Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Semua foto Honda CR -V 2007 - 2009

Butuh crossover hingga $ 40.000

Dalam proses membangun rumah pedesaan, kami merasakan kebutuhan akut untuk mengubah Peugeot 206 kami dengan mobil kecil tapi lapang dengan semua -drive roda dan clearance tinggi. Jadi kami pergi mencari crossover.

Terus terang, awalnya kami tidak berencana untuk menghubungi semua -wheel drive sama sekali. Mereka hanya ingin mengganti mobil. Bahkan model itu dipilih oleh Hatchback Toyota Corolla. Tetapi hanya kami yang akan mendaftar dalam antrian, karena ia dihentikan. Selanjutnya, kedudukan nasib ini ada di tangan kami: semakin lanjut pembangunan fase, semakin banyak persyaratan untuk mobil yang kami miliki. Pada awalnya, bagasi itu lebih umum daripada yang ke -206, dan kemudian mengambil izin jalan yang lebih besar. Pada saat yang sama, saya ingin dimensi kendaraan baru untuk tidak menginspirasi horor setelah Peugeot yang biasa. Ada beberapa pilihan. Mereka yang berhasil melihat tidak melewati kontrol wajah karena penampilan mereka yang tidak menarik. Oleh karena itu, kami memperluas lingkup yang menarik, dengan lancar bergerak ke wilayah SUV. Proposal yang paling cocok adalah di antara perusahaan Jepang. Apa keinginannya? Kami dengan tegas menolak kotak mekanis: kami harus menghabiskan banyak waktu di kota, dan dengan senapan mesin ada jauh lebih nyaman. Kursi belakang harus berada di lantai dengan lantai. Mungkin itu saja.

Persyaratan kami untuk mobil:
Gambar
Penciptaan modern dari beberapa merek Jepang, tidak harus dari yang terakhir, tetapi, tentu saja, segar.

Gaya
Tidak provokatif dan tidak iri pada populasi. Namun, mobil tidak boleh hilang dalam arus.

Kualitas Shodal
Dinamis, dengan kemampuan kontrol yang baik dan bukan suspensi gigi.

Ekonomi
Penting hanya dalam hal kepemilikan informasi. Sehingga pertanyaan tentang berapa banyak makan tidak membingungkan.

Pedalaman
Salon yang cukup luas dengan hasil akhir berkualitas tinggi, batang lapang.

Peralatan dalam standar
Transmisi otomatis.

Nissan Qashqai
Dipilih karena: model segar, dimensi sederhana, harga yang sesuai.

Ketika kami memutuskan ke arah mana untuk mencari mesin, perhatian kami segera menarik Nissan Qashqai. Pada dasarnya, karena baru, desain asli dan dimensi sederhana. Pada pandangan pertama, mobil membuat kesan seorang sederhana yang manis dengan wajah cantik dari koala yang sangat baik. Tapi itu layak untuk dikendarai di atasnya, karena marsupial berubah menjadi semacam petinju kekar, siap untuk setiap peristiwa jalan yang tidak terduga. Kami sangat menyukai perilaku Qashqai di jalan. Dia mematuhi roda kemudi dengan baik dan cepat berakselerasi. Variator juga menyukai. Dengan dia, mobil itu dengan cepat dan, yang paling penting, tanpa menyentak dan pikiran, itu memperoleh kecepatan. Ngomong -ngomong, ini adalah satu -satunya mobil yang disajikan, yang memiliki mode switching manual di dalam kotak. Tampaknya bagi kami, jadi Qashqai bahkan sedikit meningkatkan dinamika. Jika kita memperhitungkan dimensi yang ringkas dan jari -jari kecil dari belokan, tampaknya berputar dalam ritme kota dan pergi untuk menyalip di jalan panjang di pinggiran kota di Nissan akan menyenangkan. Dan suspensi tidak nyaman, tetapi bukan kapas, apa yang dibutuhkan.

Mobil itu menyebabkan simpati di dalamnya. Hasil akhir yang solid, kontrol yang dapat dimengerti, kursi yang nyaman. Dan dengan kelapangan salon, semuanya beres. Sangat disayangkan bahwa ada beberapa pesan dan rak, seringkali Anda harus berurusan dengan dokumen, dan tidak ada tempat untuk menempatkannya banyak. Layar komputer on -board pada panel instrumen tidak bisa sangat nyaman untuk membaca informasi.

Batangnya tampak cukup luas. Setelah melipat kursi belakang, kami mendapatkan lantai halus yang diinginkan. Tetapi Anda harus memuat sesuatu dengan Bent: pintu tidak naik cukup tinggi.

Gaya
Anda tidak bisa menyebutnya pria yang tampan, tetapi penampilan yang manis segera memilikinya.

Kami membutuhkan crossover hingga $ 40.000. Penulis Nissan Qashqai: Serge
Akselerasi yang bagus, tanpa guncangan dan brengsek, variator yang bagus!

