Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Sedan
Filosofi kelas bisnis Jepang
Sedan mewah Sports Infiniti G35 baru telah menjadi yang ketiga dalam model Infiniti Rusia, mengikuti Crossover Luxury Sports Infiniti FX dan sedan bergengsi Infiniti M. Model G35 yang baru, bersama dengan evolusi tubuh yang canggih, membawa paduan platform modern dan mesin VQ V6 generasi berikutnya. Keluarga mesin ini telah berulang kali memenangkan penghargaan dunia paling bergengsi. Interior mobil dipenuhi dengan elemen desainer yang dibuat dengan gaya tradisional Jepang. Ini juga memiliki inovasi teknologi, termasuk layar warna dengan kamera tampilan belakang dan sistem audio kelas atas, yang memungkinkan Anda untuk mendengarkan musik kualitas studio suara di jalan.
Model baru menerima desain dinamis: kapnya panjang, berbentuk gelombang, string depan tubuh dimiringkan ke belakang, proporsi atletik. Dari mobil, seolah -olah ditenun dari garis yang bersih dan sederhana, aura kekuasaan dan pada saat yang sama anugerah berasal.
Di bagian depan G35, lampu depan berbentuk L dari cahaya kepala dan lambang Infiniti dibedakan pada gril karakteristik radiator dalam bentuk bilah horizontal melengkung, menyerupai pedang tradisional Jepang dalam bentuk. Bixenon High Intensity Discharge (HID) dan lampu kabut termasuk dalam daftar peralatan standar. Siluet mesin membentuk garis atap berbentuk baji dan garis jatuh khas panel samping, menekankan sifat deskriptif dari model. Lampu LED LED LED yang dimodernisasi dipasang di bagian belakang melambangkan mobil merek Infiniti. Tutup bagasi ditekankan oleh spoiler terintegrasi, dan pipa yang menonjol dari sistem pembuangan melengkapi gambar olahraga mesin.
Tempat kerja pengemudi G35 ditandai dengan tata letak laconic. Kombinasi Visi Baik memiliki lampu latar putih-violet baru. Warna putih berfungsi untuk menyoroti informasi yang paling penting, dan ungu dalam pengertian tradisional Jepang melambangkan milik keluarga kerajaan. Pada tampilan informasi pusat dengan lampu latar merah yang terletak di antara tachometer dan speedometer, pembacaan komputer on -board ditampilkan (konsumsi bahan bakar rata -rata, konsumsi bahan bakar saat ini, kecepatan rata -rata, waktu jalan, jarak tempuh saat ini, jarak tempuh sebelum pengisian bahan bakar, udara eksternal eksternal suhu, mencegah pesan dan gearbox otomatis rezim saat ini).
Karakteristik elemen gaya lain dari desain tradisional Jepang adalah dekorasi salon panel aluminium Infiniti baru, teksturnya bergaya di bawah jenis kertas buatan tangan Jepang Washi (Vasya). Sisipan aluminium digunakan untuk menghiasi konsol dan pintu pusat, mereka juga terletak di sekitar dasbor. Roda kemudi model G35 unik dalam desain dan menyenangkan untuk disentuh. Jika pelapis kulit roda kemudi dalam banyak kasus dijahit pada mesin jahit, dan pengemudi terasa di bawah jari -jarinya, maka jok roda kemudi Infiniti generasi baru dijahit secara manual. Ini memungkinkan Anda untuk menghilangkan jahitan dari zona pemasangan jari dan mencapai ketebalan setir yang lebih nyaman. Kontrol sistem kontrol pelayaran dan sistem audio yang dipasang di atasnya adalah peralatan standar untuk semua versi mobil.
Semua G35 di pasar Rusia dalam versi dasar dilengkapi dengan sakelar roda kemudi jenis kelopak yang terbuat dari paduan magnesium. Dengan demikian, pengemudi dapat mengubah mode operasi mesin, tanpa melepaskan tangan dari roda kemudi. Model G memiliki sistem audio Hi-Fi yang unik Infiniti produksi Bose dengan sepuluh speaker. Di antara mereka adalah tiga speaker saluran, untuk pertama kalinya dalam sejarah industri otomotif, dibangun -di di panel pintu depan.
Infiniti G35 selalu dibedakan dengan kualitas berjalan yang sangat baik, sebagian besar karena 3,5 liter dengan volume kerja 3,5 liter yang ditandai oleh banyak hadiah. Mesin VQ VQ V6 generasi keempat secara signifikan didesain ulang, 80% dari bagian -bagiannya baru. Bagian bawah dari blok silinder dibuat sesuai dengan skema tangga untuk meningkatkan kekakuan, diameter leher pribumi poros engkol dan jari -jari piston sekarang sedikit lebih besar. Untuk mengurangi gaya lateral yang bekerja pada piston, ketinggian blok silinder meningkat sebesar 8,4 mm, dan pusat gravitasi mesin berkurang 15 mm, yang secara menguntungkan mempengaruhi kualitas berjalan mesin. Perubahan lain yang dibuat untuk desain unit meliputi: penggunaan sistem elektronik fase variabel dari sistem pelepasan (CVTC); peningkatan kecepatan maksimum poros engine (dari 6600 menjadi 7500 rpm); peningkatan derajat kompresi (dari 10,3 menjadi 10,6); Penggunaan piston dengan rok asimetris, sensor detonasi ganda, busi baru dengan lapisan iridium; Sistem pendingin modern. Pemasangan manifold intake simetris ganda baru memungkinkan untuk mengurangi resistensi aliran udara sebesar 18% dan mencapai peningkatan daya sebesar 3 liter. Dengan. Sistem knalpot ganda baru dengan manifold knalpot sama dengan panjang dan penurunan resistansi (25% lebih rendah dari G35 dari generasi sebelumnya) meningkatkan pertukaran gas di unit daya.
