Test Drive Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 Sedan

Sejauh ini, muda

Ford Mondeo lahir pada tahun 1993, ia menjadi penerus untuk menyesap popularitas Sierra sebelumnya.
Mobil itu mengubah nama Spanyol menjadi Italia yang nyaring (Mondo - Peace, Universe). Dalam hal keandalan, Mondeo tidak lebih rendah dari pesaing terdekat - VW Passat dan Opel Vectra. Ini dibuktikan dengan statistik Layanan Verifikasi Teknis Jerman di TUV Transport untuk tahun 2005. Di antara mesin pada usia tiga tahun, layak selama inspeksi tidak melebihi 6,6%(Passat memiliki 6,3%, Vectra memiliki 8,7%). Dalam lima tahun -lepuh, indikator ini adalah 11%(dalam Vectra 10,6%, Passat 12,2%). Tetapi seiring bertambahnya usia, Mondeo mulai tertinggal di belakang saingan. Pertama kali, 25,3%dari sembilan tahun -Mondeo (Vectra 19%, Passat 23,7%) tidak lulus inspeksi.
Penilaian Umum
Generasi kedua Mondeo dibuat dengan gaya tepi baru. Model ini tidak lagi terlihat seperti tikus abu -abu dengan latar belakang saingan utamanya dan menjadikannya persaingan yang layak, - para ahli Jerman percaya. Dinamika mobil, dekorasi interior telah meningkat.
Kualitas mengemudi
Sasis mondeo generasi kedua yang dikonfigurasi dengan sempurna dapat disebut salah satu yang terbaik di kelasnya. Roda kemudi yang sensitif diberkahi dengan umpan balik yang sangat baik. Di jalur unit daya, selain mesin bensin 4 silinder, ada 6 silinder dengan volume 2,5 liter (170 hp). Tetapi orang Eropa sering lebih suka turbodiesel TDCI dengan sistem kereta api umum.
Kekurangan
Mondeo pertama dari model 2000 sering gagal unit kontrol mesin elektronik. Spesialis TUV juga mencatat penampilan prematur karat di tepi bawah.
Penilaian Umum
Modernisasi mendalam model pada tahun 1996 seharusnya memacu permintaan buku terlaris dari Mondeo pertama. Perubahan desain dan pengisian teknis yang terpengaruh. Dekorasi interior menjadi terasa lebih baik. Mondeo menyingkirkan sejumlah luka yang melekat pada mobil -mobil dari tahun -tahun pertama produksi.
Kualitas mengemudi
Setelah peningkatan, Mondeo terasa ditambahkan dalam disiplin kereta luncur. Mobil ini sangat baik dengan mesin bensin dengan kapasitas 130-170 hp. Diesel pada Mondeo tahun -tahun itu diwakili oleh unit usang, dan versi teratas ST dengan mesin bensin paling kuat 205 hp. Jalan yang tidak dapat dibenarkan beroperasi.
Kekurangan
Masalah khas dari sampel Ford Mondeo tahun 1996-2000 - sabuk engine robek, peletakan kepala silinder dengan kebocoran pendingin berikutnya terbakar. Dari keseimbangan mental pengemudi, gangguan roda kemudi dan amplifier rem dapat dihilangkan, dan dalam cuaca dingin, pemanasan kursi yang tidak beroperasi.
Kesimpulan TUV
Tubuh dan sasis
Resistensi korosi Mondeo pada tingkat tinggi. Pada usia 11, karena karat yang tidak dapat diterima, hanya 1,5% dari mobil yang dipotong dengan rata -rata armada 5%. Lebih buruk lagi dengan sasis, mulai dari usia lima tahun, Mondeo memiliki lebih banyak cacat daripada pesaing.
Montir listrik
Menurut tukang listrik, menurut tradisi, ada lebih banyak gangguan. Dalam kasus Mondeo, jumlahnya mulai melebihi tingkat rata -rata dari lima tahun (15,3%), dan pada usia 11, 32,3% mobil datang ke ini dengan lampu yang terbakar atau wiper yang tidak bekerja.
Rem
Usia hingga 9 tahun, rem Mondeo dapat berfungsi sebagai contoh bagi orang lain: cakram rem, pipa dan selang dalam kondisi sangat baik di 98% mesin. Tapi mobil berusia 9-11 tahun membanggakan efisiensi rem adalah 1-3% lebih buruk daripada rata-rata untuk armada.
Ekologi dan Knalpot
Malfunction yang sering terjadi pada sistem daya Mondeo mulai muncul pada usia 7. Titik di mesin dan knalpot kotor muncul. Pada usia 9, sistem pembuangan membutuhkan penggantian lebih dari 10% mobil. Ini lebih buruk dari indikator rata -rata dalam armada.
Hasil
Generasi terakhir Mondeo menurut hasil bagian ini terlihat lebih dari meyakinkan. Sangat disayangkan bahwa ini tidak dapat dikatakan tentang versi pertama dari model ini: pada usia 9-11, kondisi teknis mobil, sebagai suatu peraturan, lebih buruk daripada kebanyakan teman sebaya.
Alexander Remizov
Berdasarkan materi dari TUV Journal Autobild

Sumber: Majalah "mengemudi"