Test drive ford ka sejak 2008 hatchback

Semua foto Ford Ka sejak 2008

"Ka" Tuhan-"Ford"

Ford Ford Ka
Ford KA telah diproduksi sejak Januari 1997 di Valencia oleh cabang Eropa Ford. Mobil empat -sepeser hanya diproduksi dengan bodi hatchback tiga -ruang dan dilengkapi dengan dua opsi untuk mesin bensin 1,3 -liter -50 dan 60 liter. dengan.

Untuk waktu yang lama, fashion untuk tubuh yang bersudut lewat. Era Washing Bio -Design berakhir. Apa yang akan dikenakan oleh mobil abad kedua puluh? Desainer Ford percaya bahwa gaya zaman baru adalah yang paling relevan - baris baru. Fitur karakteristiknya adalah permukaan bundar, ditampar oleh garis -garis tajam. Sedemikian rupa gaya pertama -gaya pertama telah mengunjungi tes kami -Ford Ka senilai $ 13.700.
Penampilan mobil kecil jelas menyebabkan beberapa asosiasi. Bentuk tubuh, dia menyerupai ladybug, dan menyebarkan roda belakang - berjongkok dengan ketakutan pada anak anjing.

Namun, satu hal yang tidak diragukan lagi - peningkatan perhatian dan pemandangan yang tertarik (kadang -kadang terkejut) tentang orang -orang di sekitarnya, dan karenanya, diberikan kepada pengemudi. Diperiksa. Dan karena KA ditujukan terutama untuk wanita, di sini, seperti yang mereka katakan, seratus persen hit jelas. Nah, sekarang tentang lebih serius.
Untuk Rusia, selain jarak jalanan 16 mm dan suspensi yang diperkuat, power steering produktivitas variabel telah muncul dalam daftar peralatan standar, bahkan untuk konfigurasi K-1 yang paling sederhana ($ 11.500). Para wanita akan menghargai ini. Ngomong-ngomong, mobil kami (dalam konfigurasi K-2) menawarkan jendela listrik, radio, kunci pusat, dan beberapa kelebihan lainnya. Untuk menghindari tuduhan feminisme yang berlebihan, kami mencatat bahwa komponen dari tiga bagian bumper akan membantu tidak hanya wanita - pengemudi pemula cukup di antara setengah kuat umat manusia. Jadi, banyak yang akan menghargai kemampuan untuk turun dengan mengganti hanya sepertiga dari bemper setelah parkir yang ceroboh. Tetapi terletak di luar, di bawah lantai bagasi, roda cadangan, dengan kebersihan jalanan kami, tidak mungkin menyenangkan seseorang, belum lagi wanita cantik. Bayangkan sebuah gambar: seorang wanita elegan dank, yang, dengan kata lain, dalam pose yang tidak dapat disebabkan, memilih ban cadangan dari suatu tempat di bawah mobil ... Namun, Anda dapat meminta bantuan dari beberapa pria jalan raya.

Karena keingintahuan alami, nyonya rumah tidak akan berpura -pura melihat di bawah kap. Dan itu akan terkejut - semua probe, kemacetan lalu lintas, tuas yang Anda bisa dan harus diambil dengan tangan ditandai dengan kuning. Besar! Namun, jangan terburu-buru untuk bersukacita: kurangnya perlindungan kompartemen motor dan jendela besar dalam pemotongan semprotan roda depan memberikan alasan untuk berasumsi bahwa setelah seribu atau dua kilometer di bawah kap, semuanya akan memiliki warna yang sama -Dirty Grey.
Di Eropa, di sepanjang tepi bawah spoiler depan, kemudi kemudi power hidrolik kemudi juga diletakkan. Nah, para desainer luar negeri tidak ingin memahami fitur jalan nasional Rusia - ada kotoran yang benar -benar, dan cacat tunggal dari lapisan tidak begitu sepi dan, sebagai aturan, sangat dalam, dan bahkan perbatasan tumbuh seperti gulma tumbuh , di mana ia jatuh ke ukuran yang tidak terpikirkan. Namun, kami tidak akan terganggu. Kami menampar tudung dan melihat ke empat -ruang, menurut instruksi, salon.
Ketinggian pintu dan langit -langit di depan dipilih dengan jelas dalam perhitungan ketidakpastian mode untuk gaya rambut dan topi. Di sini Anda dapat dengan mudah duduk dengan tumpukan jerami di kepala dan di topi. Juga tidak ada alasan untuk takut akan kebersihan stoking atau celana panjang - ambang batas menonjol sedikit lebih jauh dari tepi bawah pintu dan memotong tanah yang terbang dari bawah.

