Infiniti QX56 Test Drive Sejak 2004 SUV

Infiniti QX56

Pada umumnya, Infiniti QX56 adalah modifikasi yang lebih mewah dan mahal dari Nissan Pathfinder Armada, yang kami tulis belum lama ini. Namun demikian, kami memutuskan untuk mengenal model dari Infiniti lebih baik, karena sekarang QX56 yang akan berfungsi sebagai standar untuk semua SUV besar baru dari Amerika.

Selama enam bulan sejak awal produksi, Nissan Pathfinder Armada berhasil melakukan revolusi mini di pasar Amerika. Sampai saat ini, tidak ada model produsen Jepang yang dapat bersaing dengan SUV berukuran besar tradisional Amerika, yang dipimpin oleh beberapa Chevrolet Tahoe dan Suburban. Meskipun Armada dapat dianggap sebagai model Jepang yang benar -benar hanya dengan peregangan, karena telah dikembangkan sesuai dengan prinsip -prinsip klasik SUV Amerika dan diproduksi di pabrik Nissan Canton di negara bagian Mississippi. Ingatlah bahwa Armada dibangun di atas platform Nissan terbaru, yang juga digunakan oleh pickup Titan, dan baru -baru ini dan pathfinder ukuran sedang dari generasi baru.

Ternyata, Nissan USA memutuskan untuk paling efektif mengungkapkan potensi platform yang sukses, dan karenanya menyiapkan versi Pathfinder Armada yang lebih mahal dan mewah, tetapi sudah berada di bawah merek Infiniti. Sebenarnya, informasi pertama tentang mobil sudah dapat diperoleh dari indeksnya: karakter QX mengungkapkan miliknya ke model teratas perusahaan dan kelas SUV, dan angka 56 menunjukkan keberadaan V8 yang kuat dengan volume kerja bekerja 5,6 liter. Jelas, dalam persiapan QX56, solusi pemasaran Amerika secara aktif digunakan. Dan jika Tahoee, berkat transformasi yang mudah, berubah menjadi Cadillac Escalade, dan Ford Excursion menjadi Lincoln Navigator, lalu mengapa tidak membuat ulang Pathfinder Armada menjadi model Infiniti yang lebih bergengsi? Itulah sebabnya QX56 begitu dapat muncul di pasar. Daftar perubahan sudah dikenal: koreksi eksterior yang mudah, penggunaan bahan interior yang lebih mahal, dan sedikit intervensi dalam peralatan. Dan yang lebih mengesankan, hasilnya adalah: citra Infiniti Qx56 adalah integral dan sangat harmonis.

Kesamaan keluarga

Tampaknya para desainer tidak berpikir terlalu lama di mana gaya yang Anda butuhkan untuk mengulang bagian depan Armada. Tentu saja, Infiniti berukuran besar harus mengingatkan model unit lain! Dan pertama -tama, tentang Crossover FX yang sangat sukses. Lampu depan yang unik dan gril Radiator Armada memberi jalan pada detail baru. Sekarang QX56 memiliki perapian radiator dengan garis -garis horizontal yang berkilau sehingga tidak ada yang terpikir oleh siapa pun untuk meragukan mobil mobil ke klan Infiniti yang mulia, dan bagi yang paling tidak percaya di tengah kisi, logo besar dari yang besar Perusahaan telah ditempatkan.
Fakta blok depan awalnya membuat kesan aneh. Jika dibandingkan dengan mata predator FX, mereka tampaknya menjadi langkah tertentu selama sepuluh tahun ke masa lalu. Tetapi kemudian pemahaman muncul bahwa QX membutuhkan rincian seperti itu yang menunjukkan konservatisme yang sehat. Pertama, Armada hanya mengejutkan banyak orang dengan lampu depannya yang tidak biasa, dan dengan latar belakangnya QX56 akan bisa mendapatkan kacamata tambahan. Dan selain itu, kita tidak boleh lupa bahwa pembeli potensial Amerika QX akan jauh lebih tua dan lebih konservatif daripada pemilik Crossover Fashionable FX. Bumper depan juga diperbarui, yang mulai terlihat lebih bergengsi dan solid. Lampu kabut juga diganti: bukannya bulat, seperti Armada, persegi panjang, dibuat dengan gaya yang sama dengan lampu utama, sekarang memamerkan.

