Tes Drive Hyundai Terracan sejak 2004 SUV

Berpasangan skating.

Fakta luar biasa dari otobiografi kami adalah ujian bersama Hyundai Terrac dengan pasangan oleh Tatiana Lazareva dan Mikhail Shaz. Meskipun suami dan istrinya adalah satu Setan, setiap orang memiliki ide mereka sendiri tentang mobil. Kami melipat mereka bersama dan mendapat gambar seperti itu.
Tugas Bagaimana cara membagi satu mobil untuk dua driver, kami memutuskan untuk lebih mudah daripada masalah laporan gabungan pada test drive. Mereka mengatakan, ILF dengan Petrov juga, kesulitan dengan pembagian kerja muncul. Tapi mereka lebih mudah. Mereka bukan suami dan istri. Dan secara umum, solusi rekan penulis dalam literatur sedikit. Dan di mana tayangannya, pembaca yang bijaksana, berharap untuk mengetahuinya.
HARI PERTAMA. Dalam kehidupan sehari-hari saya serius. Selain lelucon. Terlalu banyak harus diperkecandu di televisi, sehingga dengan kesenangan yang sama untuk melakukannya di luar kerangkanya. Di zaman Soviet, diingat oleh komik Herlifa Bidstrup menghidupkan kembali tekstur teks sekolah yang sulit. Salah satu dari mereka adalah tentang humoris, lysnyky (sebagai ban lama) pendek dengan wajah Arkady Arkanova saat ini. Humoris duduk di rumah dan menyusun cerita. Dalam tepung yang mengerikan. Dia berani di sekitar apartemen, tak henti-hentinya merokok, meneriakkan istrinya, menendang anjing itu. Bingkai final: seorang humoris berdiri di atas panggung dan membaca cerita kuno, dan dengan fisiognomi brutal yang sama Arkanova, dan aula berbaring dengan tawa. Apa yang saya bicarakan? Pada sifat dapur lucu dan tersembunyi.
 