Interior salon tidak biasa, dan panel depan umumnya merupakan avant -garde yang terus menerus. Radio dapat dikenali hanya setelah pemeriksaan lebih dekat - terlihat sangat tidak biasa. Dan cracker tidak mungkin disukai oleh unit non -standar. Asli dan sangat nyaman adalah deflektor kosmik dari sistem ventilasi. Di sisi kanan panel - resimen -peepening dengan ceruk kecil di bawah dasar yang dapat dilepas - kompartemen sarung tangan dua -story seperti itu. Selain itu, di seluruh salon - banyak kantong dan kantong yang beragam untuk segala macam hal. Kursi depan cukup nyaman, tetapi bagian atas punggung jantan lebar, sayangnya, tetap tanpa dukungan. Tapi seorang wanita mini akan datang dengan benar.
Di kursi belakang, terus terang - dengan ketinggian 180 cm, Anda harus duduk secara harfiah. Jika Anda memiliki pertumbuhan pertama atau kedua, nikmati kenyamanan. Buka jendela belakang, letakkan sesuatu di kompartemen sarung tangan yang tebal di samping, angkat atau turunkan bagian belakang (ya, penyesuaian seperti itu tidak hanya ada di depan), akhirnya, lemparkan ke depan dan periksa isi bagasi. Singkatnya, rasakan seperti orang dewasa. Belum tumbuh. Karena, jujur \u200b\u200bsaja, kapasitas penumpang KA harus dinilai lebih seperti 2+2 dari 4.

Dan kemudian semuanya menjadi (lebih tepatnya, semua orang duduk) di tempatnya: seorang ibu yang terkonsentrasi - di kemudi, merendahkan diri setelah ayah Mercedes - di sebelah kanan, sepasang solder gelisah - di belakang.
Berputar sedikit dengan kunci pengapian yang tidak terlihat, ibu menghidupkan kembali sebuah Ford kecil, dan keluarga menyentuh jalan. Pada kecepatan rendah, mobil kecil bereaksi secara sensitif terhadap setiap gerakan roda kemudi, mendapatkan soliditas saat berakselerasi. Benar, pada sudut rotasi maksimum, elemen kemudi secara berlebihan mengenai halte. Tidak, lebih baik menyesali bayi dan selanjutnya memutar roda kemudi dengan lebih akurat. Diatur secara luas di sudut -sudut roda dan suspensi pendek yang keras memberikan gulungan minimum di sudut -sudut dan melindungi dari ayunan. Namun, pada penyimpangan Anda harus mengurangi kecepatan - mobil ini dirancang jelas untuk jalan terbaik. Rem lunak dan efektif sangat baik, meskipun tidak adanya perut dalam mobil betina adalah kesalahan perhitungan yang jelas. Tidak baik yang memungkinkan Anda untuk tidak menghubungi gearbox sekali lagi. Kontrolnya nyaman, hanya ketidakmungkinan satu gerakan, seperti pada Lada, nyalakan wiper depan dan mesin cuci.
Eyeles. Nyalakan lampu depan. Lencana bercahaya muncul di panel depan dan pintu - tidak hanya perangkat yang disorot, tetapi semua sakelar, termasuk jendela listrik. Lampu latar terlihat sedikit pedesaan - cahaya kehijauan, seperti pada pengawalan, banjir dan ladang hitam di antara instrumen. Karena itu, panelnya sedikit mirip dengan jendela malam. Namun, mungkin ada beberapa makna dalam hal ini. Bagaimanapun, di belakang kemudi adalah seorang wanita. Mungkin ini akan mengalihkan perhatiannya sedikit dari jendela toko yang mengambang masa lalu!

Jaminan, layanan
Jaminan Umum - 1 tahun tanpa membatasi jarak tempuh; Garansi untuk tubuh adalah 6 tahun; Biaya norma-jam pada layanan ini adalah $ 30-35; Frekuensi layanan adalah 1 tahun atau 15 ribu km.

