Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Mesin Honda CR-V C 2.4-liter 166-tenaga kuda baru

Honda diperkenalkan kepada pelanggan Rusia modifikasi CR-V dengan mesin 2.4 liter 166-tenaga kuda, berakselerasi hingga 100 km dalam 11 detik. Honda CR-V baru diakui oleh semua jurnalis sebagai aspal, saya segera pergi ke lapangan dan Hanya kemudian di jalan raya.
Tapi pertama -tama, mari kita putuskan: Apa arti baru? Itu muncul pada awal 2007 tetapi dengan mesin 2.0 -liter. Dan sekarang mobil yang sama telah dibawa ke pasar Rusia, tetapi dengan mesin 2,4 -liter.
Dibandingkan dengan mesin lama, torsi unit 2.4 liter baru meningkat 28 nm. Pada saat yang sama, 80% dari nilai maksimumnya sudah tercapai pada 2000 rpm. Tapi ini adalah kartu truf di luar jalan! Mengapa Aspal CR-V? Ketika sesuatu yang serupa diceritakan kepada saya, saya selalu ingat orang -orang di mobil di wilayah Vologda, yang tidak menganggap memalukan untuk mengikuti Uaz, dan pada hari yang baik mereka mengikuti GTS.
Mesin baru ini benar -benar bagus di bagian bawah, tetapi ini tidak semua: lagipula, ada sistem drive rheel 4WD All Real Time. Ini didasarkan pada skema inovatif yang tidak hanya memberikan awal yang kuat dari suatu tempat, bagian yang percaya diri dari belokan dan bagian yang licin, tetapi, yang lebih penting bagi kita, memanjat perbedaan yang licin, serta pergerakan di permukaan bersalju. Tentu saja, tidak mungkin untuk bangun dan mulai dari tengah bukit yang licin, tetapi ini, pada prinsipnya, tidak dapat setiap SUV.
Ketika sudah menjadi jelas bahwa di tangan Honda yang rapi itu akan sampai ke tempat yang tepat, diputuskan untuk sedikit mencuci tanah perawan. Pusat gravitasi yang rendah terinspirasi. Pertama dengan ESP yang diaktifkan. Pada kecepatan yang cukup tinggi, mobil berjalan dalam lingkaran, melilitkan gandar belakang, tetapi jelas memegang lintasan. Kerah elektronik yang sangat benar.
Sekarang Anda bisa menggunakan aspal. Setelah menenggelamkan pedal di karpet, Anda mengerti bahwa transmisi otomatis menyukai mesin baru. Tidak ada Dohlat di awal switching. Membuka hingga 6500 rpm. Perjudian dan percaya diri. Roda kemudi yang berat menambah olahraga dan ingat bahwa Honda bukan Nissan.
Biaya crossover Honda CR-V 2.4 di dealer Honda adalah 1.049.000 rubel. Dalam Konfigurasi Eksekutif 5at 1 079 000 Rub. Tunggu hanya untuk waktu yang lama, hampir setahun ...
 
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
 
 

 

Sumber: Majalah 4x4 [April/2008]