Di Hyundai mobil, sebenarnya sedikit konyol, meskipun seorang pria Rusia yang langka tidak mencoba mengejar, pertama-tama mendengar nama merek. Tapi sekarang Hyundai untuk telinga rekan senegaranya menjadi sama seperti kebiasaan seperti Hungybins untuk orang tua kita. Adapun kata Terracan, detak detaknya, bingung dengan kecoak, luar biasa bahkan otak malas, dan pikiran ingin tahu tahu bahwa Terracan berarti saddy terrestrial, sama sekali tidak. Dan jika saya bersenang-senang pada sesuatu, itu atas ketidakkonsistenan antara pandangan Tuhan yang tangguh dan suara melengking dari clason-nya. Flawlessness of citra yang eksplisit. Silent Terracan terlihat agak padat. Bumper besar, glasir besar lampu depan, kisi radiator pejuang hancur ... Pada pandangan pertama, itu bukan kerabat yang sangat jauh dari jenis Jepang Toyota Land Cruiser. Salon jauh lebih cocok daripada yang tampaknya sampai membenamkan tubuh briginal Anda. Tidak hanya di dekatnya, tetapi di belakang Anda dapat dengan aman menanam orang dan tidak malu pada kubus babak kedua. Ke bagasi, yang, dengan kursi yang terbuka, menjadi sangat besar, Anda dapat memimpin delegasi - ini adalah bagaimana membuat konstruksi mobil penting ini. Kulit di salon baik dan lembut, terutama pada dua kursi pertama, mungkin karena bahkan lebih dihaluskan ketika dipanaskan diaktifkan.
Anda perhatikan bahwa saya mencoba menggambarkan mobil sebanyak mungkin. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa saya benar-benar tidak memiliki fetishisme otomotif. Saya tidak meninggalkan air mata untuk melunasi detail atau tidwers yang rumit. Mobil bagi saya hanyalah sebuah kendaraan. Sebagai lift. Dan tidak ada yang mengagumi lift. Hanya malu pada mereka.
Namun demikian, bahkan pengendara yang ceroboh, seperti saya, sedikit kelalaian pada ergonomi Terrac bergegas ke mata. Tombol fungsi tersebar di berbagai bagian. Beberapa dari mereka, khususnya, yang bertanggung jawab atas wiper belakang, menemukan diri mereka di dekat tuas gearbox. Tombol Cruise Control, dilihat dari lokasinya, harus mencakup penumpang, bukan pengemudi. Meskipun Anda akan memahami fantasi Korea, lupa ke mana saya ingin pergi. Sementara itu, dalam cadangan - tidak sebentar. Semua artis sedang mempersiapkan banyak maraton sebelum liburan Tahun Baru. Dan mereka tidak menggaruknya bukan 42 kilometer 195 meter, tetapi banyak lagi - tempat-tempat menyenangkan tersebar melintasi modal yang luar biasa. Sepanjang hari - sebuah kaki di Gaza, lidah di bahu - saya tidak pergi berkat Terracan dari kejauhan. Saya berikan dan kata tatiana.
HARI KEDUA. Saya selalu bermimpi jeep naik. Dan anak-anak kita, Sonya dan stepa sangat senang ketika mereka menemukan bahwa sepanjang minggu mereka akan naik di jip ini. Tapi pada awalnya mereka malu. Sonya adalah kenyataan bahwa mobil ternyata salah. Apa yang Anda, Mom, serunya. - Hal itu perlu untuk mengambil hitam atau silver. Stepan tiba-tiba mengatakan bahwa dalam bau mobil. Dan salon benar-benar sangat menekan. Saya kemudian menyadari bahwa mobil ini, sebagai ular-penggoda, menyembah penundaan. Hal ini sangat membantu dibuka oleh asbak. Ini adalah jari padanya untuk menyentuhnya, seperti dia: apa, pemilik baru, please? Ya, tidak ada yang diharapkan. Dilarang Merokok.
Sebagai hasil dari kebiasaan bencana driver sebelumnya, kulit, di sini adalah kurangnya bahan alami - suchochitis nicotinous telah menyerap tegas. Selain itu, ternyata mengejutkan licin. Dengan pengereman sedikit pun, anak-anak pindah dari kursi. Itu tidak perlu untuk mengikat mereka dengan cara yang normal - sabuk mendongak ke atas, dipilih persis dengan leher. Tidak ada, kita akan naik terutama dengan hati-hati.
Yang tak terbayangkan sulit: Terracan - tampaknya, properti ini semua SUV adalah tajam dan sejuk mengubah gaya mengemudi. Pertama, agresi tersebut pecah. Dan tampaknya, seolah-olah Anda berada di tangan di tangan Anda, perasaan kanan Anda sendiri. Kedua, perbatasan yang sebelumnya besar, berhenti tampaknya rintangan dapat diatasi. Ketiga, perasaan kecanggungan, ketika, tanpa malu-malu meniup roda, apakah Anda mulai mencoret-coret perbatasan tersebut, sementara sisanya adalah tak terkatakan dengan kemarahan dalam kemacetan lalu lintas.
Benar, perasaan kecanggungan cepat kembali, ketika di bawah lebih dekat pemandangan orang-orang selatan panas di tempat parkir di pasar Leningrad, saya sudah harus khawatir di Terracan. Lakukan ini di sarana rok untuk mengatur pertunjukan gratis bagi orang lain. Namun dalam pakaian kurang erotis, Anda tidak akan memiliki lebih mudah. Ambang batas dari mobil yang tinggi, dan langkah-langkah yang sempit dan terlalu dihapus dari pintu. Agar tidak menodai kaki, Anda perlu mencoba.
 
