Test Drive Infiniti G37 Sedan Sejak 2008 Sedan
Tidak semuanya tak ada habisnya. Infiniti G35
Obat-obatan dengan uang, ingin memiliki mobil kelas atas, sering membuat pilihan dalam mendukung Mercedes-Benz, BMW, Audi. Tapi sekarang situasinya telah berubah ... Pria kami selalu memiliki sikap khusus terhadap merek Jerman. Tetapi teknologi Jepang yang paling mahal adalah panjang dan keras kepala diabaikan, meskipun di Amerika yang sama sudah lama sangat populer. Ya, apa yang dipahami orang Amerika ini di dalam mobil, para ahli berseru dengan sombong. Namun, begitu mereka menguji mereka sendiri berubah: mobil premium Jepang tiba -tiba ternyata sangat dihargai, menjadi alternatif yang layak bagi Jerman. Bagaimana ini terjadi, semua orang tahu: Lexus pertama memasuki pasar kami, dan sedikit kemudian, yang bersumpah untuk tidak terlibat dengan Rusia Infiniti. Lokomotif dalam promosi merek adalah FX, yang merupakan permintaan terbesar untuk bagian tersebut. Sementara itu, perusahaan ini memiliki model lain yang sangat layak, termasuk G35. Kami ingin menceritakan tentang dia hari ini.
Kesan Umum
Mantan G35 bukan pria yang tampan: di depan dia sangat mengingatkan pada seekor katak. Kebaruannya jauh lebih elegan. Saya harus mengatakan, keindahan tanggal adalah tanpa kesombongan, dan pemilik dianggap sebagai orang yang sukses dengan selera yang baik, dan bukan sebagai mayor.
Di dalam, mesin ini benar -benar mirip dengan pesawat: ergonomi sempurna gaya energik (perlu diperhatikan bahwa posisi kombinasi perangkat dapat disesuaikan dengan roda kemudi), skema warna yang canggih, bahan dekorasi berkualitas tinggi, nyaman
kursi, peralatan kaya ... Bagus Jepang! Saat ini, interior mobil mereka jelas tidak lebih rendah dari pola Eropa terbaik, dan dalam beberapa hal mereka bahkan melampaui mereka. Untuk Infiniti G35, tidak ada yang namanya mesin dasar: motor terlemah memberikan daya yang cukup untuk menjadikan Infiniti sebagai pejuang nyata. Semangat prajurit ini juga didukung oleh sifat kemampuan kontrol: mobil ini sangat patuh dan responsif terhadap tidak ada yang memberikan mobil sport (sebagian karena perpindahan unit listrik ke kabin). Benar, para desainer masih harus mengorbankan sela -sela demi perjudian dalam kereta luncur: G35 cukup kaku mempraktikkan penyimpangan.
Infiniti G35
Karakteristik
Jenis tubuh
Sedan Coupe
Pintu nomor 4 2
Jumlah tempat 5 4
Panjang, mm 4730 4651
Lebar, mm 1750 1824
Tinggi, mm 1471 1392
Dasar roda, mm 2850
Izin Jalan, MM 140
Jenis suspensi:
Depan
Bagian belakang
Independen, Dua -Singing
Independen, multi -link
Jenis drive adalah belakang atau penuh
Rem:
Depan
belakang
Disk berventilasi
Disk berventilasi
Volume tangki bensin, l 80
Memilih tubuh
Sedan Infiniti Seri G Sedan (G35X) yang paling terjangkau ditawarkan untuk pasar kami. Mungkin itu sebabnya sebagian besar mobil merajut di sepanjang jalan kita adalah sedan. Biaya minimum model empat -ruang adalah 1 605 600 rubel.
Coupe (G37) seperti empat pintu, tetapi sebenarnya mereka memiliki sedikit detail tubuh yang umum (seperti seri BMW 3). Akibatnya, mobil terlihat jauh lebih cepat dari sedan asertif. Salon dari kedua versi, dengan pengecualian volume yang berbeda, hampir sama. Harga mobil dua -ruang terasa lebih tinggi dari pada mitra: lebih murah dari 2.248.600 rubel. Tidak mungkin untuk memiliki kompartemen seperti itu.