Ada lebih sedikit perubahan di bagian belakang tubuh: rapi, meskipun bumper belakang dan lampu belakang yang besar. Bentuk yang terakhir tetap sama dengan blok yang akrab di Armada dengan bentuk cincang, tetapi pengisian menjadi lebih maju. Tingkat ini dibuat pada LED: Infiniti QX56, seperti Seri 7 BMW, dapat mencakup beberapa lusin titik -titik cerah selama pengereman sekaligus. Dan untuk mempertahankan gambar, roda baru dengan lapisan krom yang spektakuler juga dipasang. Benar, mereka tidak tahu sebelum standar saat ini: 18 inci hari ini tampaknya menjadi ukuran yang sangat sederhana. Mungkin, Infiniti memahami dengan baik bahwa pecinta cakram yang benar -benar besar masih lebih suka memesannya secara terpisah dari banyak produsen khusus.

Apa yang terjadi pada akhirnya? Di satu sisi, pada garis lateral dan kacamata yang khas, sulit untuk tidak mengenali tubuh Armada yang sudah akrab di bawah kostum baru. Tetapi pada saat yang sama, bagian depan mobil masih terlihat sangat berbeda, dan dalam gaya karakteristik Infiniti. Tentu saja, navigator yang sama berbeda dari tamasya lebih signifikan, tetapi bagian -bagian unik QX56 ini mungkin juga cukup untuk mencapai status model yang benar -benar bergengsi.

Mewah moderat

Layak membuka pintu pengemudi Infiniti QX56, karena sedikit kejutan muncul. Sekilas, semuanya dilakukan di sini dengan cara yang sama seperti Armada Nissan. Bahkan, di kabin mobil ini perlu menghabiskan setidaknya beberapa menit dan melihat lebih hati -hati di panel depan, pintu, kursi, dan detail interior lainnya. Dan kemudian akan menjadi jelas mengapa di Infiniti ia dianggap mewah dan berhasil dengan detail terkecil. Mari kita mulai dengan panel instrumen itu sepenuhnya baru. Seperti mobil bergengsi lainnya, QX56 menerima panel perangkat pencahayaan, yang disebut Visi Baik. Ini terlihat sangat mengesankan, meskipun tidak semenarik optitron legendaris pada model Lexus. Perlu dicatat penempatan yang tidak biasa dari timbangan perangkat sekunder, mereka mengelilingi dial tachometer dengan cincin yang ketat. Kami terlihat sedikit ke kanan, ke konsol pusat, dan menemukan blok tombol -tombol yang akrab yang dipinjam dari Armada. Namun, Anda bisa senang dengan transisi ke trim konsol perak, itu menjadi agak lebih mahal daripada hitam biasa. Tetapi dekorasi sejati konsol ini praktis tersembunyi dari mata yang mencekik di bagian bawahnya. Ini adalah arloji elegan dari Infiniti, yang, tentu saja, melakukan fungsi gambar eksklusif di sini.

Dan bagaimana hal -hal dengan kayu dan kulit atribut yang hampir integral dari mobil mewah? Dengan ini, QX56 baik -baik saja. Ada sisipan kayu baik di setir maupun di pintu. Dan piring terbesar, yang pasti dapat mengesankan penumpang, meletakkan kompor bergaya di terowongan pusat, menyoroti situs tuas gearbox otomatis. Tetap hanya untuk mengungkapkan rasa terima kasih yang tulus kepada insinyur Nissan, yang pernah memilih penempatan tuas transmisi otomatis di terowongan, dan bukan di kolom kemudi, seperti yang biasanya diterima pada SUV Amerika. Setiap orang harus menyukai kursi dengan trim kulit kelas pertama dan logo Infiniti di punggung. Pada saat yang sama, kursi pengemudi menerima sepuluh penyesuaian, dan penumpang delapan. Anda dapat mencoba menyesuaikan posisi pedal untuk diri sendiri. Ngomong -ngomong, mobil mengingat informasi tentang posisi tidak hanya kursi, tetapi juga pedal dan kaca spion.

