Test Drive Hyundai Santa Fe Sejak 2012 SUV

Sangat aneh untuk membandingkan Hyundai Santa Fe C Land Rover Frelander

Bisakah tunggul di celemek mengalahkan pirang cincang? Pesaing takut bertemu dengan Land Rover Freelander. Merek legendaris selama bertahun -tahun kemakmurannya di Liga Premier Crossover membawa semua ketakutan yang serius. Kami memanggil kantor perwakilan yang berbeda.

Tidak semua orang setuju untuk menyediakan mobil untuk perbandingan dengan orang Inggris. Dan di Hyundai mereka bahkan tidak mengambil telinganya. Mereka tidak bertanya mengapa kami membutuhkan mobil. Jadi legenda penjarahan dari Kepulauan Inggris bertemu di halaman kami dengan pemula yang ceroboh dari semenanjung Korea.

Detail bisnis pemodelan
Kami juga tidak terlalu berharap untuk kinerja yang layak oleh Santa Fe. Dia terlalu biasa, seperti gadis cantik yang sunyi dengan mata miring, sementara Land Rover terlihat seperti pirang Inggris yang curam di sepatu bot ke pusar.

Ya, Frelander keren. Selain itu, membandingkannya dengan model fesyen, saya tidak membesar -besarkan dan tidak menggunakan metafora. Saya menyatakan fakta. Secara harfiah sebelum tes ini saya diberi tahu rincian bisnis pemodelan. Mereka meletakkan seluruh gambaran. Ternyata model diberi makan dengan tiga jenis obat: AIDS, heroin dan ekstasi. AIDS diperlukan sehingga mereka memiliki sumber daya yang baik untuk mempertahankan berjalan -jalan di catwalk dan hari penembakan yang tak ada habisnya. Heroin membuat mereka lesu, dan dari ekstasi mata mereka mulai bersinar. Seluruh rangkaian kualitas model ini hadir di Land Rover, tetapi dengan satu reservasi. Untuk mencapainya, ia hanya membutuhkan bahan bakar diesel 10 liter per seratus kilometer jarak tempuh.


Wanita Korea itu menangis dengan cepat dari suatu tempat, meninggalkan wanita Inggris itu

Semuanya bertepatan
Apakah dia Hardy? Oh ya! Anda memahami hal ini ketika, setelah pergi di luar, yang merupakan satu set gundukan keras, lubang dan pengeringan benjolan tanah, Anda tidak merasa bahwa tubuh sakit di area pengikat rak depan. Sebaliknya, Anda sangat baik sehingga keinginan untuk pergi dengan cepat gatal tanpa berhenti. Apakah dia lesu? Masih akan! Ini santai dan nyaman, dan tanpa kehilangan ketenangan yang diperlukan dalam suspensi. Saya akan memanggil kekuatan pada roda kemudi dan pedal beludru. Apakah matanya bersinar? Ya, mereka meledak dari dalam! Sepanjang hidupnya yang dia impikan seperti Range Rover. Dan itu terjadi: sedikit lebih dan orang yang lewat akan mulai membingungkan mereka. Anda akan berkilau dari ini.


Panel depan Santa Fe berteman dengan ergonomi yang terletak di sudut kanan sehubungan dengan pengemudi


Koleksi tombol di Freelander menyerupai bilah pesanan, hanya saja tidak jelas mengapa hadiah

Kesopanan panas
Akankah Santa Fe dapat membuang saingan arogan? Harapan saya untuk setidaknya beberapa kinerja yang layak dari Korea terhubung secara eksklusif dengan motor. Dan saya benar. Orang Korea telah meningkat sangat banyak selama 23 tahun terakhir, dan terutama dalam hal unit. Santa Fe saat ini dilengkapi dengan mesin diesel yang sangat baik. Dengan volume yang sama dengan lawan, ia memberikan 47 tenaga kuda dan 16 meter Newton lagi, mempercepat SUV Korea menjadi seratus 1,5 detik lebih cepat. Bahkan, pada awalnya, wanita Inggris itu tanpa harapan. Dilihat dari kompetisi di garis lurus yang dipercepat, di bawah topeng pemalu-pemalu, hal kecil itu tersembunyi.

Penumpang memiliki langit -langit
Selama pertimbangan yang lebih hati -hati, dia menemukan keuntungan lain. Misalnya, transformasi kompartemen bagasi di kepala lebih baik daripada saingannya. Dalam crossover Korea Anda bisa tidur dengan nyaman. Dalam bahasa Inggris, ditambah lengkungannya yang beroda sangat menonjol, yang mencegah bagasi dari skala. Santa Fe memiliki baris kedua yang jauh lebih luas dan bahkan ada langit -langit terpisah untuk penumpang belakang, yang sekali lagi tidak membanggakan Frelander. Panel depan Korea lebih jelas, lebih sederhana, lebih ergonomis. Dan koleksi Inggris menyerupai bar pesanan, melihat di mana orang yang tidak siap tidak mengerti penghargaan seperti apa ini. Baik dan sebagainya ...


