Test drive jaguar xj sejak 2012 sedan

Ungaian atipikal.

Pada malam 8 Maret, kami dinilai Jaguar XJ yang paling elegan dan feminin dari semua sedan representasi, dan pada saat yang sama, dan pemilik bintang ditanya tentang apa yang dia dengan kucing liar. Dan untuk kencan yang dipilih versi yang paling kuat dan mahal.

Jaguar XJ Sebuah fenomena unik dalam dunia sedan perwakilan. Mari kita mulai dengan fakta bahwa ia diciptakan untuk pengemudi! Terutama jika kita berbicara tentang XJ Supersports dengan 5 liter AJ-V8 kompresor motor dengan kapasitas 510 liter. dengan. Setelah semua, ini bukan hanya sedan unggulan kuat, tapi seorang atlet nyata, di mana Anda dapat menarik sepanjang kelok berliku atau bahkan, dalam urutan percobaan, untuk pergi ke rute balap.

Kenyamanan penumpang belakang lebih rendah daripada pesaing: pintu tanpa penutup, tirai pada jendela samping meningkat hanya secara manual, dan transformasi sofa belakang hanya dibatasi dengan mengubah sudut kemiringan belakang. Tapi ada pijat, pemanasan dan ventilasi, kontrol iklim 4-zone, tirai dengan penggerak listrik pada jendela belakang, atap panorama dan sepasang layar dalam pembatasan kepala kursi depan. Anda dapat mengontrol multimediasystem belakang dengan cara konsol besar dengan built-in display LCD. Pengetahuan utama dalam interior display di konsol tengah, menunjukkan pengemudi dan penumpang gambar yang berbeda. Sementara di depan mata peta kemudi dari navigasi, penumpang pada layar yang sama! Acara TV.

bahan finishing akan memuaskan selera yang paling menuntut: hanya kulit, kayu dan logam. Untuk menemukan plastik, Anda perlu mencoba. Dan baunya di sini! Kualitas di sini dalam aroma arti harfiah. Dan XJ yang atletis dilipat tidak hanya secara eksternal. Berkat berat badan aluminium sepenuhnya mobil adalah sama seperti yang dari model muda XF.

Harga untuk XJ termurah dengan bensin V6 3-liter dimulai dengan tanda 3.415.000 rubel, tetapi untuk SuperSports lama-dasar tanpa 6.300.000 rubel. Anda bahkan tidak bisa mendekati. Semua mobil, kecuali dasar, yang tersedia baik dengan basis roda standar dan memanjang.

 
Jurate Guraskaite.
editor-in-chief majalah dalam gaya


Jaguar adalah gaya dalam segala hal. Bukan hanya bentuknya yang luar biasa elegan, memanjang, elegan (dan aku pergi ke XJ, dan setiap kali perasaan bahwa kita membunuh kapal yang mewah), tetapi juga pikirannya, kadang-kadang bahkan lebih akurat dan lebih tajam manusia, dan bahkan lebih banyak wanita. Anda hanya berpikir, dan dia sudah melakukannya. Superkomputer super seperti roda. Semuanya dipikirkan pada hal-hal terkecil dan udara yang mengendalikan cukup mudah disentuh, dari pemasangan rem tangan untuk menghidupkan mode musim dingin. Tidak ada atletik! Benar, Anda harus mengakui bahwa musim dingin Rusia kami dengan minus 25 di luar baterai yang sama, ketika Anda harus memasukkan atletik yang paling adaptif. Dan ini adalah seluruh paradoks kemajuan teknis yang dengan peningkatan konstan dan terlihat oleh manajemen bantuan mobil modern selalu tetap ada yang tidak dapat dikendalikan. Dan Anda harus ingat bahwa bahkan pesawat ruang angkasa memiliki kelemahannya.

 
Boris Kuts,
kepala Departemen Distribusi


Di tengah hujan salju, kami diberi Jaguar XJ. Saya juga tidak menduga bahwa saya harus berada di belakang kemudi. Ulasan dari kedua rekan itu cukup untuk merasakan gemetar dan antipati untuk mobil ini: 510 kuda dengan drive pada roda belakang dalam kombinasi dengan semua musim karet membuat manajemen cukup bermasalah. Saat menyentuh slip, saat mengerem crunch abs yang berlarut-larut. Suatu hari (salju terkuat, pasang 10 poin) tampan ini hanya dilemparkan ke kereta bawah tanah, tidak ada yang mau mengambil risiko. Yah, saya mendapat hadiah ini dari hari Jumat hingga Senin. Memiliki segalanya untuk dan menentang, berkumpul dengan Roh dan pulang ke Suzuki Splash. Dan tidak menyesalinya sama sekali: kemacetan lalu lintas 8 titik dan kurangnya tempat parkir di halaman dengan baik, tidak bertepatan dengan karakter XJ. Benar, pada saat itu saya masih akrab dengan karakternya dengan karakternya.

Tetapi pada hari Sabtu, ketika salju turun berakhir, dan jalan-jalan telah membersihkan dengan cara ini ternyata tidak ada waktu untuk berkenalan dengan dekat, dan kebijaksanaan manajemen harus dipahami saat bepergian. Dan langkahnya adalah kucing alami! Mobilnya sangat nyaman. Bagus dan untuk pengemudi, dan untuk penumpang. Saya sedikit akrab dengan perwakilan Audi, BMW dan Infiniti, tetapi mereka tidak disukai. Mereka tidak peduli pada saya, dan saya tidak akan naik banding sebelum seseorang. Tetapi Jaguar menaklukkan saya. Tidak ada yang chic dan kenyamanan sebelumnya. Bahkan putri yang lebih tua tidak malas untuk berdiri pada hari Minggu lebih awal hanya demi perjalanan dengan saya. Dan kemudian kami pergi mengunjungi dan mencintai semua orang! Anak itu hanya memotong dari kesenangan dari banyak tombol dan regulator dari belakang. Nah, izinkan saya berhasil menyerang di halaman dengan salju lebat. Yah, oke, yang 100 km jaguar berbicara bensin untuk 1000 rubel. Tetapi berapa banyak kesan kualitas bahan, kehalusan dan akselerasi yang kuat! Dan ini pada kondisi jalan kecepatan sederhana jelas bukan itu. Tapi itu layak hanya sedikit lebih kuat untuk menekan pedal gas ketika XJ terbangun dan bergegas untuk bergegas maju dengan akselerasi gila di bawah trim bass.

Diagnosis saya: Jaguar XJ adalah perwakilan premium nyata. Tanpa berlebihan.

 
Anton Shiryaev,
editor-Observer.


Kami berhubungan dengan XJ. Kami bertemu berkali-kali, tapi setiap kali kondisi benar-benar tidak cocok untuk berkencan dua pria. Awalnya kami bertarung dengan pemilik Jaguar dan wartawan lainnya di tantangan menarik di jalan-jalan Moskow. Kami pergi dengan cepat dan tajam, mengapa penyakit laut mulai di kursi belakang. Kemudian jalan kita pindah di jalur megah dari Algarve di Portugal, di mana XJ SuperSports menunjukkan dirinya seorang pejuang yang nyata, tanpa perbandingan takut dengan coupe XKR-S, di mana saya melakukan perjalanan sepanjang jalur yang sama hanya awal. Kemudian saya dibawa oleh 200 km di Finlandia Polar, setelah itu saya memiliki kesempatan untuk meningkatkan atas es telanjang. Dan sekarang saya akhirnya terjadi menjadi sangat banyak dalam kondisi normal di Moskow. Namun, hujan salju dan ban tersentuh dengan cepat mengubah kondisi normal di force majeure, sehingga XJ gagal secara penuh dan di sini. Tapi aku mengerti satu hal yang sangat penting untuk semua perjalanan ini: ia memiliki jiwa. Dan jiwa yang mulia ini mulai menikmati Anda. Setelah beberapa hari dihabiskan dengan XJ, saya ingin belajar dansa ballroom, re-membaca Dostoevsky tercinta atau mendengarkan tidak kurang tercinta Opera Evgeny Onegin. Vladimir Pozner, Svetlana Bondarchuk dan Alena Detstek, didorong oleh Vladimir Pozner, dan Julikov dan pencuri adalah mobil yang sama sekali berbeda. Siapa Anda lebih dekat?