QX56 diwariskan dari Armada sebuah salon yang sangat luas. Dan jika pasokan ruang ke segala arah di kursi depan dianggap begitu saja, maka kenyamanan pendaratan dan kenyamanan di kursi baris kedua dapat dikaitkan dengan kategori kejutan yang menyenangkan. Kursi baris kedua dipasok dalam dua versi: dalam bentuk sofa 3-kursi biasa atau dalam bentuk sepasang kursi terpisah yang disebut Kapten. Itulah bagaimana mobil yang disediakan untuk tes dilengkapi, dan pemiliknya mungkin tidak akan menyesali pilihannya sama sekali. Cadangan kaki melebihi semua harapan. Dan bahkan penumpang dari bangunan paling padat tidak akan dapat mengeluh tentang sesak dengan lebar mobil 2 m, mereka tidak mungkin menyentuh bahu satu sama lain. Selain itu, masing -masing pasangan kursi ini memiliki sandaran tangan lipat sendiri selain kabinet yang luas di antara mereka. Ngomong -ngomong, kompartemen ini adalah penyimpanan yang cocok untuk buku dan barang bawaan lainnya. Seharusnya ada cukup ruang. Itu tidak akan terlalu ramai di kursi baris ketiga. Pasokan ruang untuk kaki penghuninya kira -kira sama dengan pada baris kedua SUV berukuran sedang.

Hampir semuanya ada di database?!

Tidak seperti SUV lain dari pasar Amerika, Infiniti QX56 tidak dapat membanggakan daftar panjang opsi tambahan. Hampir semuanya termasuk dalam penyelesaian standar mobil, termasuk sistem navigasi yang tidak berguna di Rusia, sistem audio Bose dengan sepuluh speaker dan memanaskan kursi baris pertama dan kedua. Benar, orang Amerika diberi kesempatan untuk memilih antara semua -wheel drive dan opsi drive roda belakang QX56, tetapi versi yang sangat benar diimpor ke Rusia. Oleh karena itu, tetap hanya untuk memesan hiburan yang dicom dengan pemutar DVD dan menetas di atap. Kami juga merekomendasikan Smart Vision System dengan kamera tampilan belakang, yang sangat memfasilitasi gerakan terbalik dan manuver dalam kondisi terbatas. Mengingat dimensi raksasa ini, itu tidak akan berlebihan.

Tanpa diskon pada massa

Infiniti QX56 mampu memberikan banyak sensasi baru bahkan untuk pengemudi berpengalaman yang telah mengelola SUV besar Amerika selama lebih dari sebulan. Terhadap latar belakang sebagian besar teman sekelasnya, QX56 akan tampak lebih dinamis dan memperhatikan perintah pengemudi. Baik pekerjaan gearbox dan pengaturan sasis menunjukkan langkah lain ke depan. Dinamika akselerasi QX56 sesuai dengan ide -ide modern tentang karakteristik dinamis model top. Menariknya, pada saat yang sama, tidak diharuskan melakukan upaya khusus. Anda hanya perlu menerjemahkan pemilih memilih mode transmisi drive roda penuh ke posisi otomatis, dan tuas gearbox ke posisi drive dan dengan kuat tekan pedal akselerator.

