Hyundai Solaris West Drive Sedan Sejak 2010 Sedan
Hyundai Solaris. Pemberontakan sipil
Saat ini, bahkan mobil murah pun tidak lagi menjadi sarana pergerakan. Semua orang memasukkan maknanya ke dalam konsep mobil rakyat: penghuni Rublevka dengan tulus menganggap Mercedes-Benz E-Klasse atau Lexus RX350, sedangkan bagi penduduk di pedalaman itu adalah sesuatu seperti blok motor. Faktanya, model rakyat adalah mobil kecil kelas B atau C, yang harganya agak lebih murah daripada kebanyakan analog. Di Rusia, mobil seperti itu sangat populer. Dan produsen dari Korea telah lama menduduki ceruk ini: Daewoo dengan Nexia yang tidak berdaya, tetapi yang paling sukses dari Hyundai, yang lokomotif uapnya saat ini disebut Solaris menjadi buku terlaris di pasar kami, telah berhasil di sektor ini. Sebelum dia (masih tersisa) model aksen yang sukses (secara resmi Solaris berasal dari keluarga ini), setelah itu Getz membuat prosesi kemenangannya di Rusia. Yang terakhir belum dihentikan, tetapi Korea memutuskan bahwa Solaris yang baru dipanggang akan mengatasi pasar mobil rakyat saja, dan mengingat Getz dari Rusia. Perhitungannya ternyata benar: kebaruan telah menjadi hit penjualan lainnya. Bagaimana dia menaklukkan pengemudi kita, yang baru -baru ini menjadi jauh lebih selektif dan pilih -pilih?
Hyundai Solaris. Pemberontakan sipil
Potret
Akan sangat tidak adil menyebut penampilan Solaris murah: terlepas dari kenyataan bahwa kita berurusan dengan mesin kecil murah, itu masih cukup cantik. Pada perspektif apa pun, mobil ini terlihat harmonis dan sangat cocok dengan gaya Hyundai modern modern, dengan demikian mencatat asumsi yang ditarik dengan ditujukan pada dunia ketiga (seperti Renault Logan yang populer di negara kita).
Untuk mencocokkan penampilan dan salon: bahan -bahan dekorasi, meskipun murah, tetapi terlihat sangat baik, apalagi, tiga orang dewasa dari kulit rata -rata akan dengan nyaman ditempatkan di sofa belakang.
Saat bepergian, mobil membuat kesan cukup berhasil, meskipun tanpa keluhan: dinamika yang cukup, rem yang memadai, lebih dari kenyamanan berkendara yang dapat diterima, kemampuan kontrol normal tanpa tusukan yang jelas. Klaim muncul pada salinan awal mengenai penyesuaian suspensi belakang (tampaknya peredam kejut belakang dengan jarak tempuh yang signifikan ditempatkan pada mobil baru), tetapi hari ini secara resmi diyakini bahwa masalah telah diselesaikan.
Piala pengadilan
Jika sebelum Solaris hanya tersedia dengan empat pintu, sekarang pembeli dapat memilih hatchback 5 pintu. Biayanya, ceteris sama dengan sedan, tetapi tergantung pada konfigurasi, harga harga dapat diamati di kedua arah dan yang lainnya.
