobil sepadan dengan mesin listrik ini dan dorongan disalahgunakan untuk jip berukuran menengah, dan bahan bakar mengkonsumsi di Bobby (kami diperoleh dari 12 hingga 14 liter dalam siklus campuran). Sehubungan dengan mesin diesel, automaton lima langkah yang cukup disangsang berfungsi. Tanpa keluhan.
Pada suatu waktu, Cherokee baru menabrak semua orang tanpa karakteristik untuk konstruksi jip klasik dengan tubuh bantalan. Dia memiliki suspensi yang sepenuhnya independen di depan, dan hanya sedikit yang tersisa dalam bentuk jembatan. Tetapi tanpa pegas. Namun, sesuai dengan aturan off-road, gandar belakang tidak ada dasar, tetapi atribut genre yang diperlukan. Jeep Cherokee sepenuhnya memenuhi konsep SUV nyata. Tetapi pada aspal, dia berbicara cukup ditujukan. Bahkan meskipun gulungan, roda kemudi kosong dan panjang. Mempercepat ceria, di kota tidak hilang, dan di jalan raya tiba-tiba dibilas hingga 190 km / jam sepanjang speedometer. Rem itu juga ternyata sangat layak. Batangnya besar, tetapi tidak nyaman duduk di baris kedua. Ruang tidak cukup, dan itu tidak terbentuk untuk bergantian. Dan kursi datar ...
Jeeper yang Avid pasti akan kacau, kata yang tidak dapat diterima akan mengingat jurnalis saudara kita. Dan saya mengerti dia. Saya mengerti bahwa untuknya hal yang paling penting di kabin, dan memang di mobil ini tuas hitam yang mencuat dari terowongan pusat. Dan jangan mencari latar belakang Freudian, ini adalah pemilih cherokee transmisi penggerak semua roda. Drive roda belakang mobil default. Tapi itu bisa terbuat dari all-wheel drive, blokir diferensial inter-wheeled sentral dan belakang, nyalakan gigi ke bawah. Tinggalkan kota, pergi ke tambang dan keajaiban kerja. Gen dan tanda silsilah mengirim kami ke debur yang tidak dapat dilewati, dari mana jip selalu keluar oleh pemenang. Masalahnya hanya di kota semua jubah off-road ini hanya pemberat, tetapi tidak ada begitu banyak penggemar asli dari seni off-road. Modifikasi fiskal SUV diperkirakan pada 29 900. Ini adalah mesin pemberontak dengan v6 3,7 liter dan mesin otomatis 4-speed. Versi lain yang lebih mahal. Jadi, untuk bensin Cherokee Limited (motor yang sama ditambah transmisi otomatis 5-percepatan) Dealer ditanya sekitar 33.400. Untuk Diesel Limited, tampaknya kami telah mengunjungi tes, Anda harus memberikan 300 400 yang sama.
Nikolai ililin.