Setelah beberapa saat, QX56 akan bergegas maju dengan karakteristik geraman asli dari mesin V8. Ngomong-ngomong, sistem penggerak gas elektronik drive-by-wire juga akan memainkan peran dalam memberikan sensasi driver nyata. Sebagian, terima kasih padanya, Infiniti tidak menunjukkan keterlambatan sebagai reaksi dengan penekanan tajam pada pedal. Lompatan ke depan yang kuat akan mengikuti baik segera, atau setelah mengubah satu gigi ke bawah. Tentu saja, QX56 juga menerima satu set lengkap sistem keamanan aktif. Sistem stabilisasi dinamis akan menderita selama pembangunan kembali dan di sudut -sudut, dan bantuan rem dan EBD akan datang untuk menyelamatkan pengereman. Menariknya, menurut karakteristik pabrik, QX56 sebesar 10 hp. lebih kuat dari Armada. Tetapi mereka lebih suka tidak berbicara tentang bagaimana mereka mencapai ini di Infiniti.

SUV berukuran besar yang kuat dihargai tidak hanya untuk karakteristik dinamis. Mereka mampu mempertahankan laju gerakan yang tinggi dan di jalan -jalan dengan bukan lapisan terbaik. Roda yang cocok, sasis yang kuat, liontin yang andal, meskipun dengan arsitektur independen modern, dan Infiniti dengan percaya diri bergerak di jalan, tidak terlalu mengkhawatirkan penumpang dan jelas menahan lintasan yang diberikan. Di sini, bahkan massa mobil yang solid sangat berguna, serta wheelbase, yang secara signifikan melebihi tanda psikologis 3 m. Berbagai mode operasi semua transmisi drive roda juga menarik. Saat bepergian keliling kota, sepertinya begitu mode 2WD (dengan drive ke roda belakang) mobil bahkan lebih cepat daripada di otomatis. Dalam mode roda belakang yang sama, pengemudi akan dapat tetap mengolok -olok di musim dingin di lapangan salju. Memang, dalam hal ini, Infiniti akan memiliki keunggulan luar biasa atas sedan yang lebih akrab dengan hiburan dan sportkup seperti itu dalam bentuk hanya pembersihan jalan yang besar. Dan Infiniti menekankan bahwa semua node penting dari tangki bensin, elemen transmisi dan mesin dari bawah dilindungi oleh pelat khusus. Jadi saat menaklukkan off -road, hanya kerusakan pada bagian tubuh dan bumper yang harus ditakuti.

Permintaan dijamin

Selama beberapa bulan terakhir, Nissan Pathfinder Armada telah diminati dengan stabil di Rusia: Dealer Gray menjual beberapa lusin mobil ini. Ada banyak alasan untuk percaya bahwa Infiniti QX56 akan jauh lebih sukses. Dan bukan hanya karena calon pembeli Armada sedang menunggu modifikasi yang lebih mahal dari Infiniti. Hanya saja QX56 jauh lebih baik sesuai dengan ide -ide kami tentang SUV solid bernilai lebih dari 100 ribu dolar. Untuk yang terbaik dari penampilan konservatif, salon dengan hasil akhir yang lebih kaya, teknik Infiniti yang maju untuk kelas ini memiliki seperangkat keuntungan yang sangat baik.

Beberapa karakteristik teknis Infiniti qx56
(Data pabrikan)
Dimensi, mm: 5255x2001x1999
Basis, mm: 3129
Massa yang dilengkapi, kg: 2554
Volume trunk, L: 566/2750
Clearance, MM: 273
Depan/Behind, MM: 1715/1715
Jenis mesin: bensin V8
Volume kerja, meter kubik. Lihat: 5551
Max. Power, L.S./RPM: 315/4900
Max. Momen, NM/RPM: 529/3600
Drive: Lengkap
Transmisi: 5-band otomatis
Ban: 265/70 R18
Max. Kecepatan, km/jam: 180
Waktu percepatan 0-100 km, s: sekitar 7,5 detik
Konsumsi Bahan Bakar, L/100 KM City/Highway: 24/16
Volume teratas, L: 106

Fedor Oldin
 

Sumber: Majalah Avtopanorama