Pedalaman
Lembut dan menyenangkan untuk trim plastik sentuh, organ kontrol yang dapat dimengerti, kursi yang nyaman.

Ekonomi
8 liter per seratus! Super, Peugeot kami lebih banyak mengkonsumsi!

Peralatan dalam standar
Dengan keinginan moderat kami, kami akan puas dengan lebih sedikit. Kontrol iklim dan pemanasan kursi tidak diperhitungkan secara khusus.

Mark dan Model Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
Dimensi 4315/1783/1606 mm
Mesin Bensin, 1997 CM3, 141 HP/6000 Min-1
Transmisi tidak tersedia, CVT
Max. Kecepatan 178 km/jam
Akselerasi 11,3 S hingga 100 km/jam

Seperti: dimensi kompak, penampilan cantik, kenyamanan kereta luncur.

Tidak suka: beberapa wadah dan kantong untuk hal -hal sepele, pemuatan batang yang tidak nyaman.

Toyota Rav4
Dipilih karena: Mobil populer yang teruji waktu.

Kami tidak dapat melewati Toyota RAV4 masih merupakan model populer dari merek yang layak, terlepas dari kenyataan bahwa penampilan crossover sudah cukup diberkati. Kami telah mencoba versi dengan mesin 2.0 -liter di pusat dealer. Jujur tidak terkesan. Semacam kedap rendah dan bijaksana. Karena itu, kami senang melihat versi 2.4 liter. Seperti dalam iklan: rasakan bedanya! Wahana RAF ini jauh lebih menarik. Lebih tegas atau semacamnya. Tetapi dinamika akselerasi akan sangat keren jika bukan karena senapan mesin yang tertinggal. Yah, dia tidak punya waktu di belakang motor, dan hanya itu! Dia dengan tajam menekan pedal gas, belokan lepas landas, dan transmisi otomatis masih bermeditasi. Roda kemudi RAV4 tampak terlalu ringan. Pada prinsipnya, untuk kota, yaitu di kota metropolitan, sebagian besar waktu akan mengendarai mobil, sangat bagus. Suspensi sedikit lebih kaku dibandingkan dengan pemohon sebelumnya untuk pembelian, tetapi ini tidak mempengaruhi kenyamanan di kabin.

Anda tidak dapat menemukannya untuk desain salon. Tak perlu dikatakan, kualitas dengan huruf kapital. Saya menyukai segalanya: kursi yang nyaman dengan penyesuaian listrik, dan roda kemudi kecil yang nyaman, dan sekelompok kantong berbeda dengan kompartemen sarung tangan. Tetapi Anda tidak dapat segera mengalahkan penunjukan banyak kunci di konsol pusat. Misalnya, pengaturan kontrol iklim untuk beberapa waktu. Tetapi peluncuran mesin dengan tombol yang ingin dimiliki di mobil masa depan. Nyaman: Kuncinya ada di saku, dan mobil terbuka dan mulai dari menyentuh tombol pada pegangan pintu atau di panel.

Batang besar adalah nilai tambah yang tak terbantahkan bagi kami. Kursi belakang mudah dilipat, Anda hanya perlu menarik pegangan di dinding kompartemen bagasi. Pintunya masih terbuka, tetapi entah bagaimana berbeda

Gaya
Proporsi tubuh yang ketat, diwarisi dari generasi model sebelumnya, sekarang tidak dalam mode.

Kualitas Shodal
Dia naik dengan cepat, tetapi mesin yang bingung meninggalkan kesan yang menindas.

Pedalaman
Hasil akhir berkualitas tinggi, pendaratan tinggi.

Ekonomi
Dia memiliki nafsu makan lebih dari Qashqai, tetapi mesinnya lebih kuat!

Peralatan dalam standar
Ada segalanya untuk mengemudi yang nyaman. Dan bahkan sedikit lebih, seperti menyalakan mesin tanpa kunci.

Toyota RAV4 2.4 VVT-I di Merek dan Model
Dimensi 4395/1815/1685 mm
Mesin bensin, 2362 cm3, 170 hp/6000 min-1
Transmisi otomatis, 4-kecepatan
Max. Kecepatan 180 km/jam
Akselerasi 10.6 S hingga 100 km/jam

Seperti: Roda kemudi ringan, salon luas dan berkualitas tinggi, suspensi yang nyaman.

Saya tidak suka: desain yang dipukuli, pintu bagasi terbuka ke samping.

Honda CR-V
Itu dipilih karena: penampilan yang luar biasa, mereka mendengar banyak ulasan bagus.

Seperti Nissan Qashqai, Honda CR-V adalah model yang cukup segar. Dan meskipun dia tidak benar -benar cocok dengan keinginan kami untuk dimensi dan harga, kami memutuskan untuk mempertimbangkan opsi ini. Teman -teman memiliki mobil seperti itu, meskipun generasi sebelumnya, jadi mereka berbicara sangat menyanjung tentang hal itu. Secara lahiriah, mobil itu tampak bagi kami yang paling menarik dari Tritunggal. Saya terutama menyukai desain garis depan: modern, bergaya, agresif.