- Tinggi pemuatan lebih tinggi dari pesaing, ditambah pembukaan batang dan lengkungan roda mengganggu
- Untuk kargo, anjing dan pria di sini jauh lebih nyaman daripada di Frelander

Orang tua Freil sama sekali tidak menakutkan. Dia tahu bahwa kenyamanan hari ini bernilai sesuatu, dan Santa Fe, meskipun dia menangis dari tempat seperti kelinci, hanyalah tunggul dengan motor dibandingkan dengan Frelander. Di kota, ini tidak terlalu terlihat, terutama pada aspal baru, tetapi terasa sangat baik pada penyimpangan dan off-road.


Baris belakang yang apik dan tempat tidur yang indah. Contoh untuk pecinta perjalanan

Keparahan dalam tubuh dan otak
Tampaknya hanya orang bodoh yang akan menyeberangi Korea di jalan. Dan bukan hanya karena kenyamanan. Skid Cross -Country dari orang Inggris. Permanen All -Wheel Drive ditambah izin jalan 210 mm dan sudut masuk yang besar. Kami umumnya berpikir bahwa Santa Fe akan dipermalukan secara brutal di medan yang kasar. Ternyata tidak. Dia terus di mana -mana dan, apalagi, lebih memadai. Freelander memiliki dua masalah: terlalu pintar dan agak berat. Yang lebih ringan, gesit dan, yang paling penting, pikiran cepat, Korea mengikuti legenda ke mana -mana. Dia tidak bisa melewati hanya satu bukit: izin itu tidak cukup. Ya, dan kebangkitannya sedemikian rupa sehingga hanya juara Jeep Rusia yang bisa masuk.

 
Fitur transformasi salon tidak memungkinkan Anda untuk mendapatkan malam

Hasilnya pendek. Seorang pejuang dari Inggris, bintang off-road, salah satu crossover paling nyaman di kelas menang dari SUV Korea, karena ia makan 2 liter bahan bakar diesel lebih sedikit. Anda tidak akan lebih suka mobil yang makan 12,5 liter bahan bakar hitam per seratus, mobil yang hanya mengonsumsi 10,5? Apa omong kosong ini untuk Anda? Kemudian Santa Fe mengalahkan Freelander di klasemen keluarga karena kursi yang lebih nyaman dan trunk M-DA, pertanyaannya rumit. Freelander kalah dalam disiplin mobil utama, berat, lambat dan sempit. Santa Fe adalah sampah, dengan jari -jari giliran yang lebih kecil, luas, tetapi sepertinya ficus. Namun, saya dapat membandingkan Korea dengan pelayan, yang mampu menyalakan kecepatan saat sarapan, dan ini akan sangat dekat dengan kebenaran. Sekarang jauh lebih mudah untuk mengedepankan intinya. Pelayan tidak pernah menang dengan model? Oleh karena itu, kami memilih Simpleton dalam celemek hitam dan putih, sedikit bosan dengan pertarungan melawan kecantikan yang terfragmentasi dan sedikit lemparan juri yang frustrasi. Rupanya, kita terlalu tua untuk berurusan dengan heroin


Otak Freelander besar dan modern, tetapi terlalu sulit untuk dipikirkan


Set Cross -over Standar: Tombol klub dan ESP Shutdown


Perhatian, Detail Teknis
Untuk waktu yang lama, kami harus membandingkan crossover pertama dengan bingkai CROOKS. Tentu saja, yang terakhir jelas lebih ulet, tetapi pada saat yang sama jauh dari yang selalu hilang di luar jalan. Dalam tes berpasangan ini, kami berurusan dengan cerita yang sama: Hyundai Santa Fe lebih mudah hingga 100 kg dan pada saat yang sama lebih kuat. Peniru listrik dari kunci bekerja: Saya menekan gas ke lantai wahana mobil. Pada hambatan geometris, ini sangat penting. Land Rover Freelander hanya bisa menang karena keuntungan dalam izin. Santa Fe mengesankan mobil yang lebih modern. Terlepas dari kenyataan bahwa mesin mereka hampir satu volume, dengan sistem injeksi dan turbocharges yang sama, Korea terasa lebih kuat. Hal yang sama berlaku untuk elektronik yang mengendalikan mengemudi di luar jalan. Orang Inggris ini memiliki lebih banyak variasi dan pilihan, tetapi hanya pirang di roda yang membutuhkan pilihan ini, ini adalah pertanyaan besar

Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov



 

Sumber: Majalah 4x4 [September /2011]