Test Drive Infiniti G37 Sedan Sejak 2008 Sedan

Test Drive di Rusia: Infiniti G37

Aliran jalanan yang mendengung mobil abu -abu dan di jalan -jalan Moskow ditunjukkan dengan kabut musim panas yang cerah, cerah, Sun G37
                   
Pria kami yang tampan membawa kekuatan raksasa dari penjinak jalan -jalan kota. Mesin 333-tenaga kuda yang kuat mengumumkan raungannya di dimensi terdekat dan benar-benar melonjak di jalan. Optik spektakuler menetapkan nada yang sangat baik. Ban belakang lebar 245/40 R19 membangkitkan rasa hormat di antara para tetangga di gabus, dan warna merah tua mobil membuat mata terbakar pada iri. Infiniti G37 juga akan menjadi indah dan pada prajurit yang tenang, penampilannya terkejut oleh Moskow Bomond yang menghasilkan. Bahkan mobil Jerman tidak lagi menyebabkan pandangan seperti Infiniti G37. Penggantinya berikutnya ke Nissan Skyline GT-R serupa dalam casting eksterior.
Di saku jaket terletak kunci intelektual, yang berarti bahwa pintu G37 terbuka dengan menekan tombol hitam pada pegangan pintu. Tentu saja, awal mesin dipanggil dengan cara elektronik yang sama. Sayang sekali dengan mesin dimatikan, Anda tidak dapat mendengarkan penerima musik. Dan kedengarannya tidak kurang chic dari mesin yang kuat. Pengaturan yang benar dari equalizer dan Anda akan mengalami semua pesona suara yang tepat. Sangat disayangkan bahwa penerima tidak memiliki navigasi. Tetapi ada jam analog yang dimiliki Infiniti. Di bawah ini adalah kontrol iklim. Kursi secara ideal dibuat untuk gambar apa pun. Satu -satunya pemain bola basket minus dengan ketinggian lebih dari 192 cm tidak akan nyaman. Langit -langit menjadi rendah dalam semangat mobil sport nyata.
Mari kita dapatkan macho ini. Gerakan dalam mode otomatis CP baik untuk aliran padat di kota metropolis. Tapi, begitu karavan mobil menghilang dari jalan -jalan Moskow, G37 menunjukkan disposisi yang sebenarnya. Kami beralih KP ke mode manual dan mobil dengan raungan fanatik dari bawah kap istirahat pada malam Moskow. 5 detik yang lalu, Infiniti G37 Scarlet Bright G37 memperoleh kecepatan hingga 100 km/jam, pada detik ini kita menekan gas, menarik kita ke kursi. Sebelum mobil, ia bangkit seperti kuda jantan asli dan kami terbang dengan kecepatan terlarang (semoga polisi lalu lintas memaafkan kami). Kami secara visual meniru rintangan, klik rem dan G37 akan berhenti dengan tajam. Ya, di mobil ini Anda bisa pergi dengan tenang. Selain itu, dalam kasus darurat, airbag depan dan lateral akan datang untuk menyelamatkan bersama tirai tiup. Tentu saja, Anda tidak bisa terbang seperti semacam kepala, terutama di jalanan penggunaan publik. Untuk driver ekstrem, ada trek atau poligon khusus. Tetapi. Когда у вас под капотом более 300 сил, да еще при этом цвет автомобиля типично спортивный ездить медленно не всегда получается

pro
Mobil mulia
Minus
Navigasi akan menjadi tambahan yang bagus

Karakteristik Infiniti G37
Volume Mesin: 3.7 L
Kekuatan: 333 hp
Torsi: 363 nm pada 5.200 rpm
Akselerasi hingga 100 km/jam: 5.7 dari
Kecepatan maksimum: 250 km/jam
Konsumsi Bahan Bakar Kota: 17-18 liter
Dimensi: 4.655x1.820x1.395 mm
Olahraga
Kursi kulit
Kursi pengemudi dan penumpang dengan 8 penyesuaian listrik
Dekorasi aluminium untuk kertas Jepang
Kursi depan dengan panas
Kamera belakang
Kontrol iklim zona ganda dengan mikrofiltrasi
Kontrol pelayaran dengan kontrol pada roda kemudi
Komputer on-board
Sistem audio dua saluran premium Bose dengan rentang AM/FM dan RDS, pengubah 6CD
Perangkat optronik dengan latar belakang violet putih
Luke di atap dengan kemiringan dan bergeser listrik
Wheels: R19 Alloy Wheels, Summer Banes 225/45R19 (Depan) dan 245/40 R19 (COP)
Pengaturan Olahraga
Rem olahraga dengan empat kaliper -piston di depan 355x33 dan kaliper binoporn dari belakang 350x20
Airbag Frontary
Airbag samping tambahan
Tirai pengaman tiup tambahan
Sistem Distribusi Gaya Rem Elektronik (EBD)
Sistem Bantuan Pengereman Darurat (BA)
Sistem Anti-Lock 4-Channel (ABS)
Sistem Stabilisasi Mobil Dinamis (VDC)
Sistem Anti -Boom (TCS)
Tombol chip kunci yang cerdas, tombol pengapian
Biaya: 1.687.282 Gosok

Alexander Vlasov
 
 
 
 
 

Sumber: Autolet.ru