Setelah tahap pertama test drive, putusan saya: mobil, tentu saja, tidak buruk. Tapi dia jelas kontraindikasi! Dia marah dengan saya. Dalam arti bahwa saya mendapatkan marah dan untungnya kepada orang lain. Dan sebenarnya saya tidak seperti itu. Saya seorang wanita putih, halus dan perkiraan.
Di sisi lain, ini mobil baru saya juga tidak benar-benar seperti itu. Saya mengerti itu di malam hari berikutnya. Bersama dengan oestniks lainnya, kami memimpin konser untuk menghormati ulang tahun berikutnya Radio Chanson. Konser ini diadakan di Olimpiade. Apel telah tempat untuk jatuh tidak hanya di aula, tetapi juga di tempat parkir olahraga kompleks. Menurut kendaraan berdiri di sana, adalah mungkin untuk menilai audiens yang spesifik dari stasiun radio. Bagaimana Anda akan mengatakan untuk menjadi dimengerti? keseratus saya Hyundai di antara kotak hitam tampak tentang cara yang sama seperti mereka membual di antara penambang. Hal ini bahkan sulit untuk membayangkan bahwa orang merasa di Gelendeshgen atau Saburban, misalnya. Mungkin Misha akan katakan?
Hari ketiga. Aku tidak akan bilang. Aku menghabiskan semua mobil sadar antusias kehidupan di balik kemudi sedan. Dan hanya dalam periode sadar, sementara belajar di Acara Pidana, aku punya sebuah truk. Tapi saya berpikir bahwa setiap SUV secara otomatis mengubah jiwa tuannya. Aku bilang sebagai dokter. Apa yang paling penting dalam SUV? Patensi, dinamika, peralatan? Omong kosong. Sama Terracan dari posisi ini adalah mobil biasa-biasa saja. Di rawa-rawa di itu berbahaya. Adalah naif dengan Street-REISERS. Akselerasi dari Terracan begitu-begitu. Saya diesel 210 Mercedes dan balik itu. Tentang isian umumnya berbicara lucu - bahkan CD-changer tidak. Singkatnya, yang lain adalah penting dalam SUV. Pertama, pendaratan tinggi. Dia mengalihkan perhatian dari pikiran kecil, memungkinkan Anda untuk sepenuhnya dan atau lebih tepatnya mengevaluasi dunia sekitar. Kedua, rangka yang kuat, roda lebar, dapat diandalkan Kangarin dan otot jip lainnya memberikan rasa aman. Dan, tentu saja, dimensi memainkan peran penting. Rerep dari Rendah ke Tinggi Mercedes Terracan, saya suka tumbuh sendiri. Seolah-olah tinju tiba-tiba menjadi sama dengan saudara-saudara Klitschko. Itu hari aku, by the way, mengemudi untuk bermain sepak bola Stadion CSKA di Sandy Street. Saya pikir semua orang akan istirahat. Tapi sebagai hasilnya, di bagian paling awal permainan, beberapa bankir dari tim lawan bentak saya. Mungkin, ia memiliki mobil lebih dingin dan merasa ia tidak Klitschko, tapi Tyson.
HARI EMPAT. Dan tampaknya bagi saya bahwa dalam setiap mobil utama hal - kenyamanan. Fakta bahwa mobil adalah rumah pada roda, saya pribadi dipahami sebelum pekerja kreatif Amerika. Saya mencoba untuk mengamati semua kendaraan Anda, dijinakkan dalam waktu singkat. Jadi, dalam rangka untuk menghancurkan bau tembakau, udara freshener tergantung dalam bentuk pohon Natal - untuk liburan harus. Saya diselenggarakan tempat untuk sampah antara kursi depan. Ada ceruk nyaman untuk kacamata dan wadah lainnya, kami melemparkan tulang di sana.
Dari Toyota saya, para master keluarga dibawa: seperti jeli merah muda, seperti yang biasa-biasa saja, yang terpaku pada panel dan lucu di sana, dan mainan kecil kucing. Dia terutama jalan putri, yang menyimpulkan upaya saya ketika saya menyalakan bola lampu di dekat pintunya. Dia berkata begitu: Tonton, lurus seperti di rumah. Untuk kelengkapan, gambar hanya memiliki suaminya di kursi penumpang dengan koran olahraga di tangannya. Ketika kita harus pergi bersama, selalu bersembunyi dari pengalaman mengkhawatirkan di balik lembar cetak format maksimum.
Berhenti di pompa bensin, saya menyadari bahwa saya belum menguasai hunian baru saya. Bersama dengan pompa bensin, kami mencari tombol yang dihargai yang membuka tangki gas. Menekan semua tombol berturut-turut, kami membuka semua yang Anda bisa. Selain tangki bensin. Pada akhirnya, di suatu tempat di bawah kursi, kerugian ditemukan. Isi ulang, yang, menurut ide-ide saya, harus tahu tentang semua mobil di mana di dalamnya, tiba-tiba mengajukan pertanyaan yang membuktikan keseragaman penuhnya.
- Dan berapa makan monster ini? -- Dia bertanya.