SPESIFIKASI TEKNIS
Data Umum: Jumlah Tempat - 4; Massa yang dilengkapi - 890 kg; Massa penuh - 1265 kg; Kecepatan maksimum - 155 km/jam; waktu akselerasi dari tempat hingga 100 km/jam - 15,4 detik; konsumsi bahan bakar dalam siklus pinggiran kota dan kota bersyarat - 5.2; 8.3 L/100 km; Pasokan Bahan Bakar - 42 L; Bahan bakar tidak sehat bensin AI -95. Dimensi, mm: panjang - 3620; Lebar - 1639; Tinggi - 1413; Base - 2448; Trek di depan/belakang - 1392/1408; Izin Jalan - 156; Volume trunk - 186/724 L; Jari -jari rotasi adalah 4,5 m. Mesin: dengan injeksi terdistribusi, empat siklus berturut -turut, terletak di depan secara melintang; Volume kerja - 1299 cm; diameter silinder dan stroke piston - 74.0x75.5 mm; Gelar Kompresi - 9.5; Kekuatan - 44 kW/60 liter. dengan. pada 5000 rpm; Torsi maksimum adalah 103 n.m pada 2500 rpm.

Transmisi: penggerak roda depan; Gearbox - Mekanik lima -kecepatan; Nomor pengangkutan: I - 3.15; II - 1.93; III - 1.28; IV - 0,95;
V - 0,76; h. X. - 3.62; Program utama adalah 4.06. Suspensi: Di \u200b\u200bdepan - independen, seperti McEferson dengan stabilizer stabilitas reptil, di belakang - semi -tergantung dengan balok transversal elastis. Rem: Hidrolik dengan amplifier vakum, depan - disk, drum belakang. Kemudi: Rheck dengan bungkus hidrolik. Ukuran ban: 165/65R13.

Peralatan K-2
Gulung kawat hidrolik, suspensi yang diperkuat, kunci pusat, immobilizer, radio, jendela listrik, bantal keselamatan pengemudi, batang anti -jaket di pintu, pengemudi yang dapat disesuaikan dengan tinggi, potong (1: 1) belakang kursi belakang dengan sudut kemiringan yang dapat disesuaikan, Headwovers belakang, jendela bukaan, jendela pembukaan, jendela pembukaan, jendela pembukaan, jendela membuka, membuka jendela pembersih dan pemanas (dengan timer) dari jendela belakang, kunci tangki gas, korektor listrik lampu, alarm suara lampu lampu Pada cahaya, jam, potongan bahan bakar darurat, tutup dekoratif roda.

+ Kemudi yang sangat baik, kurangnya ayunan pada penyimpangan, gulungan minimum di sudut -sudut, kemampuan manuver tinggi, ekonomi, rem yang baik, motor yang baik, radio non -standar, deflektor yang nyaman, salon front tinggi, penampilan asli dan interior, kepala belakang tersembunyi yang tersembunyi Pengekangan, kelimpahan ceruk dan kantong di Salone, pintu tinggi dengan ambang batas non -triumphant.
- Kurangnya perut, suspensi keras, hanya empat tempat, interior yang ketat dan rendah di bagian belakang, pemasangan yang tidak nyaman, kursi depan yang tidak terlalu nyaman, cermin eksternal kecil, kunci pengapian di zona tak terlihat, kontrol tidak logis dari wiper, tidak adanya dari Tombol kunci pintu yang terletak di luar, terletak di luar cadangan, kompartemen sarung tangan miniatur, batang kecil.

RINGKASAN
Moto periklanan yang dengannya Ka datang ke Rusia - pacar Anda yang penuh gaya benar -benar adil. Seharusnya hanya diklarifikasi bahwa Anda tidak kuat, seperti yang tampaknya pada pandangan pertama, tetapi untuk setengah manusia yang lemah (dan tentu saja, indah). Ford Ka adalah mobil, namun, terutama untuk seorang wanita muda yang memiliki anak atau tidak, atau mereka belum tumbuh. Suaminya adalah kondisi opsional, tetapi jika dia, maka dengan mobil besarnya.