Infiniti QX56 Test Drive Sejak 2004 SUV

PAUS

Duo indah motor dan transmisi otomatis ini hanya tidak memiliki sasis yang layak, dan karenanya Infiniti ditakdirkan untuk keberadaan perkotaan
Terlepas dari kenyataan bahwa pasokan resmi Infiniti QX56 dimulai baru -baru ini, itu telah menjadi terpengaruh di jalan kami: SUV jatuh ke pengadilan. Mobil itu terlihat status dan berani, yang menjamin keberhasilan di Rusia.
Akar pickup SUV mewah Nissan Titan. Pada awalnya, sebuah SUV Armada dibangun di atas pangkalannya, yang berubah menjadi Infiniti. Interiornya bagus. Kursi yang nyaman, ergonomi terverifikasi, pengontrol keping yang biasa dari sistem audio dan navigasi, sisipan kayu yang paling indah, namun kadang -kadang interiornya masih menyerupai interior Titan: misalnya, konsol langit -langit dengan layar informasi dan sistem hiburan yang dimigrasi dengan dimigrasi dengan layar informasi dan hiburan yang dimigrasi dengan layar informasi dan hiburan yang dimigrasi dengan layar informasi dan hiburan yang dimigrasi dengan layar dan hiburan yang dimigrasikan. Dari truk bersama dengan plastik murah, tidak dapat diterima di segmen mewah.
Kelapangan salon luar biasa. Sepasang kursi terpisah dengan sandaran tangan lebar di tengah dipasang di baris kedua. Kaki dapat ditarik sepenuhnya, seperti dalam limusin, bahkan jika tinggi badan Anda 190 cm.
Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, pintu dijatuhkan dari segel, ada kekerasan tubuh rendah tubuh
Baris ketiga juga tidak cacat. Tidak sulit untuk mengakomodasi, dan pemikiran bepergian di Kamchatka, jika pengemudi yang seimbang sedang mengemudi, dan jalan itu menjanjikan bahkan cukup dapat diterima. Jika tidak, serangan penyakit laut disediakan oleh QX56 ditandai oleh penumpukan vertikal yang kuat.
Suspensi Jepang kurang dikonfigurasi. SUV melompat pada ombak, itu mengatur ulang pada penyimpangan, dan polisi yang berbohong harus tunduk. Anda mulai mendapatkan kesenangan hanya di jalan raya yang sempurna, yang dengan sendirinya aneh ketika datang ke sebuah SUV.
Kekakuan tubuh rendah gangguan lainnya. Di benjolan, pintu -pintu praktis dijatuhkan dari segel, dan salon diisi dengan bising menghisap udara tempel melalui celah. Tutup tutup bagasi saat mengenai roda depan di trotoar dengan bantuan penggerak listrik, Anda harus meratakan mobil atau membantingnya dengan benar. Ngomong -ngomong, Infiniti Trunk adalah yang paling bijaksana dan nyaman. Baris ketiga kursi dilipat oleh drive listrik di lantai yang rata, dan jendela samping dibuka untuk akses udara.
Dalam drift, SUV memiliki kemampuan kontrol drive belakang yang jelas, tetapi tidak memanjakan konten informasi
Infiniti berakselerasi dengan lancar dan tegas. Mesin otomatis dengan sempurna dan memprediksi transmisi, tidak menjengkelkan dengan penundaan, tetapi 5.6? Liter bensin V8 memberikan dinamika yang sangat baik di seluruh kecepatan dan kecepatan kecepatan. Responsif dan mudah untuk naik SUV, sangat nyaman di kota.
Namun, ketika Anda berada di atas es, menjadi jelas bahwa kemampuan kontrol Infiniti pada lapisan yang licin tidak berbeda dari pesaing. Oleh karena itu, rekomendasinya sama dengan semua SUV besar: jangan sampai batasnya.
Tidak ada keluhan tentang sistem rem: QX melambat dengan cukup efisien. Namun, perlu untuk memperhitungkan massa SUV yang mengesankan. Di luar jalan QX56 tidak bersinar. Lokasi rendah unit dan suspensi sederhana bukanlah pembantu terbaik di luar. Baik penurunan transmisi, maupun keinginan yang percaya diri di mesin bawah disimpan. Kit tubuh plastik rentan, dan Anda tidak boleh terburu -buru tanpa melihat kembali Infiniti.
SUV ini ingin memaafkan kelemahannya untuk perilaku teladan di kota, untuk penampilan ekspresif, untuk rasa dimensi yang besar dan manajemen overclocking yang menyenangkan.
SUV saya ingin memaafkan kelemahan untuk perilaku teladan di kota dan penampilan ekspresif
MESIN
Satu V8 dengan volume kerja 5,6 liter. 315 hp dan 529 nm. Fitur: Crankshaft dan piston baja tempa dengan lapisan molibdenum
PENULARAN
Transmisi otomatis 5-speed. Drive sumbu depan dihubungkan dengan kopling dengan kontrol elektronik, ada baris yang dikurangi
PENANGGUHAN
Independen, dua leaf di depan dan di belakang. Tubuhnya Berdasarkan
PERALATAN
Luke in the Roof, salon kulit 7-kursi, kontrol iklim empat zona, layar lipat 8 inci di langit-langit, sistem audio Bose, 12 speaker
RANCANGAN
Pertunjukan pertama tahun 2004, desain di bawah bimbingan Siro Nakamura (Shiro Nakamura).
DI LUAR
Ini adalah kemewahan yang tahan semua. Gambar yang lebih besar, signifikan, dan sangat cerah. Pertama -tama, gaya ini menekankan citra skala dan monumentalitas. Plastik Infiniti berada di posisi tengah. Wajah dan sudut terus dibaca, tetapi secara umum, perasaan kelembutan dan keramahan. Mata lemah yang sangat diturunkan mengurangi keparahan citra pemilik jalan yang tangguh dan tidak dapat ditembus, tetapi memperkuat individualitas, dan di sini ini adalah hal utama. Siluet mempraktikkan daya tarik arsitek utilitas seperti station wagon untuk pelanggan mewah. Mengelola! Stylist Infiniti mencapai ini dengan penurunan ketinggian salon penumpang dan kompartemen bagasi. Atletik kelegaan sayap belakang, yang tidak memungkinkan Anda untuk menempatkan pegangan pintu di tempat tradisional (ada di rak, seperti sedan Italia yang berorientasi sport Alfa Romeo) menjadi sangat nyata. Individualitas punggung dibentuk oleh gigantisme lambang, pegangan dan plastik kotak ritsleting militer dengan tutup pintu kelima.
DALAM
Infiniti brutal, terkadang kasar, dan dominan konsol pusat membuatnya mirip dengan meja samping tempat tidur hotel bintang 5 dengan kancing panggilan pelayan dan menyalakan sistem stereo. Ada juga arloji berbentuk elip a la Maserati. Sangat mirip.
 