Terlepas dari ukuran yang mengesankan, Honda sangat ramah dalam manajemen. Pendaratan pengemudi yang tinggi, visibilitas yang baik, kursi yang nyaman, dasbor yang menyenangkan tidak harus terbiasa dengannya untuk waktu yang lama, duduk dan pergi. Tidak dapat diterima, pemilih senapan mesin sedikit tidak biasa. Pelapis kabin terbuat dari plastik sentuh yang menyenangkan. Interior umumnya terlihat kokoh dan mahal. Ya, dan jelas ada lebih banyak tempat di sini daripada yang lain.

Perjalanan dengan mobil mengungkapkan sebuah paradoks. CR-V jelas dipenjara karena gaya mengemudi olahraga: dia memiliki gulungan minimal di sudut-sudut, ulasan cepat pada putaran roda kemudi dan suspensi yang cukup keras. Tetapi pada saat yang sama, akselerasi tajam disertai dengan penundaan di mesin saat beralih gigi. Dan akselerasi sejak awal tampaknya tidak tergesa -gesa: baik dengan massa berlebihan, atau dengan kekuatan bingung.

Tetapi dengan bagasi seperti itu, kita bisa menghemat rusa yang harus disewa untuk mengangkut barang keseluruhan ke negara itu. Dan lebih mudah untuk melempar barang: pintu terbuka tinggi. Tetapi untuk mendapatkan platform genap, Anda harus terlebih dahulu mendorong kursi ke baris kedua sebanyak mungkin, dan kemudian melipatnya. Algoritma ini tidak segera mencapai. Di bawah lantai kompartemen bagasi adalah doktrin bantuan lemah dari peradaban. Kami membutuhkan ukuran penuh!

Gaya
Mobil kota biasa. Penampilannya tidak menyebabkan emosi khusus.

Kualitas Shodal
Rio berakselerasi dengan sangat cepat. Anda tidak bisa mengatakan segera bahwa di bawah kap hanya 1,4 liter.

Pedalaman
Ergonomi salon di atas. Tapi kelimpahan plastik kasar kesal.

Ekonomi
Dengan motor yang gesit dan transmisi manual, saya ingin naik dengan cepat. Oleh karena itu, konsumsi mungkin akan meningkat.

Peralatan dalam standar
Karena daftar opsi tambahan kecil, peralatan dalam standar kaya.

Kami membutuhkan crossover hingga $ 40.000. Honda CR-V Diposting: Sergey Krestov
Merek dan Model Honda CR-V 2.0 I-VTEC di
Dimensi 4530/1820/1675 mm
Mesin Bensin, 1998 CM3, 150 HP/6200 Min-1
Transmisi otomatis, 5-kecepatan
Max. Kecepatan 177 km/jam
Akselerasi 12,2 s hingga 100 km/jam

Seperti: Desain modern, penanganan yang baik, bagasi yang lapang.

Saya tidak suka: dimensi besar, penghambatan umum unit daya.

Pilihan kita

Setelah menganalisis pro dan kontra dari masing -masing model dan mengamankan dukungan dari kesan kami sendiri, kami sampai pada kesimpulan bahwa dari ketiga mobil ini, Nissan Qashqai paling cocok untuk kami. Kedua lawannya, tentu saja, adalah mobil yang sangat berharga dalam segala hal. Tapi Honda CR-V tidak benar-benar cocok dengan gagasan ukuran kompak, dan Toyota RAV4 tentang penampilan modern. Ya, dan harganya lebih mahal, dan pembangunan rumah berjalan lancar, jadi saya tidak ingin menghabiskan uang. Tidak tahu di mana dealer Nissan di sini ada di dekatnya?

Pilihan Editor

Model Honda CR-V dan Toyota RAV4 dengan sejarah. Setiap tahun pasukan penggemar mobil -mobil ini berkembang, dan crossover itu sendiri menjadi lebih dan lebih teknologi, dilengkapi dengan kaya dan, sebagai hasilnya, mahal. Nissan Qashqai masih tidak dapat membanggakan pohon silsilah yang panjang, tetapi dengan latar belakang dua lulusan, ia sama sekali tidak terlihat seperti kerabat yang buruk. Tampaknya bagi kita bahwa, dengan kesamaan sifat konsumen, SUV ini bahkan memenangkan rasio kualitas harga. Penampilan yang menarik, salon yang nyaman, dimensi kompak, dinamika yang baik dan menangani totalitas kualitas -kualitas ini sendiri harus menarik perhatian pada model. Dan jika Anda ingat harga yang dapat diterima, maka banyak yang akan menghilang masalah pilihan. Jadi kami memberikan jalan menuju anak muda!

Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov