Hyundai Solaris Test Drive Hatchback Sejak 2011 Hatchback

Test Drive Hyundai Solaris: Kisah suspensi belakang

Hyundai telah menyelesaikan suspensi belakang buku terlaris Solaris. Koresponden carclub.ru berpengalaman dalam manfaat dari perubahan ini.

Sejak penampilannya, Hyundai Solaris segera bergabung dengan kamp mobil rakyat dan dengan cepat mengambil bagian atas kedudukan penjualan mobil baru di Rusia. Akibatnya, kebaruan Korea mencapai dirinya sendiri dan secara harfiah meledak ke tempat pertama, menjadi mobil asing terlaris di Rusia.

Desain gaya, banyak pilihan konfigurasi, harga terjangkau dan kampanye iklan yang kuat dimulai oleh orang Korea, memiliki buah yang beralih. Namun, terlepas dari kenyataan bahwa untuk pasar Rusia, mobil itu ternyata sangat sukses dan diminati, Hyundai gagal menghindari kekurangan Hyundai.

Pertanyaan utama untuk Solaris, yang berhasil bepergian tahun lalu, menyebabkan penangguhan. Saat mengemudi di jalan lurus dan bahkan, yang tidak banyak, mobil mematuhi roda kemudi dengan baik dan tetap berjalan. Tetapi begitu lapisan itu rusak, penyimpangan di jalan mulai menyebabkan penyimpangan dari lintasan. Mobil itu berjalan di bekas roda dan dengan mengancam mengibaskan buritan di sudut -sudut, mencoba mengatur ulang bagian belakang. Selain itu, ketika gelombang muncul di aspal, Hyundai Solaris takut penumpang dengan tangki tubuh yang berwujud.

Bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa pada primer dan benjolan, buku terlaris Korea senang dengan kehalusan kursus, suspensi yang terlalu lunak membuat dirinya terasa pada pelapis lain. Selama desainnya, perhatian utama jelas diberikan pada kehalusan kursus, mendorong pengendalian Solaris ke latar belakang.

Keluhan pemilik dan ulasan negatif di pers memaksa Hyundai untuk menyebabkan suspensi belakang ke perbaikan dan sekarang semua Solarians dilengkapi dengan peredam kejut baru dan pegas yang sedikit lebih kaku. Terlepas dari kenyataan bahwa dalam istilah teknis perubahan ini tidak signifikan, pada kenyataannya, perbedaannya nyata, dan perilaku mobil telah berubah cukup serius.

Sekarang Hyundai Solaris lebih dapat diandalkan, reaksi menjadi lebih transparan. Di antara perubahan yang paling nyata, peningkatan stabilitas lurus, kurang perhatian RUT, dan yang paling penting, Hyundai Solaris berhenti bergoyang -goyang ke belakang. Mulai sekarang, Anda dapat menyimpan lintasan tertentu di busur dengan tenang, tidak takut bahwa setelah bertemu dengan penyimpangan, poros belakang akan segera terbang dari jalur, yang penuh dengan skid dan konsekuensi selanjutnya yang tidak menyenangkan.

Masalah di atas telah hilang, dan Hyundai Solaris telah menjadi mobil yang dikumpulkan dan dapat diprediksi. Satu -satunya hal yang dapat Anda keluhkan adalah berkurangnya kehalusan, yang menurut saya, adalah pembayaran yang sangat masuk akal untuk keselamatan di jalan.

 

Sumber: Carclub.ru