Sumber Gerakan Dasar (jika istilah seperti itu sesuai di sini) mesin dengan volume kerja 3,5 L mengembangkan 306 liter yang agak mengesankan. Dengan. Hingga ratusan, mobil menembak selama 6 detik, dan konsumsi bahan bakar, meskipun tidak sedikit, tetapi cukup dapat diterima: G35 mengkonsumsi 18,2 liter di kota dan 11 liter di jalan raya. Mesin ini dipasang hanya di bawah kap sedan (yang, pada gilirannya, merupakan penggerak semua roda yang luar biasa) dan hanya diperbaiki dengan otomat 5-band. Biaya model dasar dengan unit daya 3.5 liter diberikan di atas.
Nah, mesin 3,7 liter dengan kapasitas 333 liter. Dengan. Properti coupe. Mobil dengan motor seperti itu hanya bisa menjadi drive roda belakang, dan melengkapi itu tidak seperti sedan transmisi otomatis dengan tujuh langkah. Harga versi yang paling terjangkau dengan unit serupa ditunjukkan pada bab sebelumnya.
Tingkat Peralatan Dasar
Sedan dasar disebut G35X Sport. Peralatannya sangat mengesankan. Ada baterai airbag, sekelompok asisten elektronik (ABS, anti -buku, sistem stabilisasi, distribusi gaya elektronik pada kontur sistem rem), serta banyak pilihan yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan: interior kulit, sebuah listrik penuh listrik penuh listrik penuh Paket, kontrol iklim dua zona, memanaskan kursi depan, cruise -control, komputer di papan, mesin cuci lampu, optik bixenon dan bahkan kamera tampilan belakang. Apakah Anda benar -benar membutuhkan sesuatu yang lain? Bagi mereka yang kekurangan sesuatu, ada versi premium. Perbedaan utamanya dari Sport Finish oleh Wood, bukan sisipan aluminium (biaya tambahan untuk modifikasi ini sedikit kurang dari 18 ribu rubel).
Pemilik kompartemen, selain mesin yang lebih kuat dan roda 19 inci, menerima lampu adaptif, suspensi olahraga, empat roda terkontrol, sistem audio yang lebih sempurna, sensor tekanan ban, kursi olahraga, dan tubuh yang ditutupi dengan khusus Cat, yang tampaknya menunda goresan kecil, membuatnya tidak terlihat.
Untuk 2 358 600 rubel. Anda dapat membeli kompartemen yang dilakukan oleh Hi-Tech. Perbedaan utama dari G37 Sport dasar adalah keberadaan sistem navigasi, kontrol pelayaran aktif, serta dukungan untuk protokol Bluetooth.
Additives?
Dalam database, mobil ini memiliki hampir semua yang Anda butuhkan, oleh karena itu, tidak ada opsi yang disediakan (sesuai dengan kebiasaan lama Jepang). Sebaliknya, hampir tidak: setelah membayar sedikit kurang dari 40 ribu rubel, Anda dapat melengkapi sedan dengan palka. Sebenarnya, itu saja.
KOMPETISI
BMW 3 -rehe
Pesaing utama Infiniti Series G BMW 3 -Rehe. Dibandingkan dengan Jepang, Jerman Express memiliki garis tubuh yang jauh lebih luas (selain kompartemen dan sedan ada konversi dengan station wagon), dan pilihan unit daya secara signifikan lebih kaya. Benar, ceteris paribus terasa lebih dari kurma.
Lexus IS250
Mesin Lexus IS250 jauh lebih tenang daripada Infiniti G35X, meskipun biaya dasar yang sama. Pada saat yang sama, tidak ada semua -drive, maupun tubuh dua -ruang. Benar, Lexus memiliki sesuatu yang tidak dimiliki Infiniti, versi ekstrem: bahkan G37 sama sekali tidak berguna untuk bersaing dengan IS-F.
Audi A4/A5
Dibandingkan dengan saingan Jepang, keuntungan utama Audi, seperti BMW, adalah garis mesin yang lebih luas, serta pilihan tubuh yang lebih besar. Selain itu, Audi dapat dilengkapi sesuka hati, tidak seperti tanggal. Tetapi G35 dasar lebih murah daripada A4 3.2 V6 yang lebih lemah.