 
 
 
   

Interiornya berkualitas tinggi dan dipikirkan, dan ruang lingkupnya fantastis
Dasbor terlihat pedesaan, tetapi konten informasi di ketinggian
Kursi Infiniti sangat lembut, tetapi cukup nyaman
Penumpang belakang tidak perlu mengeluh tentang kurangnya ruang kaki, tetapi pendaratan terpisah adalah solusi kontroversial
Di sandaran tangan depan hanyalah tombol pemanas
Kontrol iklim ditransfer ke langit -langit dengan monitor
Di Infiniti, Anda masih dapat mendengarkan kaset audio!

Infiniti QX56
 
Mesin
Jenis baskom V8
Volume Kerja, CM3 5552
Max. Kekuatan, L.S. AT TENTANG./min. 325/5200
Max. momen, nm di sekitar./min. 533/3400
Dinamika
Kecepatan maksimum, km/jam 203
Akselerasi 0100 km/jam 7.8
data umum
Konsumsi Bahan Bakar (EU), L/100 km 11.5-15.3
Volume tangki bahan bakar, l 105
Dasar roda, mm 3130
Panjang, mm 5255
Lebar, MM 2015
Tinggi, MM 1997
Massa peralatan/penuh., Kg 2675/n. D.
Dasar roda, mm 3130
Panjang, mm 5255
Lebar, MM 2015
Tinggi, MM 1997
Volume trunk, l 642

Harga, gosok. dari 2.489.000

 
 

Sumber: Mobil