Berkat perubahan yang dilakukan pada desain dan peningkatan mesin, daya maksimumnya dibawa ke 315 liter. Dengan. Dan indikator dalam toksisitas dan ekonomi telah ditingkatkan. Motor dipasangkan dengan transmisi otomatis lima kecepatan, yang memungkinkan Anda untuk beralih secara manual. Dilengkapi dengan rasio mesin kecepatan engine saat beralih ke roda gigi dan DS dan mode ASC yang lebih rendah (kontrol transmisi adaptif), sebagai akibatnya waktu yang lebih sedikit untuk mengganti gigi selama pengendaraan dinamis sekarang diperlukan.
Karakter driver G35 sebagian besar karena penggunaan platform Lanjutan FM generasi kedua, mirip dengan platform Infiniti Mr..
Dalam suspensi yang sepenuhnya independen dari Infiniti baru, komponen yang terbuat dari paduan aluminium banyak terlibat. Selain itu, dilengkapi dengan penstabil anterior dan belakang dari stabilitas anti -resistensi. Berkat ini, akurasi kontrol yang tinggi dan kehalusan yang sangat baik telah tercapai. Desain suspensi depan memiliki tuas yang lebih rendah dengan sumbu putar tunggal dan tuas atas yang panjang, sehingga suspensi baru membutuhkan lebih sedikit penyesuaian untuk pemasangan roda. Dalam desain suspensi belakang, sirkuit instalasi terpisah dari peredam kejut dan pegas menemukan aplikasi, dan shock absorber terletak mantel ke tengah roda, yang mengurangi kekuatan gesekan dalam suspensi dan fenomena pengangkatan pada Hidung selama akselerasi, karakteristik mesin olahraga. Penggunaan elemen daya baru di kompartemen motor dan panel lantai di bagian belakang mobil, serta peningkatan sebesar 16% dari jumlah titik pengelasan memungkinkan untuk meningkatkan kekerasan tubuh untuk memutar sebesar 36%.
Juga, G35 dalam versi standar dilengkapi dengan sistem drive E-TS Attesa yang cerdas, mirip dengan model M35X dan FX. Karena penggunaan sistem distribusi aktif torsi dengan diferensial pusat aktif, akselerasi halus dan adhesi yang lebih tinggi ke jalan dipastikan daripada dalam kasus sistem penggerak semua -roda konvensional. Kemampuan manuver saat bergerak di permukaan dengan koefisien kopling rendah juga meningkat. Pada saat yang sama, pada lapisan kering, mesin mempertahankan drive roda belakang. Semua versi G35 dilengkapi dengan sistem stabilisasi dinamis CAR (VDC), yang membantu menjaga stabilitas pertukaran dalam berbagai situasi jalan.
Desain Infiniti generasi terbaru mencakup roda berventilasi dari semua roda, sistem anti -lock empat -channel dengan empat sensor, sistem elektronik untuk distribusi gaya rem dan sistem yang lebih baik untuk pengereman darurat.
Kontrol kemudi dengan amplifier dipasang pada model baru, kinerjanya berubah tergantung pada kecepatan mesin. Dengan demikian, gaya optimal pada roda kemudi disediakan.
Dalam versi dasar, mobil ini dilengkapi dengan paduan aluminium 17 inci dengan ban kecepatan musim panas P225/55R17.
Semua versi G35 dilengkapi dengan sistem airbag AABS canggih, yang mencakup bantal depan dengan dua algoritma operasional, sensor sabuk pengaman dan sensor penumpang depan, bantal samping yang terintegrasi ke dalam desain kursi depan dan tirai pengaman yang dibangun ke bagian atas Bagian dari pintu yang melindungi sebagai bagian depan dan penumpang belakang. Sabuk pengaman tiga poin dipasang sebagai peralatan standar, dan sabuk pengaman depan dilengkapi dengan kepura -puraan, pembatas beban, dan dudukan atas yang dapat disesuaikan. Ada juga pengekangan kepala aktif dari kursi depan dan dudukan untuk pemasangan sistem keamanan anak -anak Isofix.
Pabrikan menawarkan Infiniti G35 dalam empat level trim: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). Harga mulai dari 1 juta 490 ribu 780 rubel.