 
Svetlana Bibickova,
23 tahun, manajer PR


Ada banyak mobil mahal yang indah, tapi hampir selalu harus memilih: kecantikan atau kepraktisan. Atau di pesta, atau ke dunia. Mungkin dengan XJ tidak akan? bentuk elegan dari vagina ini dan nama aristocratically suara merek selalu menarik perhatian saya. Anda membuka pintu dan kekayaan batin dekorasi dari Jaguar tidak hanya ada satu lebih rendah daripada saya dengan baik sebuah s-kelas familiar, tapi bahkan melampaui dia! Saya tidak bisa merayakan indah Siluet jaguar pada panel pintu belakang lebar kayu. Ini mempesona! Kepribadian mesin juga memberikan pilihan untuk menerapkan inisial / nama host pada panel depan dekat kaca depan. layanan seperti sebelumnya terkenal karena hanya satu tas merek terkenal dan aksesoris. Sekarang mobil bisa dalam arti penuh untuk melanjutkan gaya Anda.

Pergi ke minus. Speedometer menikmati dengan warna yang berbeda khawatir bahwa kegagalan sedikit pun dalam elektronik dan Anda tidak akan lagi melihat kecepatan, tidak ada revolusi, atau bensin. Selain itu, pemilik Jaguarov (yang begitu menarik dengan kucing) seringkali merupakan layanan yang sering, fakta ini tidak bisa mengganggu. Dalam gerakan Jaguar kadang-kadang berhenti mengerti: pedal gas terlalu lunak dengan sangat mudah untuk tidak menghitung tekanan, dan mobil mulai melempar dari sisi ke sisi. Gambar ganda di layar sangat bagus, tetapi silau mengganggu arloji.

Kursi pijat, area kaki yang besar, kelancaran stroke menjadi bos, bergerak di sekitar kota dengan pengemudi, akan memilih persis XJ. Untuk pindah kemacetan lalu lintas, mobil ini sangat ideal, selain itu, ia bersaksi dengan rasa pemilik yang baik. Dan di dermaga, dan dunia adalah tentang dia. Ternyata pengecualian dari aturan masih terjadi.

 
Svetlana Bondarchuk,
hello Magazine Editor-in-CHIP


Kenalan saya dengan Jaguar terjadi 5 tahun yang lalu. Sebelum berkencan dengan mantan mobil saya, Jeep selalu: besar, aman, nyaman. Pilihan Jaguar benar-benar adalah langkah serius bagi saya. Ternyata, setia. Kita masing-masing memiliki definisi sendiri tentang kecantikan, estetika, kemurnian dan simpati. Bagi saya, Jaguar adalah mobil Inggris klasik. Kombinasi tradisi tipis, temperamen kucing cerah dan suasana hati yang istimewa. Setiap kali, terlepas dari status penumpang atau pengemudi. Bahasa Inggris memiliki sikap hati-hati terhadap DNA merek, jadi ketika Anda duduk di dalam mobil, Anda menyadari bahwa dia adalah orang lain yang ada di nadinya mengalir darah aristokrat sejati.

Bagi kota, tidak ada mobil yang lebih baik daripada Jaguar XJ benar, di musim dingin, saya lebih suka Range Rover saya di kota. Mengaku, aku benar-benar jatuh cinta dengan Jaguar. Baru-baru ini saya melihat warna biru cerah XKR yang baru. Itu hanya fantastis. Warnanya hanya menaklukkan saya. Aku bahkan pergi ke situs untuk membaca tentang dia, aku melihat brosur. Mimpi!

 
Alena doltsekaya,
editor-in-chief Majalah Wawancara


Cintaku pada Jaguar adalah yang panjang dan hampir kekanak-kanakan. Yang tua seperti cerutu, yang mendekati Kedutaan Besar Inggris di Moskow, ketika aku pergi ke gadis itu dengan ayahku di resepsi kepada Duta Besar, bagiku perwujudan keindahan sempurna.

Dan hal-hal berjalan melalui kehidupan melanjutkan jaguar teman yang memberi tumpangan. Dan sekarang Jaguar saya adalah anggota keluarga. Dia matang, tetapi dia memegang denyut nadi mode dan perlahan-lahan pada gelombang kemajuan teknis berbicara denganku, ketika aku dikemas, memperingatkan tentang segala sesuatu di sekitar kita di jalan raya, itu bersukacita ketika dua bahagia PS Huski Rei dan Charles ke kursi belakang (setiap sisi favorit dan jendela favorit) dan selalu menekankan cintaku pada warna putih.



 

Sumber: Mobil.