Hyundai Elantra 4 Doors 2003 - 2006 Sedan

Mobil Kebangsaan Korea

Jika mereka mengajukan pertanyaan kepada saya, apa yang menurut saya Korea Selatan, saya akan menjawab ya, saya akan menjawab bahwa itu adalah tempat di bumi, di mana udaranya bersih dan segar, dan di mana selalu pagi. Di mana orang -orang luar biasa hidup sangat berkembang dan berbakat, tetapi pada saat yang sama sederhana dan tidak canggih untuk kenaifan. Yang berbicara dalam bahasa melodi, meskipun tidak terlalu emosional; yang tanpa syarat menghormati para penatua dan menghabiskan seluruh hidup mereka dalam perbaikan diri dan yang masih liar! Mereka melihat pada anjing bukan teman berkaki empat, tapi suguhan yang lezat.
 
Di antara teman -teman saya, tidak ada satu orang pun dari kewarganegaraan Korea, jadi potret yang dikompilasi dari seorang penduduk Korea Selatan tidak lebih dari buah dari imajinasi saya sendiri. Namun, saya sepertinya tahu dari mana gambar ini berasal. Bertugas, saya harus berurusan dengan mobil buatan Korea, yang membentuk dasar kesan subyektif saya tentang negara kesegaran pagi dengan penghuninya. Apakah tidak mungkin menilai orang -orang dari urusan mereka?
 
Lihatlah fotonya. Seperti apa mobil ini? Styling setidaknya tidak tanpa orisinalitas. Tampaknya dia dibentuk seperti surat paman Fedor kepada orang tuanya. Pada awalnya, kepala desainer membuat sketsa umum mobil dengan punggung miring dan sisi cembung yang tidak biasa, seolah -olah mengalir dari atap. Setelah itu, seniman lain memotong bagian depan mobil dengan gerakan menyapu lebar. Dan hanya kemudian, yang ketiga dengan rapi menempelkan parut krom dari radiator dan meluncurkan kelinci yang cerah ke lampu belakang yang menyerupai nozel turbin pesawat.
 
Elantra diproduksi dalam dua bentuk: empat -ruang dan lima -ruang (yang Anda lihat). Mobil dipasok ke Rusia hanya dengan mesin 1,6 liter dan kotak mekanis atau otomatis. Itu tidak akan cukup! Tetapi untuk $ 14.000 Anda mendapatkan dua bantal, ABS dan AC tidak menghitung paket listrik dan radio. Salah satu keuntungan utama dari hukuman yang disebut Hyundai Elantra menggoda garansi selama lima tahun atau 120 ribu kilometer jarak tempuh.

 
Salon yang luas dari Elantra terbuat dari plastik abu -abu dan kain pelapis kain gelap pada kacang polong multi -warna. Kelegaan kursi depan yang keras terasa bahkan pada pakaian musim dingin, tetapi setelah beberapa saat ketidaknyamanan menghilang, dan kursi mulai tampak persis dibuat pada gambar.
 
Sementara fotografer mencoba untuk menangkap cahaya violet biru menyihir dari dashboard, saya, duduk di sofa belakang, menjadi yakin bahwa Elantra baru menjadi lebih menguntungkan bagi penumpang. Keduanya akan cukup nyaman di sana, Anda bisa berantakan di sandaran tangan dan menggunakan pemegang cangkir untuk tujuan yang dimaksudkan.
 
Volume bagasi dalam koper cukup besar, tetapi jika alih -alih barang -barang tangan Anda perlu mengangkut sesuatu yang sangat besar, kursi belakang dapat diletakkan dalam proporsi 1: 2. Pegangan dalam akan membanting tutup bagasi pertama kali, mengendarai dari kontak yang tidak diinginkan dengan tubuh yang bernoda.
 
Saatnya pergi jalan. Saat idle, motor berpura -pura diam, tetapi dengan peningkatan revolusi itu menjadi lebih banyak bicara. Ya, Elangrem dasar jauh dari monster yang disiapkan oleh Jem Motorsport untuk film Fast and 2. Namun, dari sudut pandang mengemudi sehari -hari, mesin terlihat bermartabat: enam belas -plastik dengan momen yang baik pada kecepatan rendah, dengan kecuraman yang kuat berikutnya, jika tidak memungkinkan Anda untuk secara teratur menang dalam balapan sejauh seperempat mil mil , maka setidaknya dapat melimpahkan kemudahan dan ringan yang sangat dihargai oleh warga kota. Rem benar -benar dapat dimengerti dan ergonomis: upaya pedal cukup melambat, dan ABS datang untuk menyelamatkan tepat waktu.
 
Kemudi memiliki nol yang jelas dan jelas yang menanamkan harapan untuk sifat olahraga dari kemampuan kontrol. Namun, keajaiban tidak terjadi: Elantra hanyalah mobil yang tenang dan andal dengan reaksi yang rapi dan alami. Kelancaran kursus dalam banyak kasus tidak menyebabkan keluhan. Di lubang besar, mobil, tentu saja, gemetar, dan suspensi bekerja bergema.
 
Hyundai Elantra tidak menyulitkan dirinya sendiri. Tapi itu tidak sesederhana dan cerdik seperti kelihatannya. Ini adalah mobil yang solid untuk setiap hari atau setidaknya lima tahun. Besar, nyaman, asli. Dengan cerdik menyulap konsep harga dan peralatan.
 
Untuk potret saya tentang penduduk Korea Selatan, saya akan menambahkan ini: dia sederhana, dengan gentar mengacu pada nilai -nilai keluarga dan mencoba tampak asli. Tapi jangan menjadi mereka.

   
Mobil disediakan oleh perusahaan Vostok-Auto.
Selama tes, mobil diasuransikan oleh LLC Nation Center.
 
Teks: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Sumber: Majalah Wheel [No. 66/2003]