Ya, di mana saya tahu, merpati. Dia memiliki panci besar. Dan sering mengisi bahan bakar. Dan saya, jujur, saya tidak berbagi kilometer pada liter. Apa itu gemuk? Dan Anda tidak akan berkendara lebih sedikit, dan bensin tidak akan encer.
Hari kelima. Salju pertama jatuh. Kedengarannya seperti frasa dari novel, tetapi memang yang pertama untuk keseluruhan Desember. Dan di malam hari hujan turun. Alam mengurus menciptakan kondisi ideal untuk pengujian SUV. Saya tahu, menurut hukum genre, perlu dicatat bahwa di terracan saya adalah penggerak empat roda permanen dan ABS, dan entah bagaimana mencoba untuk repot-repot tentang kenyataan bahwa kehadiran mereka membantu saya dalam situasi kritis. Tapi saya, untuk sukacita atau kecewa, tidak ada situasi kritis di jalan. Dan, Anda tahu, saya menduga bahwa dalam banyak hal, berkat drive penuh dan ABS, yang bekerja di depan, bukan postfactum.
Dan itu cukup bengkok di Moskow. Minum anak-anak ke sekolah, bergegas ke kantor O.S.P. studio di Spiridon. Dari sana - ke Garden Ring, di restoran 911, ke pertemuan dengan produser Alexander Akopov. Kemudian kami memiliki adegan syuting untuk perjalanan botani dan seri Mowgli. Pemotretan itu terjadi di salah satu bangunan milik Minatom Rusia. Dan karena itu semua orang diizinkan untuk lulus. Lebih tepatnya - rilis. Dan sejak saya melompat ke mobil tua, maka aduk kecil telah terjadi. Keamanan menolak untuk percaya bahwa mobil yang begitu baik, seperti Terracan, seseorang membuat saya begitu saja, naik.
Tujuan selanjutnya adalah hotel pemuda, di mana pelanggan potensial dari program kami sudah mendekam di lobi. Adegan lucu berikut ini datang ke sana. Kami pergi ke jalan, dan saya, memutuskan untuk membanggakan, saya katakan kepadanya: Lihat, apa mobil yang indah yang saya berikan untuk naik. Apa yang sedang kamu lakukan? Dia menunjukkan pada sesuatu yang Tuhan, sangat tertutup lumpur. Kami mendekati lebih dekat, dan ini adalah BMW X5. Tepat seperti dalam pepatah: Di bawah lumpur - pangeran. Ngomong-ngomong, saya tidak suka mencuci mobil. Di musim dingin, umumnya uang untuk angin. Dan di Terracan, alien beku melayani alih-alih mewarnai dan membela dari pandangan perusahaan.
Hari keenam. Keesokan harinya, Terracan harus membersihkan hingga pra-penjualan glitter. Kami ditunjuk dengannya untuk menembak VDNH. Sukacita sesi foto hampir manja polisi lalu lintas, memperhatikan, seolah-olah saya melintasi dua garis padat. Salah satu dari mereka takut, dengan mengatakan bahwa saya telah melanggar aturan, dan aturan jalan bukanlah ayam Anda dan hahahanki. Inspektur kedua dengan damai mencintai, tetapi ketika saya menoleh kepadanya atas dukungannya, saya punya tujuh:
- Ya. Kami bersama jiwa Anda. Apakah Anda berbicara tentang kami?
- Apa yang jahat? - Aku mengambilnya.
- Dan siapa dalam wawancara yang diceritakan tentang Mabuk Lalu Lintas COP?
Ini dia, karma! Cepat atau lambat, setiap kata yang ceroboh akan diagnuduk. Dan itu persisnya: kami bergegas entah bagaimana di bandara, dan menghentikan kami dengan baik, polisi lalu lintas yang sangat indah. Saya menceritakan kisah ini dalam satu wawancara. Tidak, saya tidak akan menceritakan kembali dan mengganggu orang dengan peluit dan tongkat. Dan kemudian saya akan berhenti membiarkan saya. Atau semua orang akan menerima penangkapannya untuk naik tanpa benar. Oh, apakah saya benar-benar berbicara bahwa saya tidak memiliki SIM?
Teks Tatyana Lazareva, Mikhail Chaz, Foto Maxim Hudkov

Tatyana lazarev. Lahir di Novosibirsk. Pada berbagai waktu, dan dengan keberhasilan yang berbeda dipelajari di Institut Budaya Kemerovo, Novosibirsk Personstanit dan Universitas Negeri. Pada tahun 1991, mulai bertindak di KVN. Sejak 1994 - di televisi. Aktris dan memimpin persneling lucu seminggu sekali, yang disebut catatan!, Jari-jari kehilangan dan lainnya. Mobil pribadi - Toyota Previa.
Mikhail Chaz. Lahir di Leningrad. Oleh formasi seorang ahli anestesi. Memimpin gigi lucu. Kepala O.S.P. studio. Mobil pribadi - Mercedes-Benz W210.
Hyundai Terracan. Untuk pertama kalinya ditampilkan di Geneva International Auto Show pada tahun 2001. Datang untuk menggeser Hyundai Galloper. Mesin - v6 dengan volume 3,5 liter dan kapasitas 195 hp Kecepatan maksimum adalah 185 km / jam. Akselerasi hingga ratusan - 9,5 detik. Harga di Moskow dari $ 40,9 ribu.

 

Sumber: "Pilot otomatis"